Otomobîla ajokera du teker cureyek wesayitek e ku ji her çar tekeran tenê bi çerxên xwe yên pêş an paş ve tê hêz kirin. Ev tê vê wateyê ku tenê du teker berpirsiyar in ku di her kêliyê de hêz û kêşana rê peyda bikin. Otomobîlên du-teker dikarin ajokera pêş an jî ajokera paşîn bin.
Otomobîlên pêş-tekerê motora wan li pêşiya gerîdeyê ye, û hêz bi çerxên pêş ve tê veguheztin. Van wesayitan meyildar in ku karbidestiya sotemeniyê çêtir û cîhê hundurê bêtir pêşkêşî bikin, ji ber ku motor ji bo girêdana bi çerxên paşîn re şeftek hewce nake.
Otomobîlên ku ajokera paşîn motora wan li pişta gerîdeyê ye, û hêz bi çerxên paşîn ve tê veguheztin. Van wesayîtan mêl dikin ku hilgirtin û performansa çêtir pêşkêşî bikin, ji ber ku belavkirina giraniyê hevsengtir e.
Bi tevayî, gerîdeyên du-teker ji bo ajotina rojane vebijarkek populer in, û bi gelemperî kirîn û domandina wan li gorî gerîdeyên tev-teker kêmtir buha ne. Lêbelê, ew dikarin di şert û mercên hewaya giran an di rewşên performansa bilind de ew qas baş nebin.
XEMIL | YEARS | TÎPÊ AQAMÊN | BIJÊN AMAZÎ | FILTER MOTORÊ | OPTIONS MOTORÊ |
Hejmara hilberê hilberê | BZL- | |
Mezinahiya qutiya hundurîn | CM | |
Mezinahiya qutiya derveyî | CM | |
Giraniya giştî ya tevahiya dozê | KG |