ທີ່ຢູ່ອາໄສອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ

A wheel-type loader, also known as a front-end loader or bucket loader , ເປັນເຄື່ອງຈັກອຸປະກອນຫນັກທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການກໍ່ສ້າງ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ການກະສິກໍາ, ແລະອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆ. ມັນມີຖັງ ຫຼື ຕັກຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ຕິດຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງເຄື່ອງ ແລະ ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຄື່ອນຍ້າຍວັດສະດຸທີ່ວ່າງເຊັ່ນດິນ, ຫີນ, ດິນຊາຍ, ຫຼືສິ່ງເສດເຫຼືອຕ່າງໆ.

ໂຄງສ້າງຂອງເຄື່ອງຍົກລໍ້ໂດຍທົ່ວໄປປະກອບມີອົງປະກອບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• Cab: ສະຖານີປະຕິບັດການປ້ອງກັນສໍາລັບຄົນຂັບລົດ
• Chassis: ເປັນກອບທີ່ສະຫນັບສະຫນູນເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບສາຍສົ່ງ, ແລະອົງປະກອບອື່ນໆ
• ເຄື່ອງຈັກ: ເປັນເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ໃຫ້ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ
• ລະບົບສາຍສົ່ງ: ລະບົບເກຍທີ່ໂອນພະລັງງານຈາກເຄື່ອງຈັກໄປສູ່ລໍ້
• ລະບົບໄຮໂດຼລິກ: ເປັນລະບົບທີ່ສໍາຄັນທີ່ມີອໍານາດການເຄື່ອນໄຫວຂອງຖັງແລະຫນ້າທີ່ໄຮໂດຼລິກອື່ນໆ.
• ລໍ້ແລະຢາງລົດ: ລໍ້ແລະຢາງຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ສະຫນອງ traction ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.
• ຖັງເກັບນໍ້າ: ເປັນເຄື່ອງຕັກ ຫຼືຊ້ວນຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ຕິດຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງເຄື່ອງ ແລະ ໃຊ້ເພື່ອບັນຈຸ ແລະ ຂົນວັດສະດຸ.

ຫຼັກ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ຂອງ​ລົດ​ບັນ​ທຸກ​ແບບ​ລໍ້​ແມ່ນ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​:

1. ຜູ້ປະຕິບັດການນັ່ງຢູ່ໃນ cab ແລະເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກ.
2. ຜູ້ປະຕິບັດການຂັບລົດຍານພາຫະນະໄປສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່ອຸປະກອນການຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການໂຫຼດ.
3. ຖັງດ້ານຫນ້າແມ່ນຫຼຸດລົງໃນລະດັບຫນ້າດິນ, ແລະຜູ້ປະຕິບັດການໃຊ້ levers ຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກຫຼື pedals ຕີນເພື່ອຍົກຫຼືຫຼຸດລົງຖັງ, tilt ມັນໄປທາງຫນ້າຫຼືກັບຄືນໄປບ່ອນ, ຫຼືຖິ້ມເນື້ອໃນ.
4. ຜູ້ປະຕິບັດການຊີ້ນໍາຍານພາຫະນະແລະຈັດວາງຖັງເພື່ອເກັບວັດສະດຸຈາກນັ້ນຍົກຖັງເພື່ອຂົນສົ່ງວັດສະດຸໄປຫາສະຖານທີ່ທີ່ຕ້ອງການ.
5. ຜູ້ປະຕິບັດການໃຊ້ຖັງເພື່ອວາງຢ່າງລະມັດລະວັງຫຼືກະຈາຍວັດສະດຸທີ່ມັນຕ້ອງການ, ແລະສາມາດເຮັດຊ້ໍາຂະບວນການນີ້ຈົນກ່ວາວຽກສໍາເລັດ.

ໂດຍລວມແລ້ວ, ເຄື່ອງຍົກລໍ້ແບບເປັນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມຫລາກຫລາຍແລະມີພະລັງທີ່ສາມາດປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຫຼາຍຢ່າງແລະມີບົດບາດສໍາຄັນໃນໂຄງການກໍ່ສ້າງຫຼືອຸດສາຫະກໍາ. ທັກສະ, ປະສົບການ, ແລະການຕັດສິນຂອງຜູ້ປະຕິບັດການແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນຕໍ່ການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພແລະມີປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ.