ഡീസൽ ഫ്യൂവൽ ഫിൽട്ടർ വാട്ടർ സെപ്പറേറ്റർ ഘടകം

തലക്കെട്ട്: ഡീസൽ ഇന്ധന ഫിൽട്ടറുകളുടെ മെറ്റീരിയൽ വിശകലനം

ഇന്ധനത്തിലെ മാലിന്യങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്തുകൊണ്ട് ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളുടെ പ്രവർത്തനക്ഷമതയും ദീർഘായുസ്സും നിലനിർത്തുന്നതിൽ ഡീസൽ ഫിൽട്ടറുകൾ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. ഡീസൽ ഫിൽട്ടറുകളുടെ പ്രധാന ഘടകങ്ങളിലൊന്നാണ് ഫിൽട്ടർ ഘടകം, ഇത് ഇന്ധനത്തിൽ നിന്ന് വെള്ളം, അഴുക്ക്, മറ്റ് മാലിന്യങ്ങൾ എന്നിവ വേർതിരിക്കുന്നതിന് ഉത്തരവാദിയാണ്. ഡീസൽ ഫിൽട്ടർ ഘടകങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന വസ്തുക്കളുടെ വിശദമായ വിശകലനം ഇതാ:1. സെല്ലുലോസ്: ഡീസൽ ഫിൽട്ടർ ഘടകങ്ങൾക്കായി സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു വസ്തുവാണ് സെല്ലുലോസ്. ഇത് മരം പൾപ്പിൽ നിന്നാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അഴുക്കും തുരുമ്പും പോലുള്ള മാലിന്യങ്ങൾ പിടിച്ചെടുക്കാൻ ഇത് വളരെ ഫലപ്രദമാണ്. സെല്ലുലോസ് ഫിൽട്ടർ ഘടകങ്ങൾ താങ്ങാനാവുന്നതും എളുപ്പത്തിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാവുന്നതുമാണ്, എന്നാൽ മറ്റ് ഫിൽട്ടർ മീഡിയകളെ അപേക്ഷിച്ച് അവ പതിവായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.2. സിന്തറ്റിക് നാരുകൾ: പോളിസ്റ്റർ, നൈലോൺ തുടങ്ങിയ സിന്തറ്റിക് നാരുകൾ ഡീസൽ ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ മൂലകങ്ങളിൽ അവയുടെ ഉയർന്ന ദൈർഘ്യവും രാസ നാശത്തിനെതിരായ പ്രതിരോധവും കാരണം ഉപയോഗിക്കുന്നു. സിന്തറ്റിക് ഫൈബർ ഫിൽട്ടറുകൾക്ക് സെല്ലുലോസ് ഫിൽട്ടറുകളേക്കാൾ ദൈർഘ്യമേറിയ ആയുസ്സും ഉയർന്ന ഫിൽട്ടറേഷൻ കാര്യക്ഷമതയുമുണ്ട്, എന്നാൽ അവ അൽപ്പം ചെലവേറിയതാണ്.3. സെറാമിക്: ഡീസൽ ഇന്ധനത്തിൽ നിന്ന് വെള്ളം നീക്കം ചെയ്യാൻ സെറാമിക് ഫിൽട്ടറുകൾ അനുയോജ്യമാണ്. ഈ ഫിൽട്ടറുകൾക്ക് ഫ്ലോ റേറ്റ് കുറയ്ക്കാതെ തന്നെ ഗണ്യമായ അളവിൽ വെള്ളം ആഗിരണം ചെയ്യാൻ കഴിയും, കൂടാതെ അവയ്ക്ക് ചില അളവിലുള്ള മാലിന്യങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാനും കഴിയും. സെറാമിക് ഫിൽട്ടറുകൾ വളരെ മോടിയുള്ളവയാണ്, സെല്ലുലോസ് ഫിൽട്ടറുകളെ അപേക്ഷിച്ച് ദീർഘായുസ്സുള്ളവയാണ്, അവ ബാക്ക്ഫ്ലഷ് ചെയ്യാനും വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കാനും കഴിയും.4. മൈക്രോഗ്ലാസ്: മൈക്രോഗ്ലാസ് ഫിൽട്ടറുകൾ ഏറ്റവും ചെറിയ കണങ്ങളെപ്പോലും പിടിച്ചെടുക്കാൻ ചെറിയ ഗ്ലാസ് നാരുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അവ ലഭ്യമായ ഏറ്റവും കാര്യക്ഷമമായ ഫിൽട്ടർ മീഡിയകളിൽ ഒന്നാക്കി മാറ്റുന്നു. കെമിക്കൽ ഡിഗ്രേഡേഷനും ക്ലോഗ്ഗിംഗും പ്രതിരോധിക്കുന്നതിനാൽ അവയ്ക്ക് ദീർഘായുസ്സുണ്ട്. ഈ ഫിൽട്ടറുകൾ താരതമ്യേന ചെലവേറിയതാണെങ്കിലും മികച്ച ഫിൽട്ടറേഷൻ പ്രകടനവും ദീർഘായുസ്സും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. മെറ്റൽ സ്‌ക്രീനുകൾ: മെറ്റൽ സ്‌ക്രീനുകൾ സുഷിരങ്ങളുള്ള ലോഹ ഷീറ്റ് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഡീസൽ ഇന്ധന ഫിൽട്ടറേഷൻ സിസ്റ്റങ്ങളിൽ പ്രീ-ഫിൽട്ടറുകളായി ഉപയോഗിക്കാറുണ്ട്. അവ വലിയ കണങ്ങളെ പിടിച്ചെടുക്കുന്നതിൽ ഫലപ്രദമാണ്, താരതമ്യേന മോടിയുള്ളവയാണ്, പക്ഷേ അവ അടഞ്ഞുപോകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ചുരുക്കത്തിൽ, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളുടെ പ്രവർത്തനക്ഷമതയും ദീർഘായുസ്സും നിലനിർത്തുന്നതിനുള്ള നിർണായക ഘടകങ്ങളാണ് ഡീസൽ ഫിൽട്ടറുകൾ. ഫിൽട്ടറിൻ്റെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ് ഫിൽട്ടർ ഘടകം, ഉപയോഗിച്ച മെറ്റീരിയലിൻ്റെ തരം അതിൻ്റെ പ്രകടനം, ഈട്, കാര്യക്ഷമത എന്നിവയിൽ കാര്യമായ സ്വാധീനം ചെലുത്തും. സെല്ലുലോസ്, സിന്തറ്റിക് നാരുകൾ, സെറാമിക്, മൈക്രോഗ്ലാസ്, മെറ്റൽ സ്‌ക്രീനുകൾ തുടങ്ങിയ വസ്തുക്കളിൽ നിന്ന് ഡീസൽ ഫിൽട്ടർ ഘടകങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാം, ഓരോന്നിനും അതിൻ്റേതായ ഗുണങ്ങളും പരിമിതികളും ഉണ്ട്. ഫിൽട്ടർ മീഡിയയുടെ ശരിയായ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്, മലിനമായ ഇന്ധനം മൂലമുണ്ടാകുന്ന ചെലവേറിയ അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെ അപകടസാധ്യത കുറയ്ക്കുമ്പോൾ എഞ്ചിനുകൾ പരമാവധി കാര്യക്ഷമതയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയും.