ການບໍາລຸງຮັກສາລົດບັນທຸກສິນຄ້າແຫ້ງ — ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ

ທຸກຄົນຄຸ້ນເຄີຍກັບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ. ເປັນສ່ວນສວມໃສ່ໃນລົດບັນທຸກ, ມັນຈະຖືກປ່ຽນແທນທຸກຄັ້ງທີ່ປ່ຽນນ້ຳມັນ. ມັນພຽງແຕ່ເພີ່ມນ້ໍາມັນແລະບໍ່ປ່ຽນການກັ່ນຕອງ?
ກ່ອນທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຈະບອກທ່ານກ່ຽວກັບຫຼັກການຂອງການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ, ຂ້າພະເຈົ້າຈະແນະນໍາທ່ານໂດຍຫຍໍ້ກ່ຽວກັບມົນລະພິດໃນນ້ໍາມັນ, ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຫມູ່ເພື່ອນເຂົ້າໃຈຫນ້າທີ່ຂອງການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນແລະຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ມົນລະພິດນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກທົ່ວໄປແມ່ນແບ່ງອອກເປັນປະເພດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້

1. ມົນລະພິດທາງອິນຊີ (ເອີ້ນວ່າ "ຂີ້ຕົມນໍ້າມັນ"):
ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກ hydrocarbons unsealed, unburned, soot, ຄວາມຊຸ່ມແລະ dilution ສີຍ້ອມ, ແລະອື່ນໆ, ກວມເອົາ 75% ຂອງມົນລະພິດໃນການກັ່ນຕອງນ້ໍາ.

2. ມົນລະພິດອະນົງຄະທາດ (ຂີ້ຝຸ່ນ):
ຕົ້ນຕໍແມ່ນມາຈາກຝຸ່ນແລະຜະລິດຕະພັນອຸປະກອນການສວມໃສ່, ແລະອື່ນໆ, ກວມເອົາ 25% ຂອງມົນລະພິດການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ.

3. ສານອາຊິດອັນຕະລາຍ:
ຕົ້ນຕໍແມ່ນຍ້ອນຜະລິດຕະພັນ, ການບໍລິໂພກສານເຄມີຂອງຜະລິດຕະພັນນ້ໍາມັນ, ແລະອື່ນໆ, ບັນຊີຂອງມົນລະພິດຫນ້ອຍຫຼາຍໃນການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ.
ໂດຍຜ່ານຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບການປົນເປື້ອນຂອງນ້ໍາມັນ, ໃຫ້ພວກເຮົາສັ່ງຢາທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອເບິ່ງວ່າໂຄງສ້າງການກັ່ນຕອງການກັ່ນຕອງມົນລະພິດເຫຼົ່ານີ້ແນວໃດ. ໃນປັດຈຸບັນ, ໂຄງສ້າງການກັ່ນຕອງນ້ໍາທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍກະດາດການກັ່ນຕອງ, ຢາງຢາງປິດ, ປ່ຽງກວດ, ປ່ຽງ overflow, ແລະອື່ນໆ.

ຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ:

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 1​: ລ້າງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​
ກ່ອນ​ອື່ນ​ໝົດ​ເອົາ​ນ້ຳມັນ​ເສຍ​ອອກ​ໃນ​ຖັງ​ນ້ຳມັນ, ວາງ​ຖັງ​ນ້ຳມັນ​ເກົ່າ​ໄວ້​ໃຕ້​ໝໍ້​ນ້ຳມັນ, ​ເປີດ​ປະຕູ​ລະບາຍ​ນ້ຳມັນ​ອອກ, ​ແລ້ວ​ລະບາຍ​ນ້ຳມັນ​ເສຍ. ເມື່ອ​ລະບາຍ​ນ້ຳມັນ​ອອກ​ແລ້ວ ພະຍາຍາມ​ປ່ອຍ​ໃຫ້​ນ້ຳມັນ​ຫົດ​ໄປ​ໄລຍະ​ໜຶ່ງ ເພື່ອ​ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ນ້ຳມັນ​ເສຍ​ຖືກ​ລະບາຍ​ອອກ​ຢ່າງ​ສະອາດ.

