ລົດຂະໜາດກະທັດຮັດສາມພາກແມ່ນລົດປະເພດໜຶ່ງທີ່ອອກແບບດ້ວຍໂຄງສ້າງຕົວເຄື່ອງສາມພາກ. ໂຄງສ້າງນີ້ປະກອບດ້ວຍພາກຫນ້າ, ພາກກາງ, ແລະພາກຫລັງ, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັນເປັນຮູບສາມລ່ຽມ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວລົດເຫຼົ່ານີ້ມີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າລົດກະທັດຮັດປະເພດອື່ນໆ, ເຊັ່ນລົດກະທັດຮັດສອງສ່ວນ.
ລົດຂະໜາດກະທັດຮັດສາມພາກ ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີຫ້ອງໂດຍສານທີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະກວ້າງຂວາງ. ສ່ວນກາງຂອງລົດໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມີແຜງໜ້າປັດ, ບ່ອນນັ່ງ ແລະອົງປະກອບພາຍໃນອື່ນໆ. ສ່ວນດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງຂອງລົດໂດຍປົກກະຕິມີບ່ອນນັ່ງທາງໜ້າ ແລະ ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງ, ຕາມລຳດັບ. ລົດເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະຖືກອອກແບບດ້ວຍຕໍາແໜ່ງບ່ອນນັ່ງທີ່ສູງ ແລະ ຮູບຮ່າງທີ່ຫຼູຫຼາ ແລະ ສະໄຕລ໌.
ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນຂອງລົດກະທັດລັດສາມພາກແມ່ນຂະຫນາດຂອງມັນ. ລົດເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະມີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າລົດກະທັດຮັດປະເພດອື່ນໆ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລົດຈອດ ແລະ ເຄື່ອນທີ່ໃນເຂດຕົວເມືອງງ່າຍຂຶ້ນ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງໃຫ້ຄົນຂັບມີຫ້ອງໂດຍສານສະດວກສະບາຍແລະກວ້າງຂວາງ, ເຊິ່ງສາມາດເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງສ່ວນບຸກຄົນຫຼືການເດີນທາງ.
ປະໂຫຍດອີກອັນໜຶ່ງຂອງລົດກະທັດຮັດສາມພາກແມ່ນປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ເນື່ອງຈາກຂະຫນາດທີ່ນ້ອຍກວ່າແລະການອອກແບບທີ່ເງົາງາມ, ລົດເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະຖືກອອກແບບດ້ວຍປະສິດທິພາບສູງ, ເຊິ່ງສາມາດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີໄລຍະທາງຂັບລົດຍາວໃນຖັງນໍ້າມັນດຽວ.
ໂດຍລວມແລ້ວ, ລົດກະທັດຮັດສາມພາກເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ກໍາລັງຊອກຫາຍານພາຫະນະຂະຫນາດນ້ອຍ, ສະດວກສະບາຍ, ແລະປະຫຍັດນໍ້າມັນ. ຮູບລັກສະນະທີ່ສະຫງ່າງາມແລະທັນສະໄຫມ, ຫ້ອງໂດຍສານກວ້າງຂວາງ, ແລະປະສິດທິພາບສູງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ໃຫ້ຄຸນຄ່າແບບ, ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ແລະປະສິດທິພາບ.
ອຸປະກອນ | ປີ | ປະເພດອຸປະກອນ | ຕົວເລືອກອຸປະກອນ | ການກັ່ນຕອງເຄື່ອງຈັກ | ຕົວເລືອກເຄື່ອງຈັກ |
ຈໍານວນສິນຄ້າ | BZL--ZX | |
ຂະຫນາດກ່ອງພາຍໃນ | CM | |
ຂະຫນາດກ່ອງນອກ | CM | |
GW | KG | |
CTN (QTY) | PCS |