lubricate ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ

ປໍ້ານໍ້າມັນອີເລັກໂທຣນິກ: ການຈັດສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄຫມ

ປໍ້ານໍ້າມັນເອເລັກໂທຣນິກ (EFP) ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມ, ສົ່ງນໍ້າມັນໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະເຊື່ອຖືໄດ້. ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະສະເຫນີພາບລວມຂອງປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເອເລັກໂຕຣນິກ, ລວມທັງການອອກແບບ, ການທໍາງານ, ຂໍ້ດີ, ແລະຂໍ້ເສຍ. ການອອກແບບ: ປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເອເລັກໂທຣນິກໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນທໍ່ກະບອກ, ຮູບຊົງກະບອກທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຖັງນໍ້າມັນຫຼື. ສາຍນໍ້າມັນຂອງຍານພາຫະນະ. ພວກມັນປະກອບດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າ, ປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະເຊັນເຊີຕ່າງໆທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອສົ່ງນໍ້າມັນໄປຫາເຄື່ອງຈັກ. EFPs ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະຫນອງການໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຄົງທີ່, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມແລະປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄຫມ. ຫນ້າທີ່: EFPs ດໍາເນີນການໂດຍການສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນສູງໄປຫາຫົວສີດນໍ້າມັນ, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະສີດເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກ. . ມໍເຕີໄຟຟ້າໃນ EFP ໝຸນຊຸດຂອງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື rotor, ເຊິ່ງບີບອັດນໍ້າມັນ ແລະ ຍູ້ມັນຜ່ານທໍ່ສູບ ແລະສາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. EFP ແມ່ນຖືກຄວບຄຸມໂດຍຄອມພິວເຕີຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງຕິດຕາມເຊັນເຊີຕ່າງໆ, ລວມທັງເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ throttle, ເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນ, ແລະເຊັນເຊີຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຈາກນັ້ນຄອມພິວເຕີຈະປັບອັດຕາການໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໃນປະລິມານທີ່ເໝາະສົມ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບ:1. ປະສິດທິພາບເພີ່ມຂຶ້ນ: ປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອີເລັກໂທຣນິກມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກ່ວາປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກົນຈັກທີ່ໃຊ້ໃນລົດເກົ່າ. ພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນອງການໄຫຼຄົງທີ່ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກັບເຄື່ອງຈັກ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການປັບປຸງການປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການປ່ອຍອາຍພິດຫຼຸດລົງ.2. ຄວາມທົນທານ: ປໍ້ານໍ້າມັນອີເລັກໂທຣນິກຖືກອອກແບບໃຫ້ມີຄວາມທົນທານ ແລະ ທົນທານ, ມີອາຍຸການໃຊ້ງານໄດ້ເຖິງ 150,000 ໄມລ໌ ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.3. ການຈັດສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສອດຄ່ອງ: ປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອີເລັກໂທຣນິກສະຫນອງການໄຫຼວຽນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຄົງທີ່ໃຫ້ກັບເຄື່ອງຈັກ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກກ້ຽງແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບ.4. ປັບປຸງຄວາມປອດໄພ: ປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອີເລັກໂທຣນິກປົກກະຕິຖືກອອກແບບດ້ວຍຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພທີ່ປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະໄຟໄຫມ້.ຂໍ້ເສຍ:1. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງຂຶ້ນ: ປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເອເລັກໂຕຣນິກໂດຍປົກກະຕິແມ່ນລາຄາແພງກວ່າປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກົນຈັກເນື່ອງຈາກການອອກແບບທີ່ສັບສົນແລະເຕັກໂນໂລຢີ.2. ການສ້ອມແປງທີ່ຊັບຊ້ອນ: ການສ້ອມແປງປໍ້ານໍ້າມັນເອເລັກໂຕຼນິກຕ້ອງໃຊ້ຄວາມຮູ້ ແລະ ເຄື່ອງມືພິເສດ, ເຮັດໃຫ້ມັນສັບສົນກວ່າການສ້ອມແປງປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກົນຈັກ. ສະຫຼຸບ: ປັ໊ມນໍ້າມັນເອເລັກໂທຣນິກແມ່ນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນຂອງຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມ, ສົ່ງນໍ້າມັນໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະເຊື່ອຖືໄດ້. ພວກເຂົາສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງການເພີ່ມປະສິດທິພາບ, ຄວາມທົນທານ, ການຈັດສົ່ງນໍ້າມັນທີ່ສອດຄ່ອງ, ແລະການປັບປຸງຄວາມປອດໄພ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຂົາຍັງມີຂໍ້ເສຍບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງຂຶ້ນແລະຄວາມຕ້ອງການສ້ອມແປງທີ່ສັບສົນ. ເຖິງວ່າຈະມີຂໍ້ບົກຜ່ອງເຫຼົ່ານີ້, ປັ໊ມນໍ້າມັນເອເລັກໂທຣນິກໄດ້ກາຍເປັນມາດຕະຖານສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມແລະມີຄວາມສໍາຄັນສໍາລັບການຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດແລະການປັບປຸງການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກໂດຍລວມ.