ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റ് ബേസ് ഒരു എഞ്ചിൻ്റെ ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ്, കൂടാതെ എഞ്ചിൻ സുഗമമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിൽ ഇത് നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങളെ നശിപ്പിക്കാൻ സാധ്യതയുള്ള എഞ്ചിൻ ഓയിലിൽ നിന്ന് മാലിന്യങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഓയിൽ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ ലക്ഷ്യം. അതിനാൽ, ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റ് ബേസ് ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ അത് ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റ് ബേസ് ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുന്നത് പ്രധാനമായതിൻ്റെ ചില കാരണങ്ങൾ ഇതാ:1. ഘർഷണം കുറയ്ക്കുന്നു: എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തന സമയത്ത് പരസ്പരം ഉരസാൻ കഴിയുന്ന ലോഹ ഘടകങ്ങൾ കൊണ്ടാണ് ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റ് ബേസ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഈ ഭാഗങ്ങൾ ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുന്നത് ഘർഷണം കുറയ്ക്കുന്നു, ഇത് അവരുടെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും അകാലത്തിൽ തേയ്മാനം തടയാനും സഹായിക്കുന്നു.2. നാശത്തെ തടയുന്നു: ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ മൂലകത്തിൻ്റെ അടിത്തറ ശരിയായി ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്തില്ലെങ്കിൽ, അത് നാശത്തിന് വിധേയമായേക്കാം. കാലക്രമേണ, ഇത് ലോഹ ഘടകങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തും, ഇത് ചോർച്ചയിലേക്കും എഞ്ചിൻ പ്രകടനത്തെ പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കുന്ന മറ്റ് പ്രശ്നങ്ങളിലേക്കും നയിച്ചേക്കാം.3. ഫിൽട്ടർ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു: ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റ് ബേസ് ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുന്നത് ഫിൽട്ടറിലൂടെ കൂടുതൽ എളുപ്പത്തിൽ ഒഴുകാൻ അനുവദിക്കുന്നതിലൂടെ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. ഫിൽട്ടർ കാര്യക്ഷമമായി പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, കൂടുതൽ മലിനീകരണം പിടിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് എഞ്ചിൻ സുഗമമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.4. എഞ്ചിൻ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു: ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റ് ബേസിൻ്റെ ശരിയായ ലൂബ്രിക്കേഷൻ, ഘടകങ്ങളുടെ തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെ എഞ്ചിൻ്റെ പ്രകടനം നിലനിർത്താൻ സഹായിക്കുന്നു. ഇത് മെച്ചപ്പെട്ട ഇന്ധനക്ഷമത, വർദ്ധിച്ച കുതിരശക്തി, സുഗമമായ പ്രവർത്തിക്കുന്ന എഞ്ചിൻ എന്നിവയ്ക്ക് കാരണമാകും.5. പണം ലാഭിക്കുന്നു: ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റ് ബേസ് ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുന്നത് അവഗണിക്കുന്നത് ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ ചെലവേറിയതാണ്. ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റ് ബേസ് ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുന്നത് ഉൾപ്പെടെയുള്ള പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, വിലകൂടിയ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ തടയാനും എഞ്ചിൻ്റെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും സഹായിക്കും. ഉപസംഹാരമായി, ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റ് ബേസ് ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുന്നത് ഒരു എഞ്ചിൻ്റെ ആരോഗ്യവും പ്രകടനവും നിലനിർത്തുന്നതിന് നിർണായകമാണ്. ഇത് ഘർഷണം കുറയ്ക്കാനും നാശം തടയാനും ഫിൽട്ടർ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കാനും എഞ്ചിൻ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്താനും ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ പണം ലാഭിക്കാനും സഹായിക്കുന്നു. ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റ് ബേസ് ശരിയായി ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്നും ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്നും ഉറപ്പാക്കാൻ നിർമ്മാതാവ് ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന മെയിൻ്റനൻസ് ഷെഡ്യൂൾ പാലിക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്.
