Ger tiştek hebe ku dikare kelûpelên xwedan gerîdeyek hûr bike, ew e dema ku wesayîta wan hewceyê servîsê ye, û yek ji tamîrên herî gelemperî ku derdikeve pêş ev e ku pêdivî ye ku hêmana parzûna rûnê rûn bike. Bê guman, dibe ku ew wekî çareseriyek hêsan xuya bike, lê gava ku dor tê van xortên piçûk, her gav çêtir e ku meriv ji xemgîniyê ewle be.
Lê çima pêdivî ye ku em hêmana parzûna rûnê rûn bikin? Welê, ew ji ber ku hêmana parzûnê ya di pergala rûnê gerîdeyê de berpirsiyar e ji rakirina ax û bermayiyan ji rûnê, û piştrast dike ku ew bi serbestî û bi bandor li seranserê motorê diherike. Bêyî wê, rûn dê biqeliqe û nikaribe karê xwe bike, ku bibe sedema zirarek cidî ya motorê.
Ji ber vê yekê, çareserî çi ye? Welê, derket holê ku rûnkirina hêmana parzûna rûnê bi rastî çareseriyek hêsantir û bihatir e. Û ji ber ku ew tenê dilopek an du rûnê ye, ew ê zêde li lêçûna domandina gerîdeya we zêde neke. Wekî din, ew ê motora we bi rêkûpêk û bi bandor bixebite, ku dikare di demek dirêj de gelek drav bide we.
Bê guman, girîng e ku bala xwe bidinê ku rûnkirina hêmana parzûna rûnê tenê yek aliyek lênihêrîna birêkûpêk a gerîdeyê ye. Karên din ên girîng, wek guheztina rûn û parzûnan, kontrolkirina zexta tirênê, û domandina sekinandin û frensê, ji bo misogerkirina tenduristî û ewlehiya wesayîta we ya demdirêj jî pir girîng in.
Di encamê de, her çend lubekirina hêmana parzûna neftê dibe ku wekî çareseriyek hêsan xuya bike, ew bi rastî jî aliyek girîng a parastina motora gerîdeyê ye. Û ji ber ku ew bi gelemperî ji guheztina hêmana parzûnê çareseriyek lêçûntir e, bê guman ew tiştek e ku divê her xwediyê otomobîlê bifikire. Ji ber vê yekê, gava ku hûn hewce ne ku hûn gerîdeya xwe servîs bikin, pê ewle bin ku elementa parzûna rûnê rûnê û ji performansa çêtir û nermbûna motora xwe kêfê bistînin.
XEMIL | YEARS | TÎPÊ AQAMÊN | BIJÊN AMAZÎ | FILTER MOTORÊ | OPTIONS MOTORÊ |
Hejmara hilberê hilberê | BZL- | |
Mezinahiya qutiya hundurîn | CM | |
Mezinahiya qutiya derveyî | CM | |
Giraniya giştî ya tevahiya dozê | KG |