ສ້າງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ

Yamaha Moto 1000 XV SE ເປັນລົດຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດແລະອາຍຸຍືນ. ລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນອັນຫນຶ່ງຂອງການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນການ lubricate ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາວ່າເປັນຫຍັງການຫລໍ່ລື່ນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບ Yamaha Moto 1000 XV SE ແລະໃຫ້ຄໍາແນະນໍາຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນກ່ຽວກັບວິທີການເຮັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ທໍາອິດ, ໃຫ້ອົບອຸ່ນເຄື່ອງຈັກຂອງລົດຈັກໂດຍການແລ່ນມັນສໍາລັບສອງສາມນາທີ. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ການພວນສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ອາດຈະຕົກລົງຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຫມໍ້ນ້ໍາ. ຕໍ່ໄປ, ຊອກຫາປລັກທໍ່ລະບາຍນ້ໍາ, ໂດຍປົກກະຕິຕັ້ງຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງເຄື່ອງຈັກ. ວາງ​ກະ​ດານ​ລະບາຍ​ນ້ຳ​ໄວ້​ລຸ່ມ​ແລະ​ເອົາ​ປລັກ​ອອກ​ຢ່າງ​ລະມັດລະວັງ​ດ້ວຍ​ເຄື່ອງ​ປະ​ແຈ. ອະນຸຍາດໃຫ້ນ້ໍາມັນຫມົດລົງໃນແຊ່.

ຫຼັງຈາກລະບາຍນ້ໍາມັນເກົ່າ, ມັນເຖິງເວລາທີ່ຈະເອົາອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນອອກ. ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຂ້າງຂອງເຄື່ອງຈັກແລະສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍ. ໃຊ້ wrench ເພື່ອຖອດອອກຢ່າງລະມັດລະວັງແລະເອົາການກັ່ນຕອງອອກ. ຈົ່ງລະມັດລະວັງ ເພາະວ່ານ້ຳມັນທີ່ຕົກຄ້າງບາງອັນອາດຈະຮົ່ວອອກມາໃນລະຫວ່າງຂະບວນການນີ້. ຖິ້ມການກັ່ນຕອງເກົ່າຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ໃນປັດຈຸບັນທີ່ການກັ່ນຕອງເກົ່າຖືກໂຍກຍ້າຍ, ມັນເປັນເວລາທີ່ຈະກະກຽມເຄື່ອງໃຫມ່ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ. ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ, ຫລໍ່ລື່ນປະທັບຕາຢາງໃສ່ໃນການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນໃຫມ່ດ້ວຍນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກສົດຈໍານວນນ້ອຍໆ. ນີ້ຈະຮັບປະກັນການປະທັບຕາທີ່ເຫມາະສົມແລະປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນ. ເອົາໂອກາດນີ້ເພື່ອ lubricate ກະທູ້ກ່ຽວກັບທີ່ຢູ່ອາໄສການກັ່ນຕອງ.

ໝຸນເຄື່ອງກອງນ້ຳມັນໃໝ່ໃສ່ຕົວກອງ ຈົນກວ່າມືຂອງມັນແໜ້ນ. ລະວັງບໍ່ໃຫ້ຮັດເກີນ, ເພາະວ່ານີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຕົວກອງ ຫຼືທີ່ຢູ່ອາໄສເສຍຫາຍໄດ້. ເມື່ອມືແຫນ້ນແຫນ້ນ, ໃຊ້ wrench ເພື່ອໃຫ້ມັນເປັນການລ້ຽວໄຕມາດເພີ່ມເຕີມເພື່ອຮັບປະກັນການປະທັບຕາທີ່ປອດໄພ.

ສຸດທ້າຍ, ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກຂອງລົດຈັກແລະປ່ອຍໃຫ້ມັນແລ່ນສອງສາມນາທີເພື່ອແຜ່ນ້ໍາມັນສົດ. ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນ, ກວດເບິ່ງການຮົ່ວໄຫລໃດໆຢູ່ຮອບຕົວກອງນ້ໍາມັນແລະທໍ່ລະບາຍນ້ໍາ. ຖ້າກວດພົບການຮົ່ວໄຫຼ, ໃຫ້ແກ້ໄຂບັນຫາທັນທີເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕື່ມອີກ.