(1) Sivana be loatra ny tsindry: Indraindray, ny sivana menaka efa nampiasaina dia hiseho mibontsina na mikorontana. Ny sivana menaka mibontsina dia ilay niharan'ny fanerena be loatra – toe-javatra mitranga rehefa tsy miasa ny valva mandrindra ny tsindry amin'ny solika. Rehefa hita fa misy sivana menaka mibontsina dia tokony hokarakaraina avy hatrany ny valva mandrindra ny tsindry.

(2) Inona no mahatonga ny fanerena be loatra? Ny fanerena menaka motera be loatra dia vokatry ny valva mandrindra fanerena solika diso. Mba hampisaraka tsara ny kojakojan'ny motera sy hisorohana ny fitafy be loatra, dia tsy maintsy misy tsindry ny menaka. Ny paompy dia manome solika amin'ny habetsahana sy fanerena lehibe kokoa noho izay takian'ny rafitra hanesorana ny bearings sy ny ampahany hafa mihetsika. Mivoha ny valva mandrindra mba ahafahana mivily ny volume sy ny fanerena be loatra.

(3) Misy fomba roa tsy mety miasa tsara ny valva: na mifikitra amin'ny toerana mihidy, na miadana ny mihetsika amin'ny toerana misokatra rehefa manomboka ny motera. Indrisy anefa fa afaka manafaka ny tenany ny valva mihitsoka aorian'ny tsy fahombiazan'ny sivana, ka tsy mamela porofo misy tsy mety.

(4) Fanamarihana: Ny fanerena menaka be loatra dia hiteraka fikorontanan'ny sivana. Raha mbola mijanona ny valva mandrindra, dia mety hipoaka ny entona eo anelanelan'ny sivana sy ny fotony na hisokatra ny seam filtre. Ho very daholo ny solika ao aminy avy eo. Mba hanamaivanana ny loza ateraky ny rafi-pandrefesana be loatra dia tokony hanoro hevitra ny mpitondra fiara mba hanova ny menaka sy ny sivana matetika.

(1) Oil Pressure Regulating Valve: Ny valva mandrindra ny tsindry amin'ny solika, matetika ao anaty paompy solika, dia manampy amin'ny fanaraha-maso ny fanerena miasa amin'ny rafitra fanosotra. Ny valva mandrindra dia napetraky ny mpanamboatra mba hitazonana ny tsindry marina. Ny valva dia mampiasa baolina (na plunger) sy mekanika lohataona. Rehefa ambany ny haavon'ny PSI preset ny fanerena miasa, ny lohataona dia mitazona ny baolina amin'ny toerana mihidy ka ny solika dia mikoriana mankany amin'ny bearings eo ambany tsindry. Rehefa tratra ny fanerena irina dia misokatra tsara ny valva mba hitazonana io tsindry io. Raha vao misokatra ny valva dia tsy miova ny tsindry, ary misy fiovana kely fotsiny satria miovaova ny hafainganam-pandehan'ny motera. Raha toa ka mijanona ao amin'ny toerana mihidy ny valva mandrindra ny tsindry amin'ny solika na miadana ny mifindra any amin'ny toerana misokatra aorian'ny nanombohan'ny motera, ny tsindry ao amin'ny rafitra dia hihoatra ny fametrahana valva mifehy. Mety hiteraka sivana menaka be loatra izany. Raha misy sivana menaka simba, dia tsy maintsy karakaraina avy hatrany ny valva mandrindra ny tsindry amin'ny solika.

(2) Valve Fanampiana (Bypass): Amin'ny rafitra mikoriana feno, ny menaka rehetra dia mandalo amin'ny sivana mba hahatongavana amin'ny motera. Raha tsentsina ny sivana, dia tsy maintsy misy lalana hafa mankany amin'ny motera ho an'ny menaka, na mety tsy hahomby ny bearings sy ny kojakoja anatiny hafa noho ny hanoanana solika. Valve fanalefahana, na bypass, no ampiasaina mba hamelana ny menaka tsy voasivana hanesorana ny motera. Ny menaka tsy voasivana dia tsara lavitra noho ny tsy misy menaka mihitsy. Ity valva fanalefahana (bypass) ity dia napetraka ao amin'ny sakana maotera amin'ny fiara sasany. Raha tsy izany, ny valva fanampiana (bypass) dia singa iray amin'ny sivana solika mihitsy. Amin'ny toe-javatra mahazatra, mijanona mihidy ny valva. Rehefa ampy ny fandotoana ao amin'ny sivana solika mba hahatongavana amin'ny haavon'ny fanerena efa voafaritra mialoha amin'ny fikorianan'ny solika (manodidina ny 10-12 PSI amin'ny ankamaroan'ny fiara mpandeha), ny tsy fitovian'ny tsindry amin'ny valva fanampiana (bypass) no mahatonga azy hisokatra. Mety hitranga io toe-javatra io rehefa tsentsina ny sivana menaka na rehefa mangatsiaka ny andro ary matevina ny menaka ary mikoriana miadana.

(3) Valve Anti-Drainback: Mety hamela menaka hivoaka ny sivana amin'ny alàlan'ny paompy menaka ny fametahana sivana solika sasany rehefa mijanona ny motera. Rehefa manomboka ny motera manaraka, dia tsy maintsy mameno ny sivana ny menaka alohan'ny hahatongavan'ny tsindry feno amin'ny motera. Ny valva anti-drainback, tafiditra ao anatin'ny sivana rehefa ilaina, dia manakana ny solika tsy hivoaka ny sivana. Ity valva anti-drainback ity dia fingotra vita amin'ny fingotra izay mandrakotra ny ao anatin'ny lavaka fidirana amin'ny sivana. Rehefa manomboka manondraka menaka ny paompy menaka, dia hivaha ny fipetrahana ny fanerena. Ny tanjon'ity valva ity dia ny hitazonana ny sivana solika ho feno amin'ny fotoana rehetra, ka rehefa manomboka ny motera dia misy famatsiana solika saika eo no ho eo ny motera.

(4) Valve Anti-Siphon: Rehefa maty ny motera turbocharger, dia azo atao ny misintona menaka avy amin'ny sivana solika ny turbocharger. Mba tsy hitrangan'izany, ny sivana solika an'ny motera turbocharged dia misy fitaovana iray natao manokana, mandeha amin'ny lalana iray, antsoina hoe valva anti-siphon. Ny tsindrin-tsolika dia mitazona ity valva feno lohataona ity hisokatra rehefa mandeha ny motera. Rehefa maty ny motera ary midina ho aotra ny tsindrin-tsolika dia mihidy ho azy ny valva anti-siphon mba hisorohana ny fikorianan'ny solika. Io valva io dia miantoka fa hisy famatsiana solika tsy tapaka ho an'ny turbocharger sy ny rafitra fanosoran'ny motera rehefa manomboka.

(5) Fanamarihana momba ny fiatombohan'ny maina: Raha toa ka tsy niasa nandritra ny andro maromaro ny fiara iray na taorian'ny fanovan'ny menaka sy ny sivana, dia mety ho ritra ny menaka avy amin'ny sivana na dia eo aza ny valva manokana. Izany no mahatonga ny hevitra tsara foana ny manomboka miadana ny maotera, mamela azy handeha amin'ny tsy miasa mandritra ny 30-60 segondra, mba ho feno menaka ny rafitra fanosotra alohan'ny mavesatra entana ny motera.

(1)Fandrefesana injeniera sivana. Ny fandrefesana ny fahombiazany dia tsy maintsy mifototra amin'ny fiheverana fa misy ny sivana eo amin'ny motera mba hanesorana ireo poti-javatra manimba ary noho izany dia miaro ny motera amin'ny fitafy. Ny fahombiazan'ny sivana dia ny fandrefesana ny fahaizan'ny sivana amin'ny fisorohana ireo poti-javatra manimba tsy ho tonga amin'ny fonon'ny motera. Ny fomba fandrefesana be mpampiasa indrindra dia ny fahombiazan'ny pass tokana, ny fahombiazan'ny kumulative ary ny fahombiazan'ny multipass. Ny fenitra mamaritra ny fomba anatanterahana ireo fitsapana ireo dia nosoratan'ny vondron'ny injeniera manerantany: SAE (Society of Automotive Engineers), ISO (International Standards Organization) ary NFPA (National Fluid Power Association). Ny fenitra iadiana amin'ny sivana Benzhilv dia ny fomba eken'ny indostrian'ny fiara amin'ny fanombanana sy fampitahana ny fahombiazan'ny sivana. Ny tsirairay amin'ireo fomba ireo dia mandika ny fahombiazana amin'ny fomba fijery samihafa. Fanazavana fohy momba ny tsirairay no manaraka.