ഉപകരണങ്ങൾ | വർഷങ്ങൾ | ഉപകരണ തരം | ഉപകരണ ഓപ്ഷനുകൾ | എഞ്ചിൻ ഫിൽറ്റർ | എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ |
കാറ്റർപില്ലർ D8N | 1987-1995 | ട്രാക്ക്-ടൈപ്പ് ട്രാക്ടർ | - | കാറ്റർപില്ലർ D3406C | ഡീസൽ എഞ്ചിൻ |
കാറ്റർപില്ലർ D8R | 1996-2001 | ട്രാക്ക്-ടൈപ്പ് ട്രാക്ടർ | - | കാറ്റർപില്ലർ D3406 C-DITA | ഡീസൽ എഞ്ചിൻ |
കാറ്റർപില്ലർ D8R | 2019-2022 | ട്രാക്ക്-ടൈപ്പ് ട്രാക്ടർ | - | കാറ്റർപില്ലർ D3406 C-DITA | ഡീസൽ എഞ്ചിൻ |
കാറ്റർപില്ലർ D8R II | 2001-2004 | ട്രാക്ക്-ടൈപ്പ് ട്രാക്ടർ | - | കാറ്റർപില്ലർ 3406E | ഡീസൽ എഞ്ചിൻ |
കാറ്റർപില്ലർ D8R എൽജിപി | 2019-2022 | ട്രാക്ക്-ടൈപ്പ് ട്രാക്ടർ | - | കാറ്റർപില്ലർ D3406 C-DITA | ഡീസൽ എഞ്ചിൻ |
കാറ്റർപില്ലർ D9 GC | 2021-2022 | ട്രാക്ക്-ടൈപ്പ് ട്രാക്ടർ | - | കാറ്റർപില്ലർ 3406C | ഡീസൽ എഞ്ചിൻ |
കാറ്റർപില്ലർ 120H | 2004-2007 | മോട്ടോർ ഗ്രേഡർ | - | കാറ്റർപില്ലർ 3126 ബി | ഡീസൽ എഞ്ചിൻ |
കാറ്റർപില്ലർ 135H | - | മോട്ടോർ ഗ്രേഡർ | - | കാറ്റർപില്ലർ 3116 | ഡീസൽ എഞ്ചിൻ |
കാറ്റർപില്ലർ 12H | 1996-2007 | മോട്ടോർ ഗ്രേഡർ | - | കാറ്റർപില്ലർ 3306 DIT | ഡീസൽ എഞ്ചിൻ |
കാറ്റർപില്ലർ 16 എം | 2015-2022 | മോട്ടോർ ഗ്രേഡർ | - | കാറ്റർപില്ലർ C13 ACERT | ഡീസൽ എഞ്ചിൻ |
കാറ്റർപില്ലർ 24 എം | 2016-2019 | മോട്ടോർ ഗ്രേഡർ | - | കാറ്റർപില്ലർ C18 ACERT | ഡീസൽ എഞ്ചിൻ |
കാറ്റർപില്ലർ 973 | 1987-2000 | ട്രാക്ക് ലോഡർ | - | കാറ്റർപില്ലർ 3306 DIT | ഡീസൽ എഞ്ചിൻ |
കാറ്റർപില്ലർ 973 സി | 2006-2009 | ട്രാക്ക് ലോഡർ | - | കാറ്റർപില്ലർ C9 ACERT | ഡീസൽ എഞ്ചിൻ |
കാറ്റർപില്ലർ 973 സി | 2000-2005 | ട്രാക്ക് ലോഡർ | - | കാറ്റർപില്ലർ 3306 DIT | ഡീസൽ എഞ്ചിൻ |
കാറ്റർപില്ലർ 973D | 2017-2019 | ട്രാക്ക് ലോഡർ | - | കാറ്റർപില്ലർ C9 ACERT | ഡീസൽ എഞ്ചിൻ |
കാറ്റർപില്ലർ 973D | 2009-2015 | ട്രാക്ക് ലോഡർ | - | കാറ്റർപില്ലർ C9 ACERT | ഡീസൽ എഞ്ചിൻ |
കാറ്റർപില്ലർ 973D SH | 2011-2019 | ട്രാക്ക് ലോഡർ | - | കാറ്റർപില്ലർ C9 ACERT | ഡീസൽ എഞ്ചിൻ |
