Jiyana karûbarê motora mazotê ji ya otomobîla benzînê pir dirêjtir e, û mesafeya otobusê di salekê de bi mîlyara jiyana otomobîlek taybet re wekhev e. Motora otobusek bi gelemperî pêdivî ye ku yek mîlyon kîlometre berî ku were sererast kirin. Hin otomobîlên mazotê yên çêtir motorên xwe tamîr nakin heya ku neyên hilweşandin. Bi taybetî bi klîma. Lê kêmasiyên motora mazotê jî pir eşkere ye, deng ji otomobîla benzînê, leza hêdî, dema pêş-germkirina zivistanê dirêj e, lerzîn jî mezin e. Çi cure erebe çi cure neftê bi kar tîne!
Ger hûn pir caran li bajêr bin, benzîn hêsantir e. Ger ew bi gelemperî ji dûr ve were rêve kirin bi tundî otomobîlên mazotê pêşniyar dikin, gelo ew leza bilind an deverên çiyayî be, avantajên gerîdeyên mazotê ev in ku otomobîlên benzînê nayên berhev kirin. Bê guman, heke hûn bêtir birinc in, guh nedin rûn, ew çîrokek cûda ye.
XEMIL | YEARS | TÎPÊ AQAMÊN | BIJÊN AMAZÎ | FILTER MOTORÊ | OPTIONS MOTORÊ |
Hejmara Babetê ya Hilberê | BZL- | |
Mezinahiya qutiya hundurîn | CM | |
Mezinahiya qutiya derveyî | CM | |
Giraniya giştî ya tevahiya dozê | KG | |
CTN (QTY) | PCS |