(2) Ny fahafaha-sivana dia refesina amin'ny fitsapana voafaritra ao amin'ny SAE HS806. Mba hamoronana sivana mahomby dia tsy maintsy misy fifandanjana eo amin'ny fahombiazana ambony sy ny fiainana lava. Na ny sivana maharitra maharitra amin'ny fahombiazana ambany na ny sivana avo lenta amin'ny fiainana fohy dia tsy ilaina amin'ny sehatra. Ny fahafaha-mihazona fandotoana araka ny voafaritra ao amin'ny SAE HS806 dia ny habetsahan'ny loto esorina sy tazonin'ny sivana avy amin'ny menaka mandritra ny fikorianan'ny menaka voaloto tsy tapaka. Tapitra ny fitsapana rehefa tratra ny fidinan'ny tsindry efa voatondro manerana ny sivana, matetika amin'ny 8 psid. Ity fihenan'ny tsindry ity dia mifandray amin'ny fametrahana valva bypass sivana.

(3) Fahombiazana mitambatra dia refesina mandritra ny fitsapana fahafahan'ny sivana atao amin'ny fenitra SAE HS806. Ny fitsapana dia atao amin'ny alàlan'ny fampidirana tsy tapaka ny loto (vovoka) amin'ny solika mivezivezy amin'ny sivana. Ny fahaiza-manao dia refesina amin'ny fampitahana ny lanjan'ny loto tavela ao amin'ny menaka aorian'ny sivana, amin'ny habetsahana fantatra izay nampiana menaka hatramin'ny fotoana nanaovana fanadihadiana. Fahombiazana mitambatra izany satria ny sivana dia manana fahafahana maro hanesorana ny loto amin'ny menaka rehefa mivezivezy imbetsaka amin'ny sivana.

(4) Fahavitrihana Multipass. Ity fomba fiasa ity no vao haingana novolavolaina tamin'ireo telo ary nentina ho toy ny fomba fanao natolotry ny fikambanana iraisam-pirenena sy amerikana. Tafiditra ao anatin'izany ny teknolojia andrana vaovao kokoa amin'ny hoe ny kaontera automatique dia ampiasaina amin'ny famakafakana fa tsy mandanja ny loto fotsiny. Ny tombony amin'izany dia ny famotsorana ireo potika amin'ny sivana dia azo jerena amin'ny habeny samihafa mandritra ny androm-piainan'ny sivana. Ny fahombiazana voafaritra amin'ity fomba fitsapana ity dia fahombiazana "eo no ho eo", satria isaina amin'ny fotoana iray ihany ny isan'ny poti alohan'ny sy aorian'ny sivana. Ireo isa ireo dia ampitahaina mba hamoronana fandrefesana fahombiazana.

(5) Fitsapana mekanika sy faharetana. Ny sivana solika dia iharan'ny fitsapana maro ihany koa mba hiantohana ny fahamarinan'ny sivana sy ny singa ao aminy mandritra ny fepetra fiasan'ny fiara. Ireo fitsapana ireo dia misy ny fanerena mipoaka, ny havizanana impulse, ny vibration, ny valva fanalefahana ary ny fiasan'ny valva anti-drainback ary ny faharetan'ny menaka mafana.

