ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ

ບໍ່ວ່າທ່ານກໍາລັງໃຊ້ຕົວກອງໃນສາຍຫຼືລະບົບການຟື້ນຕົວຂອງນ້ໍາມັນນອກລະບົບທີ່ກ້າວຫນ້າ, ຄຸນນະພາບຂອງສື່ການກັ່ນຕອງແລະຂໍ້ມູນສະເພາະຄວນພິຈາລະນາຄໍາແນະນໍາຂອງ OEM, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລັກສະນະທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ອຸປະກອນຈະດໍາເນີນການ. ເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມ ຫຼືການຈຳກັດມົນລະພິດ. ນອກເຫນືອໄປຈາກລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້, ມີຫຼາຍປັດໃຈອື່ນໆທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ. ເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະປະກອບມີຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນ, ການໄຫຼຂອງລະບົບນ້ໍາມັນແລະຄວາມກົດດັນ, ປະເພດນ້ໍາມັນ, ອົງປະກອບທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງແລະຄວາມຕ້ອງການຄວາມສະອາດ, ແລະການກັ່ນຕອງທາງດ້ານຮ່າງກາຍ (ຂະຫນາດ, ສື່, ເກຣດໄມໂຄຣນ, ຄວາມອາດສາມາດຖືຝຸ່ນ, ຄວາມກົດດັນເປີດປ່ຽງ, ແລະອື່ນໆ). .) ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງແລະວຽກງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ໂດຍການເຂົ້າໃຈອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານສາມາດເຮັດການຕັດສິນໃຈທີ່ອີງໃສ່ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການກອງ, ຍືດອາຍຸອຸປະກອນ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ຂອງການລະບາຍນ້ໍາແລະການເຕີມເງິນ.
ຄວາມກົດດັນຄວາມແຕກຕ່າງສູງສຸດສໍາລັບອົງປະກອບການໄຫຼເຕັມແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍການຕັ້ງຄ່າພາກຮຽນ spring valve ການບັນເທົາທຸກ. ດັ່ງນັ້ນ, ການກັ່ນຕອງທີ່ມີຄວາມກົດດັນທີ່ກໍານົດໄວ້ bypass ສູງກວ່າຈະມີປະສິດທິພາບແລະຍາວນານກວ່າການກັ່ນຕອງທີ່ມີຄວາມກົດດັນທີ່ກໍານົດໄວ້ bypass ຕ່ໍາ.
ເຄື່ອງຈັກແລະການກັ່ນຕອງໄຮໂດຼລິກແມ່ນຂຶ້ນກັບການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມຕ່າງໆແລະການເຫນັງຕີງຂອງຄວາມກົດດັນ. ຖ້າຫາກວ່າ pleats ບໍ່ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນແລະການອອກແບບຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ການຫຼຸດລົງຄວາມກົດດັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນທົ່ວອົງປະກອບສາມາດເຮັດໃຫ້ pleats ສື່ມວນຊົນການກັ່ນຕອງ warp ຫຼືແຍກ. ອັນນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ຕົວກອງບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ໃນເວລາທີ່ນ້ໍາໄຮໂດຼລິກໄດ້ຮັບຄວາມກົດດັນສູງ, ນ້ໍາມັນໄດ້ຮັບການບີບອັດໃນອັດຕາປະມານ 2% ຕໍ່ 1000 ປອນຕໍ່ຕາແມັດ (psi). ຖ້າມີນ້ໍາມັນ 100 ນິ້ວກ້ອນໃນສາຍເຊື່ອມຕໍ່ແລະຄວາມກົດດັນແມ່ນ 1000 psi, ນ້ໍາສາມາດບີບອັດໄດ້ 0.5 ນິ້ວ. ເມື່ອປ່ຽງຄວບຄຸມທິດທາງຫຼືປ່ຽງລົງລຸ່ມອື່ນໆຖືກເປີດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຄວາມກົດດັນເຫຼົ່ານີ້, ການໄຫຼເຂົ້າເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນ.
ໃນເວລາທີ່ທໍ່ເຈາະຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະ / ຫຼືທໍ່ເສັ້ນປະສາດຍາວໄດ້ຮັບການບີບອັດຢ່າງໄວວາດ້ວຍຄວາມກົດດັນສູງ, ການໄຫຼຂອງ pulsating ນີ້ອາດຈະເປັນຫຼາຍເທົ່າຂອງຄວາມອາດສາມາດຂອງປັ໊ມ. ໃນເວລາທີ່ການກັ່ນຕອງສາຍຄວາມກົດດັນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ບາງໄລຍະຈາກປ່ຽງປ່ຽງຫຼືຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສາຍສົ່ງຄືນ, ນ້ໍາຟຣີເຫຼົ່ານີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການຕິດຫຼືການທໍາລາຍຢ່າງສົມບູນຂອງອຸປະກອນການກັ່ນຕອງ, ໂດຍສະເພາະໃນການກັ່ນຕອງຂອງການອອກແບບທີ່ບໍ່ດີ.
ເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນແມ່ນຂຶ້ນກັບການສັ່ນສະເທືອນຂອງການດໍາເນີນງານແລະ pulsations ສູບ. ເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້ເອົາອະນຸພາກຂັດລະອຽດອອກຈາກຕົວກອງແລະອະນຸຍາດໃຫ້ສິ່ງປົນເປື້ອນເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າໄປໃນກະແສນ້ໍາຄືນ.
ເຄື່ອງຈັກກາຊວນປ່ອຍຄາບອນສີດໍາໃນລະຫວ່າງການເຜົາໃຫມ້. ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງຂີ້ຝຸ່ນເກີນ 3.5% ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບຂອງສານເສີມຕ້ານການສວມໃສ່ໃນນໍ້າມັນທີ່ຫຼໍ່ລື່ນ ແລະນໍາໄປສູ່ການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກເພີ່ມຂຶ້ນ. ຕົວກອງປະເພດການໄຫຼເຕັມດ້ານມາດຕະຖານ 40 micron ຈະບໍ່ເອົາອະນຸພາກ soot ທັງໝົດອອກ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ລະຫວ່າງ 5 ຫາ 25 microns.