കാറ്റർപില്ലർ 631 ഡി | 1975-1996 | വീൽഡ് സെൽഫ് പ്രൊപ്പൽഡ് സ്ക്രാപ്പർ | - | കാറ്റർപില്ലർ 3408 | ഡീസൽ എഞ്ചിൻ |
കാറ്റർപില്ലർ 631E ll | 1995-2002 | വീൽഡ് സെൽഫ് പ്രൊപ്പൽഡ് സ്ക്രാപ്പർ | - | കാറ്റർപില്ലർ 3408 TIF | ഡീസൽ എഞ്ചിൻ |
കാറ്റർപില്ലർ 631G | 2015-2019 | വീൽഡ് സെൽഫ് പ്രൊപ്പൽഡ് സ്ക്രാപ്പർ | - | കാറ്റർപില്ലർ C18 ACERT | ഡീസൽ എഞ്ചിൻ |
കാറ്റർപില്ലർ 631 കെ | 2017-2019 | വീൽഡ് സെൽഫ് പ്രൊപ്പൽഡ് സ്ക്രാപ്പർ | - | കാറ്റർപില്ലർ C18 ACERT | ഡീസൽ എഞ്ചിൻ |
കാറ്റർപില്ലർ 631 കെ | 2016-2019 | വീൽഡ് സെൽഫ് പ്രൊപ്പൽഡ് സ്ക്രാപ്പർ | - | കാറ്റർപില്ലർ C18 ACERT | ഡീസൽ എഞ്ചിൻ |
കാറ്റർപില്ലർ 631 കെ | 2017-2022 | വീൽഡ് സെൽഫ് പ്രൊപ്പൽഡ് സ്ക്രാപ്പർ | - | കാറ്റർപില്ലർ C18 ACERT | ഡീസൽ എഞ്ചിൻ |
കാറ്റർപില്ലർ 633D | 1975-2022 | വീൽഡ് സെൽഫ് പ്രൊപ്പൽഡ് സ്ക്രാപ്പർ | - | കാറ്റർപില്ലർ 3408 | ഡീസൽ എഞ്ചിൻ |
കാറ്റർപില്ലർ 637D | 1979-1991 | വീൽഡ് സെൽഫ് പ്രൊപ്പൽഡ് സ്ക്രാപ്പർ | - | കാറ്റർപില്ലർ 3408 | ഡീസൽ എഞ്ചിൻ |
കാറ്റർപില്ലർ R1600G | - | അണ്ടർഗ്രൗണ്ട് മൈനിംഗ് ലോഡ് ഹോൾ ഡംപ് (എൽഎച്ച്ഡി) ലോഡറുകൾ | - | കാറ്റർപില്ലർ 3176C ATAAC | ഡീസൽ എഞ്ചിൻ |
കാറ്റർപില്ലർ R1700 II | അണ്ടർഗ്രൗണ്ട് മൈനിംഗ് ലോഡ് ഹോൾ ഡംപ് (എൽഎച്ച്ഡി) ലോഡറുകൾ | - | കാറ്റർപില്ലർ C11 ACERT | ഡീസൽ എഞ്ചിൻ | |
കാറ്റർപില്ലർ R1700G | - | അണ്ടർഗ്രൗണ്ട് മൈനിംഗ് ലോഡ് ഹോൾ ഡംപ് (എൽഎച്ച്ഡി) ലോഡറുകൾ | - | കാറ്റർപില്ലർ C11 ACERT | ഡീസൽ എഞ്ചിൻ |
കാറ്റർപില്ലർ R2900 | - | അണ്ടർഗ്രൗണ്ട് മൈനിംഗ് ലോഡ് ഹോൾ ഡംപ് (എൽഎച്ച്ഡി) ലോഡറുകൾ | - | കാറ്റർപില്ലർ C15 | ഡീസൽ എഞ്ചിൻ |
കാറ്റർപില്ലർ R2900G | - | അണ്ടർഗ്രൗണ്ട് മൈനിംഗ് ലോഡ് ഹോൾ ഡംപ് (എൽഎച്ച്ഡി) ലോഡറുകൾ | - | കാറ്റർപില്ലർ C15 | ഡീസൽ എഞ്ചിൻ |
കാറ്റർപില്ലർ R3000H | അണ്ടർഗ്രൗണ്ട് മൈനിംഗ് ലോഡ് ഹോൾ ഡംപ് (എൽഎച്ച്ഡി) ലോഡറുകൾ | - | കാറ്റർപില്ലർ C15 | ഡീസൽ എഞ്ചിൻ |
ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ ഇനം നമ്പർ | BZL-JY3031 | |
അകത്തെ പെട്ടി വലിപ്പം | CM | |
പുറത്തെ ബോക്സ് വലിപ്പം | CM | |
മുഴുവൻ കേസിൻ്റെയും മൊത്തത്തിലുള്ള ഭാരം | KG |