(6) Ny fahombiazan'ny Single Pass dia refesina amin'ny fitsapana voafaritry ny SAE HS806. Amin'ity fitsapana ity, ny sivana dia tsy mahazo afa-tsy fotoana iray hanesorana ny loto amin'ny menaka. Ny singa rehetra mandalo amin'ny sivana dia voafandrika amin'ny sivana "absolute" ho an'ny famakafakana lanja. Ity lanja ity dia ampitahaina amin'ny habetsaky ny menaka nampiana tany am-boalohany. Ity kajy ity dia mamaritra ny fahombiazan'ny sivana amin'ny fanesorana poti amin'ny habe fantatra, ny habe izay nahatonga ny fitaovan'ny maotera manan-danja, 10 hatramin'ny 20 microns. Ny anarana hoe single pass dia manondro ny hoe mandeha amin'ny sivana indray mandeha ihany ireo singa fa tsy imbetsaka.

Eny, manana fitsapana 100% izahay alohan'ny fanaterana

(1) Alefaso ny fanerena ao amin'ny rafitra sivana fandoroana mba hahazoana antoka fa tsy miparitaka ny menaka mandritra ny dingan'ny disassembly.

(2) Esory ny sivana solika taloha amin'ny fotony. ary manadio ny fototra mounting ambonin'ny.

(3) Fenoy solika ny sivana solika vaovao.

(4) Ampiharo menaka eo ambonin'ny peratra famehezana sivana solika vaovao mba hahazoana antoka ny famehezana

(5) Asio sivana solika vaovao amin'ny fotony. Aorian'ny fametrahana ny peratra famehezana eo amin'ny fotony, henjana izany amin'ny fihodinana 3/4 ~ 1

tsy fifankahazoana 1: Tsy maninona izay sivana ampiasainao, raha mbola tsy misy fiantraikany amin'ny asa ankehitriny.
Mifikitra amin'ny fotaka: Ny fiantraikan'ny sivana ratsy kalitao eo amin'ny motera dia miafina ary mety tsy ho tsikaritra avy hatrany, fa amin'ny fotoana hiorenan'ny fahasimbana amin'ny fotoana iray dia ho tara loatra.

Tsy fifankahazoana 2: Mitovy ny kalitaon'ny sivana setroka, ary tsy olana ny fanoloana matetika
Fampahatsiahivana: Ny fandrefesana ny kalitaon'ny sivana dia tsy ny fiainan'ny sivana ihany, fa ny fahombiazan'ny sivana ihany koa. Raha ampiasaina ny sivana miaraka amin'ny fahombiazan'ny filtration ambany, na dia ovaina matetika aza, dia tsy azo arovana tsara ny lalamby mahazatra. rafitra.

Hevi-diso 3: Ny sivana tsy mila ovaina matetika no tena sivana tsara indrindra
Soso-kevitra: ao anatin'ny fepetra mitovy. Hosoloina matetika kokoa ny sivana avo lenta satria mahomby kokoa amin'ny fanesorana loto.

Hevi-diso 4: Ny fikojakojana sivana ihany no mila fanoloana tsy tapaka any amin'ny tobin'ny serivisy
Fampahatsiahivana: Satria misy rano ny menaka gazoala, tadidio ny tatatra tsy tapaka ny sivana mandritra ny fampiasana rehefa manao fikojakojana tsy tapaka.

Ny tanjon'ny sivana solika dia ny manadio ny solika ao anaty fiaranao, manala ny loto ary miaro ny mpitsindrona solika anao. Ny sivana solika madio dia mamela ny fikorianan'ny solika tsy tapaka mankany amin'ny moteranao izay mirehitra tsara. Raha tsentsina amin'ny loto na loto ny sivana solika anao, dia mety tsy hiredareda tsara ny solika, ka mihena ny herin'ny moteranao.

Ny sivana solika voasakana dia mety hitarika ho amin'ny fihenan'ny solika miditra ao amin'ny rafitra fanindronana solika, ary noho izany dia fifangaroan-tsolika matevina. Mety hitera-doza ny moteranao izany, izay mampihena ny herin'ny motera ary mampitombo ny entona setroky ny trano maitso manimba. Mety hahatonga ny moteranao ho mafana kokoa noho ny mahazatra izay tsy tiana.

Ny fananana sivana solika madio dia hanatsara ny androm-piainan'ny mpitsindrona solika anao, ahafahan'ny herin'aratra tsara kokoa sy ny fahombiazan'ny solika. Ny sivana solika vaovao dia ahafahana manatsara ny fikorianan'ny solika sy manatsara ny fiasan'ny motera fiara.

