Вовед во хидраулични мајор

Начинот на инсталација на хидрауличниот филтер елемент и правилната употреба на елементот за филтер за хидрауличко масло:
1.Пред да го замените елементот за филтер за хидрауличко масло, исцедете го оригиналното хидраулично масло во кутијата, проверете го елементот на филтерот за враќање на маслото, филтерот за вшмукување масло и елементот на филтерот за филтер за три типа елементи на филтерот за хидраулично масло за да видите дали има железо тули, бакарни филови или други нечистотии. Елементот на брановиот притисок каде што се наоѓа елементот за филтер за притисок на маслото е неисправен. Откако ќе се отстрани ремонтот, исчистете го системот.
2.При замена на хидраулично масло, сите елементи на филтерот за хидраулично масло (елемент на филтер за враќање масло, елемент на филтер за вшмукување масло, елемент на филтер за пилот) мора да се заменат истовремено, во спротивно тоа е еквивалентно на непроменување.
3.Идентификувајте ја етикетата за хидраулично масло. Не мешајте хидраулични масла од различни етикети и марки, што може да предизвика филтерот за хидраулично масло да реагира и да се расипе и да произведе материи слични на виолетова боја.
4.Пред полнењето гориво, прво мора да се монтира елементот за филтер за хидрауличко масло (елемент на филтер за вшмукување масло). Млазницата на елементот за филтер за хидрауличко масло директно води до главната пумпа. Влегувањето на нечистотии ќе го забрза абењето на главната пумпа, а пумпата ќе се удри.
5.По додавањето масло, обрнете внимание на главната пумпа за издувување на воздухот, инаку целото возило нема привремено да се движи, главната пумпа ќе направи ненормален шум (шум на воздух), а кавитацијата ќе ја оштети пумпата за хидрауличко масло. Методот на издувување на воздухот е директно да се олабави спојката на цевката на врвот на главната пумпа и директно да се наполни.
6. Редовно правете тестирање на маслото. Елементот на филтерот за притисок на бранот е потрошен елемент и треба да се замени веднаш откако обично се блокира. 7. Обрнете внимание на испирање на системскиот резервоар за гориво и цевковод и поминете го уредот за полнење гориво со филтер при полнење гориво.
7. Не дозволувајте маслото во резервоарот за гориво да дојде во директен контакт со воздухот и не мешајте старо и ново масло, што е корисно за продолжување на работниот век на елементот на филтерот.
8. За одржување на хидрауличниот филтер елемент, суштински чекор е да се врши редовно чистење. Дополнително, доколку се користи подолго време, ќе се намали чистотата на филтер-хартијата. Според ситуацијата, филтер-хартијата треба да се заменува редовно и соодветно за да се постигне подобар ефект на филтрирање, а потоа ако работи опремата на моделот, не го менувајте филтерскиот елемент.

Барања за филтри:
Постојат многу видови филтри, а основните барања за нив се: за општи хидраулични системи, при изборот на филтри, големината на честичките на нечистотиите во маслото треба да се земе во предвид помала од големината на јазот на хидрауличните компоненти; за последователни хидраулични системи, треба да се избере филтерот. Филтер со висока прецизност. Општите барања за филтри се како што следува:
1) Има доволно точност на филтрација, односно може да блокира честички од нечистотија со одредена големина.
2) Добри перформанси за минување масло. Односно, кога маслото минува низ, во случај на одреден пад на притисокот, количината на масло што минува низ областа за филтрирање на единицата треба да биде голема, а екранот на филтерот инсталиран на отворот за вшмукување масло на хидрауличната пумпа генерално треба да има капацитет за филтрирање повеќе од 2 пати поголем од капацитетот на хидрауличната пумпа.
3) Материјалот за филтрирање треба да има одредена механичка сила за да се спречи оштетување поради притисокот на маслото.
4) На одредена температура, треба да има добра отпорност на корозија и доволен век на траење.
5) Лесен за чистење и одржување и лесен за замена на материјалот на филтерот.
Функции на хидрауличниот филтер:
Откако нечистотиите во хидрауличниот систем ќе се измешаат во хидрауличкото масло, со циркулацијата на хидрауличкото масло, тоа ќе игра деструктивна улога насекаде, сериозно влијаејќи на нормалното функционирање на хидрауличниот систем, како што е правење мала празнина помеѓу релативно подвижните делови во хидрауличните компоненти (мерени во μm ) и дупките и празнините за пригушување се заглавени или блокирани; уништете ја маслената фолија помеѓу релативно подвижните делови, изгребете ја површината на јазот, зголемете го внатрешното истекување, намалете ја ефикасноста, зголемете ја топлината, влошете го хемиското дејство на маслото и направете го маслото да се расипе. Според статистичките податоци за производство, повеќе од 75% од дефектите во хидрауличниот систем се предизвикани од нечистотии измешани во хидрауличкото масло. Затоа, многу е важно хидрауличниот систем да ја одржува чистотата на маслото и да го спречи загадувањето на маслото.
Каде што се користи хидрауличниот филтер за:
①Хидрауличните филтри се користат насекаде во хидрауличниот систем. Контаминацијата со честички треба да се отстрани. Контаминацијата со честички може да се проголта преку резервоарот, создадена за време на производството на компонентите на системот, или генерирана внатрешно од самите хидраулични компоненти (особено пумпи и мотори). Контаминацијата со честички е примарна причина за дефект на хидрауличната компонента.
②Хидрауличните филтри се користат на три клучни места на хидрауличниот систем, во зависност од потребниот степен на чистота на течноста. Скоро секој хидрауличен систем има филтер за повратна линија, кој ги заробува честичките проголтани или генерирани во хидрауличкото коло. Филтерот на линијата за враќање ги заробува честичките додека тие влегуваат во резервоарот, обезбедувајќи чиста течност за повторно внесување во системот.