ຂັ້ນຕອນທີ 2: ເອົາອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນເກົ່າອອກ
ຍ້າຍຖັງນ້ໍາມັນເກົ່າພາຍໃຕ້ການກັ່ນຕອງແລະເອົາອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເກົ່າອອກ. ຈົ່ງລະວັງບໍ່ໃຫ້ປົນເປື້ອນພາຍໃນເຄື່ອງດ້ວຍນໍ້າມັນເສຍ.

ຂັ້ນຕອນທີ 3: ຕື່ມນ້ໍາມັນໃຫມ່ໃສ່ຖັງນ້ໍາມັນ
ສຸດທ້າຍ, ຕື່ມນ້ຳມັນໃສ່ຖັງນ້ຳມັນໃໝ່, ແລະ ຖ້າຈຳເປັນ, ໃຫ້ໃຊ້ທໍ່ເພື່ອປ້ອງກັນການຖອກນ້ຳມັນອອກນອກເຄື່ອງຈັກ. ຫຼັງຈາກການຕື່ມ, ກວດເບິ່ງສ່ວນຕ່ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກອີກເທື່ອຫນຶ່ງສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼ.

ຂັ້ນຕອນທີ 4: ຕິດຕັ້ງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນໃຫມ່
ກວດເບິ່ງປ່ຽງນໍ້າມັນຢູ່ບ່ອນຕິດຕັ້ງຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ, ແລະເຮັດຄວາມສະອາດຝຸ່ນແລະນໍ້າມັນທີ່ຕົກຄ້າງຢູ່ໃນມັນ. ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ, ເອົາແຫວນປະທັບຕາໃສ່ປ່ຽງນ້ໍາມັນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຊ້ນ້ໍາມັນເລັກນ້ອຍ. ຫຼັງຈາກນັ້ນຄ່ອຍໆ screw ໃສ່ຕົວກອງໃຫມ່. ຢ່າຫັນຕົວກອງໃຫ້ແຫນ້ນເກີນໄປ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຫຼັງຈາກຮັດມັນດ້ວຍມື, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ wrench ເພື່ອ tighten ມັນ 3/4 ຫັນ. ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນຂະຫນາດນ້ອຍອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ຊັດເຈນ, ແຕ່ມັນມີຕໍາແຫນ່ງທີ່ບໍ່ສາມາດທົດແທນໄດ້ໃນເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ. ເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍບໍ່ມີນໍ້າມັນ, ຄືກັບວ່າຮ່າງກາຍຂອງມະນຸດບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍບໍ່ມີເລືອດທີ່ມີສຸຂະພາບດີ. ເມື່ອຮ່າງກາຍຂອງມະນຸດສູນເສຍເລືອດຫຼາຍເກີນໄປຫຼືເລືອດມີການປ່ຽນແປງທາງດ້ານຄຸນນະພາບ, ຊີວິດຈະຖືກຂົ່ມຂູ່ຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ດຽວກັນນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ. ຖ້ານ້ໍາມັນໃນເຄື່ອງຈັກບໍ່ໄດ້ຖືກກັ່ນຕອງໂດຍອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງແລະເຂົ້າໄປໃນວົງຈອນນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນໂດຍກົງ, ນໍ້າມັນທີ່ບັນຈຸຢູ່ໃນນ້ໍາມັນຈະຖືກນໍາເຂົ້າໄປໃນພື້ນຜິວ friction ຂອງໂລຫະ, ເຊິ່ງຈະເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງຊິ້ນສ່ວນແລະຫຼຸດຜ່ອນອາຍຸຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນງ່າຍດາຍທີ່ສຸດທີ່ຈະທົດແທນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ, ວິທີການປະຕິບັດງານທີ່ຖືກຕ້ອງສາມາດຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງເຄື່ອງຈັກແລະ Gallop ຫ່າງໄກ!