ഓയിൽ ഫിൽറ്റർ എലമെൻ്റ് ഭവനം

ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളുടെ ഗുണങ്ങൾ

പ്രയോജനങ്ങൾ:

1, ദീർഘായുസ്സും സാമ്പത്തിക ദൃഢതയും. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ വേഗത കുറവാണ്, പ്രസക്തമായ ഭാഗങ്ങൾ പ്രായമാകുന്നത് എളുപ്പമല്ല, ഭാഗങ്ങൾ ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനേക്കാൾ കുറവാണ്, സേവന ആയുസ്സ് താരതമ്യേന ദൈർഘ്യമേറിയതാണ്, ഇഗ്നിഷൻ സംവിധാനമില്ല, ഓക്സിലറി ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ കുറവാണ്, അതിനാൽ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ പരാജയ നിരക്ക് ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനേക്കാൾ വളരെ കുറവാണ്. .

2. ഉയർന്ന സുരക്ഷ. ഗ്യാസോലിനുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, അസ്ഥിരമല്ല, ഇഗ്നിഷൻ പോയിൻ്റ് കൂടുതലാണ്, അപകടം അല്ലെങ്കിൽ സ്ഫോടനം എന്നിവയാൽ കത്തിക്കാൻ എളുപ്പമല്ല, അതിനാൽ ഡീസൽ ഉപയോഗം ഗ്യാസോലിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനേക്കാൾ സ്ഥിരവും സുരക്ഷിതവുമാണ്.

എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ

3. കുറഞ്ഞ വേഗതയും ഉയർന്ന ടോർക്കും. ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ സാധാരണയായി വളരെ കുറഞ്ഞ ആർപിഎമ്മിൽ ഉയർന്ന ടോർക്ക് കൈവരിക്കുന്നു, ഇത് സങ്കീർണ്ണമായ റോഡുകളിലും കയറ്റങ്ങളിലും ലോഡുകളിലും ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുകളേക്കാൾ മികച്ചതാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഹൈവേയിൽ വേഗത കൂട്ടുകയും ഉയർന്ന വേഗതയിൽ വാഹനമോടിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ അത് പെട്രോൾ കാറുകൾ പോലെ മികച്ചതല്ല.

ദോഷങ്ങൾ:

1, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ ജ്വലനം പ്രഷർ ജ്വലനമാണ്, പെട്രോൾ കാറുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഇതിന് സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് ഘടനയില്ല, ചിലപ്പോൾ ഓക്സിജൻ്റെ അഭാവം മൂലം വിഷവാതകങ്ങൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കപ്പെടും, NOX വിഷ വാതകങ്ങൾ വായുവിലേക്ക് പുറന്തള്ളപ്പെടും, ഇത് മലിനീകരണത്തിന് കാരണമാകും. . ഇക്കാരണത്താൽ, ഡീസൽ കാറുകളിൽ യൂറിയ ടാങ്കുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് അന്തരീക്ഷത്തെ മലിനമാക്കുന്നത് തടയാൻ വിഷവാതകത്തെ നിർവീര്യമാക്കുന്നു.

2, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ ശബ്ദം താരതമ്യേന വലുതാണ്, ഇത് അതിൻ്റെ സ്വന്തം ഘടനയാൽ സംഭവിക്കുന്നു, ഇത് യാത്രക്കാരുടെ സൗകര്യത്തെ ബാധിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ കൂടുതൽ പുരോഗതിയോടെ, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളുടെ മിഡ്-എൻഡ് മോഡലുകളുടെ ശബ്ദ നിയന്ത്രണം ഇപ്പോൾ കാർ എഞ്ചിനുകളുടേതിന് തുല്യമാണ്.

3. ശൈത്യകാലത്ത് താപനില കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ, തെറ്റായ ഡീസൽ തിരഞ്ഞെടുത്താൽ, ഓയിൽ പൈപ്പ് മരവിപ്പിക്കും, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കില്ല.