Трите главни функции на хидрауличниот филтер во хидрауличниот систем:
А. Нечистотии создадени за време на работниот процес, како што се остатоците формирани од хидрауличкото дејство на заптивката, металниот прав произведен од релативното абење на движењето, колоидот, асфалтенот и јаглеродниот остаток произведен од оксидативното влошување на маслото .
Б. Механички нечистотии кои сè уште остануваат во хидрауличниот систем по чистењето, како што се 'рѓа, леење песок, згура за заварување, железни филови, боја, кожа од боја и остатоци од памучно предиво;
В. Нечистотии што влегуваат во хидрауличниот систем однадвор, како што е прашината што влегува низ отворот за полнење гориво и прстенот за прашина;

Совети за хидрауличен филтер:
Постојат многу начини за собирање на загадувачите во течностите. Уредите направени од материјали за филтрирање за зафаќање на загадувачите се нарекуваат филтри. Магнетните филтри кои користат магнетни материјали за адсорпција на магнетни загадувачи се нарекуваат магнетни филтри. Покрај тоа, постојат електростатички филтри, филтри за одвојување и така натаму. Во хидрауличниот систем, секое собирање на загадувачки честички во течноста колективно се нарекува хидрауличен филтер. Покрај методот на употреба на порозни материјали или навивање фини празнини за пресретнување на загадувачите, најшироко користени хидраулични филтри се магнетните филтри и електростатските филтри кои се користат во хидрауличните системи. Функција: Функцијата на хидрауличниот филтер е да филтрира различни нечистотии во хидрауличниот систем.

Совети за хидрауличен филтер:
Постојат многу начини за собирање на загадувачите во течностите. Уредите направени од материјали за филтрирање за зафаќање на загадувачите се нарекуваат филтри. Магнетните филтри кои користат магнетни материјали за адсорпција на магнетни загадувачи се нарекуваат магнетни филтри. Покрај тоа, постојат електростатички филтри, филтри за одвојување и така натаму. Во хидрауличниот систем, секое собирање на загадувачки честички во течноста колективно се нарекува хидрауличен филтер. Покрај методот на употреба на порозни материјали или навивање фини празнини за пресретнување на загадувачите, најшироко користени хидраулични филтри се магнетните филтри и електростатските филтри кои се користат во хидрауличните системи. Функција: Функцијата на хидрауличниот филтер е да филтрира различни нечистотии во хидрауличниот систем.

Принципот на работа на филтерот за вшмукување на хидраулично масло:
Водата што треба да се третира со филтерот за вшмукување на хидрауличкото масло влегува во телото од влезот на вода, а нечистотиите во водата се таложат на екранот на филтерот од не'рѓосувачки челик, што резултира со разлика во притисокот. Разликата на притисокот помеѓу влезот и излезот се следи со прекинувачот за диференцијален притисок. Кога разликата во притисокот ќе ја достигне поставената вредност, електричниот контролер испраќа сигнал до хидрауличниот контролен вентил и го придвижува моторот, што ги активира следните дејства: моторот ја придвижува четката да се ротира, го чисти елементот на филтерот и го отвора контролниот вентил на исто време. За испуштање отпадни води, целиот процес на чистење трае само десетици секунди. Кога ќе заврши чистењето на филтерот за самочистење на цевководот, контролниот вентил е затворен, моторот престанува да ротира, системот се враќа во почетната состојба и започнува следниот процес на филтрирање.