1. Alohan'ny hanoloana ny singa sivana menaka hydraulika, tatatra ny menaka hydraulika tany am-boalohany ao anaty boaty, jereo ny singa sivana miverina amin'ny solika, ny singa sivana solika ary ny singa mpanamory fiaramanidina ho an'ny singa telo karazana sivana solika hijerena raha misy vy. filings, filings varahina na loto hafa. Ny singa fanerena onja misy ny singa sivana fanerena solika dia tsy mety. Aorian'ny fanesorana ny fanavaozana dia diovy ny rafitra.

2. Rehefa manolo ny menaka hydraulika, dia tsy maintsy soloina miaraka amin'ny fotoana iray ny singa sivana solika hydraulika rehetra (simenitra miverina amin'ny solika, singa filtre suction solika, singa mpanamory fiaramanidina), raha tsy izany dia mitovy amin'ny tsy miova.

3. Fantaro ny mari-pamantarana menaka hydraulic. Aza afangaro ny menaka hydraulika misy marika sy marika samihafa, izay mety hahatonga ny singa sivana menaka hydraulika hihetsika sy hiharatsy ary hamokatra akora volomparasy.

4. Alohan'ny hamenoana ny solika dia tsy maintsy apetraka aloha ny singa sivana solika hydraulika (simenitra sivana solika). Ny nozzle amin'ny singa sivana solika hydraulika dia mitarika mivantana amin'ny paompy lehibe. Ny fidiran'ny loto dia hanafaingana ny fitafy ny paompy lehibe, ary ho voadona ny paompy.

5. Rehefa avy nanampy menaka, tandremo tsara ny tena paompy mba reraka rivotra, raha tsy izany ny fiara iray manontolo dia tsy hifindra vonjimaika, ny lehibe paompy dia hanao tabataba tsy mahazatra (rivotra rivotra), ary ny cavitation dia hanimba ny hydraulic paompy menaka. Ny fomba fivoahan'ny rivotra dia ny mamaha mivantana ny tobin'ny fantsona eo an-tampon'ny paompy lehibe ary mameno azy mivantana.

6. Manaova fitiliana menaka tsy tapaka. Ny singa sivana fanerena onja dia zavatra azo ampiasaina, ary mila soloina avy hatrany rehefa voasakana matetika.

7. Tandremo ny fandroahana ny fitoeran-tsolika sy ny fantson-tsolika, ary ampidino ny fitaovana fandoroana solika miaraka amin'ny sivana rehefa mameno.

8. Aza avela hifandray mivantana amin'ny rivotra ny menaka ao anaty fitoeran-tsolika, ary aza afangaro ny menaka taloha sy vaovao, izay manampy amin'ny fanalavana ny fiainan'ny singa sivana.

Ho an'ny fikojakojana ny singa sivana hydraulika dia dingana iray tena ilaina ny fanaovana asa fanadiovana tsy tapaka. Ankoatra izany, raha ampiasaina mandritra ny fotoana maharitra, dia hihena ny fahadiovan'ny taratasy sivana. Araka ny zava-misy, ny taratasy sivana dia tokony hosoloina tsy tapaka sy araka ny tokony ho izy mba hahazoana vokatra tsara kokoa amin'ny sivana, ary raha mandeha ny fitaovana modely, dia aza manolo ny singa sivana.

Misy karazana sivana maro, ary ny fepetra fototra ho azy ireo dia: ho an'ny rafitra hydraulika ankapobeny, rehefa mifidy sivana, ny haben'ny poti amin'ny loto ao amin'ny menaka dia tokony hoheverina ho kely kokoa noho ny elanelan'ny singa hydraulic; ho an'ny rafitra hydraulic fanaraha-maso dia tokony hofantenana ny sivana. Sivana avo lenta. Ny fepetra ankapobeny ho an'ny sivana dia toy izao manaraka izao:

1) ampy ny filtration marina, izany hoe, afaka manakana ny loto poti amin'ny habe iray.

