май чыпкасы деген эмне:
Май чыпкасы, ошондой эле машина чыпкасы, же мунай сетка катары белгилүү, мотор майлоо системасында жайгашкан. Фильтрдин өйдө жагында май насосу, ылдый жагында кыймылдаткычтын майлоо керек болгон тетиктери турат. Май чыпкалары толук агымдуу жана бөлүнгөн агым болуп бөлүнөт. Толук агым чыпкасы мунай насосу менен негизги мунай өткөөлүнүн ортосунда катар туташтырылган, ошондуктан ал негизги мунай өткөөлүнө кирген бардык майлоочу майды чыпкалай алат. Дивертордук чыпка негизги мунай өткөөлүнө параллелдүү туташтырылган жана май насосу жөнөткөн майлоочу майдын бир бөлүгүн гана чыпкалайт.
Май чыпкасынын милдети кандай?
Май чыпкасы мунай идиштеги майдагы зыяндуу аралашмаларды чыпкалап, майлоочу, муздатуу жана тазалоо ролун аткарган ирек валга, шатунга, бөлүштүрүүчү валга, супер зарядка, поршень шакекчеге жана башка кыймылдуу жуптарга таза май менен камсыз кылат. ошону менен бул компоненттердин иштөө мөөнөтүн узартат. Жөнөкөй сөз менен айтканда, май чыпкасынын милдети майды чыпкалоо, кыймылдаткычка кирген майды тазараак кылуу жана кирлердин кыймылдаткычка кирип, так тетиктерге зыянын тийгизбөө болуп саналат.
Түзүлүшү боюнча, мунай чыпкасы алмаштырылуучу түргө, айланма түргө жана борбордон четтөөчү түргө бөлүнөт; тутумдагы тартипке ылайык, ал толук агымдуу түргө жана бөлүнүүчү агымга бөлүнөт. Машина менен чыпкалоодо колдонулган чыпкалоочу материалдарга фильтр кагазы, кийиз, металл тор, токулган эмес кездеме ж.б.
Май чыпкасы кантип иштейт?
Мотордун иштөө процессинде майлоочу майга металлдын эскирген калдыктары, чаң, жогорку температурада кычкылданган көмүртектин калдыктары, коллоиддик чөкмөлөр жана суу тынымсыз аралашып турат. Май чыпкасынын милдети – бул механикалык кирлерди жана тиштерди чыпкалоо, майлоочу майды таза кармоо жана анын иштөө мөөнөтүн узартуу. Мунай чыпкасы күчтүү чыпкалоо жөндөмдүүлүгүнө, аз агымга каршылык көрсөтүүгө жана узак мөөнөткө ээ болуу керек. Негизинен майлоо системасында бир нече чыпкалуу коллекторлор, ири фильтрлер жана ар кандай чыпкалоо кубаттуулугу менен майда фильтрлер орнотулган, алар тиешелүүлүгүнө жараша негизги мунай өткөөлүндө параллелдүү же катар менен туташтырылган. (Негизги май өткөөлү менен катар туташтырылганы толук агымдуу фильтр деп аталат. Кыймылдаткыч иштеп турганда бардык майлоочу май фильтрден өткөрүлөт; ага параллелдүү кошулган бөлүкчөлүү фильтр деп аталат) . Алардын ичинен ири фильтр негизги мунай өткөөлүндө катар туташтырылган жана ал толук агым чыпкасы болуп саналат; майда фильтр негизги мунай өткөөлүнө параллелдүү туташтырылган жана ал бөлүнүүчү агым чыпкасы болуп саналат. Заманбап унаа кыймылдаткычтарында көбүнчө коллектордук фильтр жана толук агымдуу май чыпкасы гана бар. Оор чыпка майдагы бөлүкчөлөрүнүн өлчөмү 0,05 мм же андан көп болгон ыпластарды жок кылат, ал эми майда чыпкасы 0,001 мм же андан көп бөлүкчөлөрдүн өлчөмүн чыпкалоо үчүн колдонулат.
Бизде көптөгөн мунай чыпкалары бар, сиз тандай аласыз: секирүү кошуу[өнүм категориясынын баракча тизмеси]
Посттун убактысы: Ноябр-10-2022
