ເຄື່ອງປູຢາງປູຢາງແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ຊັບຊ້ອນປະກອບດ້ວຍຫຼາຍພາກສ່ວນທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອວາງປູຢາງປູຢາງໃສ່ຖະໜົນ, ບ່ອນຈອດລົດ, ແລະພື້ນຜິວອື່ນໆ. ນີ້ແມ່ນພາບລວມສັ້ນໆຂອງໂຄງສ້າງແລະຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງປູຢາງປູຢາງ:
ຫຼັກການເຮັດວຽກ:
ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງ paver asphalt ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ. ການປະສົມ asphalt ແມ່ນຖືກສົ່ງໄປຫາ hopper ຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງເຄື່ອງຈັກ, ບ່ອນທີ່ມັນຖືກແຈກຢາຍຢ່າງເທົ່າທຽມກັນໃນທົ່ວຄວາມກວ້າງຂອງ paver. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການປະສົມໄດ້ຖືກຍ້າຍໄປທາງຫລັງຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍສາຍແອວ conveyor, ແລະຖືກແຈກຢາຍທາງຂ້າງໂດຍ augers.
ເມື່ອປະສົມ asphalt ໄດ້ຖືກແຈກຢາຍຢ່າງເທົ່າທຽມກັນທົ່ວຫນ້າດິນ, screed ເຂົ້າໄປໃນການຫຼິ້ນ. screed ແມ່ນຕ່ໍາລົງໃສ່ຫນ້າດິນທີ່ຖືກປູ, ແລະຍ້າຍກັບຄືນໄປບ່ອນໄປທົ່ວຄວາມກວ້າງຂອງ paver, smoothing ແລະ compacting ຊັ້ນ asphalt. screed ສາມາດປັບໄດ້ເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມຫນາຂອງຊັ້ນ asphalt, ແລະສາມາດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າ asphalt ໄດ້ຖືກວາງລົງໃນອຸນຫະພູມທີ່ສອດຄ່ອງ.
ໂດຍລວມແລ້ວ, ເຄື່ອງປູຢາງປູຢາງແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານສູງທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການກໍ່ສ້າງແລະບໍາລຸງຮັກສາຖະຫນົນຫົນທາງ, ບ່ອນຈອດລົດ, ແລະພື້ນຜິວອື່ນໆ. ການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນຂອງມັນກ່ຽວກັບຄວາມຫນາແລະຄຸນນະພາບຂອງຊັ້ນ asphalt ຫມາຍຄວາມວ່າຫນ້າດິນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດທົນທານໄດ້ຫຼາຍປີ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດ.
ອຸປະກອນ | ປີ | ປະເພດອຸປະກອນ | ຕົວເລືອກອຸປະກອນ | ການກັ່ນຕອງເຄື່ອງຈັກ | ຕົວເລືອກເຄື່ອງຈັກ |
ຈໍານວນລາຍການຂອງຜະລິດຕະພັນ | BZL- | |
ຂະຫນາດກ່ອງພາຍໃນ | CM | |
ຂະຫນາດກ່ອງນອກ | CM | |
ນ້ໍາຫນັກລວມຂອງກໍລະນີທັງຫມົດ | KG |