Priekšrocības:
1, ilgs kalpošanas laiks un ekonomiskā izturība. Dīzeļdzinēja apgriezienu skaits ir zems, attiecīgās daļas nav viegli novecojamas, detaļas dilst mazāk nekā benzīna dzinējam, kalpošanas laiks ir salīdzinoši ilgs, nav aizdedzes sistēmas, mazāk papildu elektroierīču, tāpēc dīzeļdzinēja atteices līmenis ir daudz zemāks nekā benzīna dzinējam. .
2. Augsta drošība. Salīdzinot ar benzīnu, tas nav gaistošs, aizdegšanās punkts ir augstāks, to nav viegli aizdegties nejaušības vai sprādziena rezultātā, tāpēc dīzeļdegvielas lietošana ir stabilāka un drošāka nekā benzīna lietošana.
Dzinēja daļas
3. Zems ātrums un liels griezes moments. Dīzeļdzinēji parasti sasniedz augstu griezes momentu pie ļoti zemiem apgriezieniem, kas ir pārāki par benzīna dzinējiem sarežģītos ceļos, kāpumos un slodzēs. Tomēr tas nav tik labs kā benzīna automašīnām, ja runa ir par ātruma palielināšanu un braukšanu lielā ātrumā pa šoseju.
Trūkumi:
1, dīzeļdzinēja aizdedze ir spiediena sadegšana, salīdzinot ar benzīna automašīnām, tai nav aizdedzes sveces struktūras, dažreiz skābekļa trūkuma dēļ izdalīsies toksiskas gāzes, piemēram, NOX toksiskās gāzes tiks izvadītas gaisā, kā rezultātā rodas piesārņojums . Šī iemesla dēļ dīzeļdegvielas automašīnas ir aprīkotas ar urīnvielas tvertnēm, kas neitralizē toksisko gāzi, lai novērstu tās piesārņojumu atmosfērā.
2, dīzeļdzinēja troksnis ir salīdzinoši liels, ko izraisa tā struktūra, kas ietekmē pasažieru komfortu. Tomēr, attīstoties tehnoloģijām, vidējās un augstākās klases dīzeļdzinēju trokšņu kontrole tagad ir gandrīz tikpat laba kā automašīnu dzinējiem.
3. Kad ziemā ir zema temperatūra, ja izvēlēta nepareiza dīzeļdegviela, eļļas caurule aizsalst un dīzeļdzinējs nedarbosies normāli.
IEKĀRTAS | GADI | IEKĀRTAS VEIDS | APRĪKOJUMA IESPĒJAS | DZINĒJA FILTRS | DZINĒJA IESPĒJAS |