ທີ່ຢູ່ອາໄສການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ

ໂຄງສ້າງລົດຍົກ: ອົງປະກອບຫຼັກ ແລະ ການອອກແບບ

ລົດຍົກ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າລົດຍົກ ຫຼື ລົດຟອກ, ແມ່ນພາຫະນະອຸດສາຫະກຳທີ່ມີພະລັງແຮງທີ່ໃຊ້ໃນການຍົກ ແລະ ຂົນສົ່ງໜັກໃນໄລຍະສັ້ນໆ. ເພື່ອເຂົ້າໃຈວ່າລົດຍົກເຮັດວຽກແນວໃດ, ຕ້ອງກວດກາເບິ່ງໂຄງສ້າງຂອງມັນ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບຫຼັກຫຼາຍອັນ. ລົດຍົກປະກອບດ້ວຍຕົວເຄື່ອງ, ເຊິ່ງເຮັດໜ້າທີ່ເປັນກອບຫຼັກ ແລະ ຮອງຮັບອົງປະກອບອື່ນໆ. chassis ປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບສາຍສົ່ງ, ແລະອົງປະກອບການຊີ້ນໍາ, ແລະອື່ນໆ mast ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງຂອງໂຄງສ້າງ forklift. ເສົາຫຼັກແມ່ນເຄື່ອງປະກອບແນວຕັ້ງທີ່ຂະຫຍາຍອອກໄປຈາກດ້ານໜ້າຂອງຕົວເຄື່ອງ ແລະ ຮອງຮັບສ້ອມ. ສ້ອມແມ່ນແຂນຍາວ, ອອກຕາມລວງນອນທີ່ຂະຫຍາຍອອກຈາກເສົາຄໍ້າ ແລະຍົກ ແລະ ຂົນສົ່ງ. ເສົາອາກາດປົກກະຕິແມ່ນໄຮໂດຼລິກ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນດໍາເນີນການໂດຍໃຊ້ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາເພື່ອຍ້າຍຂຶ້ນແລະລົງແລະ tilt. forklift ຍັງມີ counterweight ຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງ chassis ເພື່ອຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນຂະນະທີ່ການໂຫຼດໄດ້. ເຄື່ອງຕ້ານທານສາມາດເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: ໂລຫະ, ສີມັງ, ຫຼືນ້ໍາ. ເພື່ອພະລັງງານລົດຍົກ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ເຫມາະສົມ, ເຊິ່ງອາດຈະເປັນເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ (ນໍ້າມັນແອັດຊັງຫຼືກາຊວນ) ຫຼືມໍເຕີໄຟຟ້າ. Forklifts ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຕ້ອງການນໍ້າມັນເພື່ອແລ່ນ, ໃນຂະນະທີ່ລົດຍົກໄຟຟ້າຕ້ອງການຫມໍ້ໄຟທີ່ຕ້ອງການການສາກໄຟ. ໃນການອອກແບບ, forklift ເປັນຍານພາຫະນະທີ່ຫນາແຫນ້ນທີ່ສາມາດ maneuver ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໃນສະຖານທີ່ໃກ້ຊິດ. ມັນ​ມີ​ລໍ້​ນ້ອຍ​ສອງ​ລໍ້​ຢູ່​ທາງ​ຫນ້າ​ເອີ້ນ​ວ່າ​ພວງ​ມາ​ໄລ​ແລະ​ສອງ​ລໍ້​ຂັບ​ລົດ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​ທີ່​ຕັ້ງ​ຢູ່​ທາງ​ຫລັງ​. ລໍ້ຂັບແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງຈັກ, ແລະພວກມັນເຄື່ອນຍ້າຍຍານພາຫະນະໄປຂ້າງຫນ້າຫຼືຖອຍຫລັງ. ນອກເຫນືອໄປຈາກອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນ, forklifts ອາດຈະມາພ້ອມກັບຄຸນສົມບັດເພີ່ມເຕີມ, ເຊັ່ນ: ກ້ອງຖ່າຍຮູບສໍາຮອງ, ໄຟ, ແລະອຸປະກອນເຕືອນໄພເພື່ອເພີ່ມຄວາມປອດໄພ. forklift ແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ຊັບຊ້ອນທີ່ມີສ່ວນປະກອບທີ່ ຈຳ ເປັນຫຼາຍອັນທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອຍົກແລະຍ້າຍຂອງໜັກ. ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງຂອງລົດຍົກແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນເວລາປະຕິບັດການ ແລະການຮັກສາລົດເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບ ແລະຄວາມປອດໄພທີ່ດີທີ່ສຸດ.