2) Fahombiazana mandeha amin'ny solika tsara. Izany hoe, rehefa mandalo ny menaka, raha misy ny fihenan'ny tsindry, dia tokony ho lehibe ny habetsahan'ny menaka mandalo amin'ny faritra filtration unit, ary ny efijery sivana napetraka ao amin'ny seranan-tsambon'ny solika amin'ny paompy hydraulika dia tokony hanana a filtration fahafahana mihoatra ny 2 heny ny fahafahan'ny paompy hydraulic.

3) Ny fitaovana sivana dia tokony hanana hery mekanika sasany mba hisorohana ny fahasimbana noho ny fanerena solika.

4) Amin'ny mari-pana sasany dia tokony hanana fanoherana tsara sy fiainana ampy.

5) Mora ny manadio sy mikojakoja, ary mora manolo ny fitaovana sivana.

Aorian'ny fampifangaroana ny loto ao amin'ny rafitra hydraulika amin'ny menaka hydraulika, miaraka amin'ny fiverimberenan'ny menaka hydraulika, dia hanana anjara toerana manimba na aiza na aiza izy io, misy fiantraikany mafy amin'ny fiasan'ny rafitra hydraulika, toy ny fanaovana elanelana kely eo amin'ny somary mihetsika. ny ampahany amin'ny singa hydraulika (refesina amin'ny μm) ary ny lavaka sy ny banga mipetaka dia mijanona na voasakana; poteho ny sarimihetsika menaka eo anelanelan'ny faritra somary mihetsika, kikisana ny elanelan'ny elanelana, mampitombo ny fivoahana anatiny, mampihena ny fahombiazany, mampitombo ny hafanana, mampitombo ny hetsika simika amin'ny menaka, ary manimba ny menaka. Araka ny antontan'isa momba ny famokarana, mihoatra ny 75% ny tsy fahombiazan'ny rafitra hydraulika dia vokatry ny loto mifangaro amin'ny menaka hydraulika. Noho izany, tena zava-dehibe ho an'ny rafitra hydraulika ny fitazonana ny fahadiovan'ny menaka ary hisorohana ny fandotoana ny menaka.

A. Ny loto ateraky ny asa, toy ny potipoti-javatra noforonin'ny hetsika hydraulic ny tombo-kase, ny vovoka metaly novokarin'ny havany akanjo ny hetsika, ny colloid, asphaltene, ary ny karbaona sisa vokatry ny oxidative fahasimban'ny ny menaka. .

B. Ny loto mekanika mbola tavela ao amin'ny rafitra hydraulika aorian'ny fanadiovana, toy ny harafesina, fanariana fasika, fasika, fametahana vy, loko, hodi-doko ary poti-kofehy;

C. Ny loto miditra amin'ny rafitra hydraulika avy any ivelany, toy ny vovoka miditra amin'ny seranana famenoana solika sy peratra vovoka;

Misy fomba maro hanangonana loto ao anaty ranon-javatra. Ny fitaovana vita amin'ny akora sivana hisintonana loto dia antsoina hoe sivana. Ny filtre magnetika izay mampiasa fitaovana andriamby mba handsorana ny loto andriamby dia antsoina hoe sivana magnetika. Ankoatra izany, misy ny electrostatic sivana, fisarahana sivana sy ny sisa. Ao amin'ny rafitra hydraulika, ny fanangonana poti-potaka mandoto ao anaty rano dia antsoina hoe sivana hydraulic. Ho fanampin'ny fomba fampiasana fitaovana porous na ratra kely hanesorana ny loto, ny sivana hydraulic be mpampiasa indrindra dia sivana magnetika sy sivana electrostatic ampiasaina amin'ny rafitra hydraulic. Function: Ny asan'ny sivana hydraulic dia ny manivana ny loto isan-karazany ao amin'ny rafitra hydraulic.

Ny sivana hydraulika dia ampiasaina na aiza na aiza amin'ny fandotoana poti-tsolika amin'ny rafitra hydraulic tokony hesorina. Ny fandotoana potikely dia azo atsofoka amin'ny alàlan'ny fitahirizana, noforonina nandritra ny fanamboarana ireo singan'ny rafitra, na avy ao anatiny avy amin'ny singa hydraulic (indrindra ny paompy sy ny motera). Ny fandotoana potika no antony voalohany mahatonga ny tsy fahombiazan'ny singa hydraulic.

