ELEMETA FILTERÊ DÎZEL

Kamyonên kapasîteya bilind (HCT) ji bo baştirkirina kargêriya veguheztinê û kêmkirina emîsyonê fersendek balkêş pêşkêşî dike. Ev lêkolîn balê dikişîne ser pêkanînê li Fînlandiyayê ku qanûn destûr dide giraniya herî zêde 76 ton, dirêjahiya 34,5 m û bilindahiya 4,4 m, ku dê li gorî pergala modular a heyî ya Ewropî 20% û 4,5% zêdebûnek giranî û bilindbûnê be. Armanca vê gotarê ev e ku meriv performansa aborî (lêçûn û dahat) van wesayîtên veguheztina kapasîteya bilind li gorî kamyonên piçûktir ên kevneşopî binirxîne. Daneyên ji pêşkêşkerên karûbarê lojîstîk ên veguhastinê yên rastîn hatine berhev kirin. Modelek nirxandina performansê ya bi navê COREPE hate çêkirin ku pêşkêşî bikenirxandina hejmarîDaneyên xebitandinê yên yek salî: ev model performansa aborî ya HCT û kamyonên kevneşopî li ser sê rêyên dirêj ên cihêreng bi kar tîne dinirxîne.telemetrîdane û daneyên xebatê yên kamyonê yên mehane. Encam destnîşan dikin ku HCT li gorî kevneşopî bi tevahî lêçûnek bilindtir e. Feydeya mezinahiyê ya HCT-ê li ser bingeha daneyên berdest li gorî kevneşopî vedigere dahat û qezenca bi nermî. Faktorên wekî guherbariya demsalî, helwesta ajokar û karanîna kamyonê bandorek berbiçav li ser lêçûnê hebû.