ຍານພາຫະນະກາຊວນແມ່ນປະເພດຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ເຊິ່ງຜະລິດພະລັງງານໂດຍຜ່ານການບີບອັດອາກາດແລະການສີດນໍ້າມັນ. ເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບແຮງບິດສູງແລະ rpm ຕ່ໍາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກມັນເຫມາະສົມກັບການນໍາໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະແລະລົດບັນທຸກຫນັກ.
ປະຫວັດສາດຂອງລົດກາຊວນແມ່ນມາຮອດສະຕະວັດທີ 19, ເມື່ອເຄື່ອງຈັກກາຊວນທໍາອິດຖືກປະດິດໂດຍ Ferdinand Porsche ໃນປີ 1892. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນບໍ່ແມ່ນຈົນກ່ວາສະຕະວັດທີ 20 ທີ່ເຄື່ອງຈັກກາຊວນເລີ່ມໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ.
ໃນຊຸມປີ 1930, ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຂອງເຢຍລະມັນ BMW ໄດ້ພັດທະນາລົດກາຊວນລຸ້ນທຳອິດທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດຄື BMW 220. ລົດຄັນນີ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 4 ສູບ 2.2 ລິດ ທີ່ຜະລິດໄດ້ສູງສຸດເຖິງ 75 马力. BMW 220 ປະສົບຜົນສຳເລັດ. ແລະມັນໄດ້ຊ່ວຍສ້າງຕັ້ງຍານພາຫະນະກາຊວນເປັນທາງເລືອກທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ.
ນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ຍານພາຫະນະກາຊວນໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຫລາຍຂຶ້ນໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ. ການອອກແບບຂອງລົດກາຊວນຍັງໄດ້ພັດທະນາໃນໄລຍະ. ຍານຍົນກາຊວນໃນຕົ້ນໆໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍເຄື່ອງຈັກສູບດຽວ, ແຕ່ເມື່ອເຕັກໂນໂລຢີປັບປຸງ, ການອອກແບບລົດກາຊວນກໍ່ຄືກັນ. ໃນມື້ນີ້, ຍານພາຫະນະກາຊວນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຫຼາຍກະບອກທີ່ສະຫນອງການປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະປະສິດທິພາບ.
ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນຂອງຍານພາຫະນະກາຊວນແມ່ນປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຂົາເຈົ້າ. ເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບ rpm ຕ່ໍາແລະແຮງບິດສູງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກມັນເຫມາະສົມກັບການນໍາໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະແລະລົດບັນທຸກຫນັກ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຍານພາຫະນະກາຊວນສາມາດບັນລຸປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສູງໃນຂະນະທີ່ຍັງສະຫນອງປະສົບການການຂັບລົດທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະເຊື່ອຖືໄດ້.
ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກປະສິດທິພາບຂອງມັນ, ລົດກາຊວນຍັງໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດອື່ນໆຫຼາຍຢ່າງ. ພວກມັນມັກຈະມີພະລັງຫຼາຍກວ່າຄູ່ທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະພວກມັນຍັງມີສິ່ງລົບກວນໜ້ອຍ ແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ຍານພາຫະນະກາຊວນຍັງມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າລົດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຍ້ອນວ່າພວກມັນຖືກອອກແບບເພື່ອທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນທີ່ພົບໃນຂະບວນການເຜົາໃຫມ້.
ໂດຍລວມແລ້ວ, ຍານພາຫະນະກາຊວນແມ່ນທາງເລືອກທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະມີປະສິດທິພາບສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຕ້ອງການປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະມີປະສິດທິພາບ. ດ້ວຍແຮງບິດສູງແລະ rpm ຕ່ໍາຂອງພວກເຂົາ, ຍານພາຫະນະກາຊວນແມ່ນເຫມາະສົມກັບການນໍາໃຊ້ໃນຫຼາຍໆດ້ານ, ລວມທັງຍານພາຫະນະແລະລົດບັນທຸກຫນັກ. ປະສິດທິພາບຂອງເຂົາເຈົ້າແລະການປ່ອຍອາຍພິດຫຼຸດລົງເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມເຊັ່ນດຽວກັນ.
ອຸປະກອນ | ປີ | ປະເພດອຸປະກອນ | ຕົວເລືອກອຸປະກອນ | ການກັ່ນຕອງເຄື່ອງຈັກ | ຕົວເລືອກເຄື່ອງຈັກ |
ຈໍານວນສິນຄ້າ | BZL--ZX | |
ຂະຫນາດກ່ອງພາຍໃນ | CM | |
ຂະຫນາດກ່ອງນອກ | CM | |
GW | KG | |
CTN (QTY) | PCS |