Ny sivana hydraulic dia ampiasaina amin'ny toerana telo lehibe amin'ny rafitra hydraulika, miankina amin'ny haavon'ny fahadiovan'ny rano ilaina. Saika ny rafitra hydraulika rehetra dia manana sivana tsipika miverina, izay mamandrika ireo poti-javatra atsipazo na aterak'izany ao amin'ny circuit hydraulic. Ny sivana tsipika miverina dia mamandrika poti-javatra rehefa miditra ao amin'ny fitahirizana, manome tsiranoka madio ho an'ny fampidirana indray ao amin'ny rafitra.

Ny rano dia miditra ao amin'ny sivana avy amin'ny fidiran'ny rano. Ny sivana mandeha ho azy dia manivana voalohany ireo poti-maloto lehibe kokoa amin'ny alàlan'ny fivorian'ny singa sivana, ary avy eo dia tonga amin'ny efijery sivana tsara. Aorian'ny fanivanana ireo poti-javatra maloto amin'ny alàlan'ny efijery sivana tsara dia avoaka avy ao amin'ny fivoahana ny rano madio. Nandritra ny dingan'ny filtration dia miangona tsikelikely ny loto ao amin'ny sosona anatiny amin'ny sivana tsara, ary misy fahasamihafana eo amin'ny tsindry eo amin'ny lafiny anatiny sy ivelany amin'ny sivana fantsona fanadiovana tena.

Ny rano hokarakaraina amin'ny sivana solika hidradradradra dia miditra ao amin'ny vatana avy amin'ny fidirana amin'ny rano, ary ny loto ao anaty rano dia apetraka eo amin'ny efijery sivana vy tsy misy pentina, ka miteraka fahasamihafan'ny tsindry. Ny fahasamihafan'ny tsindry eo amin'ny fidirana sy ny fivoahana dia manara-maso amin'ny alàlan'ny fanerena fanerena. Rehefa tonga amin'ny sanda napetraka ny tsy fitovian'ny tsindry, dia mandefa famantarana amin'ny valva fanaraha-maso hydraulika ny mpanara-maso elektrika ary mitondra ny motera, izay miteraka ireto hetsika manaraka ireto: ny motera dia manosika ny borosy hihodina, manadio ny singa sivana, ary manokatra ny valva fanaraha-maso amin'ny amin’io fotoana io ihany. Ho an'ny fivoahana maloto, ny dingana fanadiovana manontolo dia maharitra folo segondra monja. Rehefa vita ny fanadiovana ny sivana fantsona fanadiovana tena, dia mihidy ny valva fanaraha-maso, mijanona ny fihodinan'ny motera, miverina amin'ny toerany voalohany ny rafitra, ary manomboka ny dingana filtration manaraka.

Ny singa sivana menaka dia ny sivana solika. Ny asan'ny sivana menaka dia ny manivana ny zavatra maro, ny gums ary ny hamandoana ao anaty menaka, ary manatitra menaka madio amin'ny faritra misy menaka.

Mba hampihenana ny fanoherana ny frictional eo amin'ny faritra somary mihetsika ao amin'ny motera sy hampihenana ny fitaovan'ny ampahany, ny menaka dia entina hatrany amin'ny friction ambonin'ny ampahany mihetsika tsirairay mba hamorona sarimihetsika menaka fanosotra ho lubrication. Ny menaka maotera mihitsy dia misy gum, loto, hamandoana ary additives. Mandritra izany fotoana izany, mandritra ny dingan'ny fiasan'ny motera, ny fampidirana potipoti-javatra metaly, ny fidiran'ny potipoti-javatra eny amin'ny rivotra, ary ny famokarana oksizenina solika dia mampitombo tsikelikely ny fako ao anaty menaka. Raha miditra mivantana ao amin'ny faritry ny menaka fanosotra ny menaka nefa tsy voasivana, dia ho entina ao amin'ny faritry ny friction amin'ny mpivady mihetsika ny solika, izay hanafaingana ny fitaovan'ny ampahany ary hampihena ny fiainan'ny motera.