Постојат три типа на филтри за гориво: филтри за дизел, филтри за бензин и филтри за природен гас. Улогата на филтерот за гориво е да заштити од честички, вода и нечистотии во горивото и да ги заштити деликатните делови на системот за гориво од абење и други оштетувања.
Принципот на работа на филтерот за гориво е дека филтерот за гориво е поврзан во серија на цевководот помеѓу пумпата за гориво и влезот за гориво на телото на гасот. Функцијата на филтерот за гориво е да ги отстрани цврстите нечистотии како што се железен оксид и прашина содржани во горивото и да спречи блокирање на системот за гориво (особено млазницата за гориво). Намалете го механичкото абење, обезбедете стабилна работа на моторот и подобрете ја доверливоста. Структурата на горилникот за гориво се состои од алуминиумско куќиште и држач со нерѓосувачки челик внатре. На држачот е инсталирана филтер-хартија со висока ефикасност, а филтер-хартијата е во форма на хризантема за да се зголеми површината на проток. Филтерот EFI не може да се сподели со филтерот на карбураторот. Бидејќи филтерот EFI често мора да го издржи притисокот на горивото од 200-300 kPa, јакоста на притисок на филтерот генерално се бара да достигне повеќе од 500 KPA, а филтерот на карбураторот не мора да достигне толку висок притисок.
Колку често треба да се менува филтерот за гориво?
Препорачаниот циклус за замена на филтерот за гориво варира во зависност од неговата структура, перформанси и употреба и не може да се генерализира. Препорачаниот циклус за замена за рутинско одржување на надворешните филтри од повеќето производители на автомобили е 48.000 километри; препорачаниот циклус за замена за конзервативно одржување е 19.200 ~ 24.000 км. Ако не сте сигурни, погледнете го упатството за сопственикот за да го најдете точниот препорачан циклус за замена.
Дополнително, кога цревото на филтерот е застарено или напукнато поради нечистотија, масло и друга нечистотија, цревото треба да се замени навреме.
Време на објавување: 19-10-2022 година
