Секој е запознаен со филтерот за масло. Како дел за носење на камионот, тој ќе се заменува при секое менување на маслото. Дали е само додавање масло и не менување на филтерот?
Пред да ви го кажам принципот на филтерот за масло, ќе ви дадам краток вовед за загадувачите во маслото, за возачите и пријателите да можат подобро да ја разберат функцијата на филтерот за масло и правилните чекори за инсталација.
Типичното загадување на моторното масло е поделено во следните категории
1. Органски загадувачи (попознати како „нафта тиња“):
Главно од незапечатени, неизгорени јаглеводороди, саѓи, влага и разредување на боја, итн., кои сочинуваат 75% од загадувачите во филтерот за масло.
2. Неоргански загадувачи (прашина):
Главно од нечистотија и истрошени материјални производи итн., кои сочинуваат 25% од загадувачите на филтерот за масло.
3. Штетни кисели материи:
Главно поради нуспроизводи, хемиска потрошувачка на нафтени деривати, итн., кои претставуваат многу малку загадувачи во филтерот за масло.
Преку разбирањето на контаминацијата на маслото, дозволете ни да го препишеме вистинскиот лек за да видиме како структурата на филтерот ги филтрира овие загадувачи. Во моментов, најшироко користената структура на филтер за масло главно вклучува филтер-хартија, гумена запечатена јамка, обратен вентил, вентил за прелевање итн.
Правилните чекори за инсталација на филтерот за масло:
Чекор 1: Исцедете го отпадното моторно масло
Прво исцедете го отпадното масло во резервоарот за масло, ставете го стариот сад за масло под садот за масло, отворете ја завртката за одвод на масло и исцедете го отпадното масло. Кога го испуштате маслото, обидете се да дозволите маслото да капе некое време за да се осигурате дека отпадното масло е чисто исцедено.
Чекор 2: Отстранете го стариот елемент на филтерот за масло
Поместете го стариот сад за масло под филтерот и отстранете го стариот елемент на филтерот. Внимавајте да не ја загадите внатрешноста на машината со отпадно масло.
Чекор 3: Додадете ново масло во резервоарот за масло
На крајот, наполнете го резервоарот за масло со ново масло и доколку е потребно, користете инка за да спречите истурање на маслото надвор од моторот. По полнењето, повторно проверете го долниот дел од моторот за протекување.
Чекор 4: Инсталирајте го новиот елемент за филтер за масло
Проверете го излезот за масло на местото за вградување на елементот за филтер за масло и исчистете ја нечистотијата и преостанатото отпадно масло на него. Пред монтажата, на излезот од маслото ставете прстен за заптивање, а потоа нанесете малку масло. Потоа полека зашрафете го новиот филтер. Не навртувајте го филтерот премногу цврсто. Општо земено, откако ќе го затегнете со рака, можете да користите клуч за да го затегнете за 3/4 вртења. Мал елемент за филтер за масло може да изгледа незабележлив, но има незаменлива позиција во градежните машини. Машините не можат без нафта, исто како што човечкото тело не може без здрава крв. Штом човечкото тело изгуби премногу крв или крвта квалитативно ќе се промени, животот ќе биде сериозно загрозен. Истото важи и за машината. Ако маслото во моторот не се филтрира од елементот на филтерот и директно влезе во колото на маслото за подмачкување, разните работи содржани во маслото ќе се внесат во површината на триење на металот, што ќе го забрза абењето на деловите и ќе го намали животниот век на моторот. Иако е исклучително едноставно да се замени елементот за филтер за масло, правилниот метод на работа може да го продолжи работниот век на машината и да Галопира далеку!
Време на објавување: 10-11-2022 година
