Hêz û performansa otobusek navîn dikare bi çend faktoran ve girêdayî be, wekî mezinahiya motorê, celebê veguheztinê, û giraniya otobusê. Bi gelemperî, otobusek navîn dê li gorî mînîbusek piçûktir an şînahiyek piçûktir xwedî hêz û performansê be, lê ji otobusek rêwîtiya mezintir kêmtir e.
Piraniya otobusên navîn bi motorên mazotê ve têne stendine ku ji bo mezinahiya xwe hêz û torque baş pêşkêş dikin. Van motoran bi gelemperî di rêza 4 heya 7 lîtreyan de cih digirin û dikarin ji 150 heta 300 hesp hêzê hilberînin. Ev hêz, bi pergalek veguheztinê ya maqûl re, dikare otobusek navîn astek baş a bilezbûn û leza jorîn bide.
Di warê performansê de, otobusek navîn bi gelemperî dikare di navbera 20 û 40 rêwiyan de hilgire, li gorî veavakirina rûniştinê, û xwedan giraniya herî zêde ya dora 10 ton e. Pergalên sekinandin û firnê jî ji bo hilgirtina vê giraniyê hatine sêwirandin û rêwîtiyek rehet pêşkêşî rêwiyan dikin.
Bi tevayî, otobusek navîn di navbera hêz, performans û kapasîteyê de balansek baş peyda dike, ku ew ji bo gelek celeb hewcedariyên veguheztinê vebijarkek îdeal dike.
OEM Cross Reference
| XEMIL | YEARS | TÎPÊ AQAMÊN | BIJÊN AMAZÎ | FILTER MOTORÊ | OPTIONS MOTORÊ |
| Hejmara Babetê ya Hilberê | BZL- | |
| Mezinahiya qutiya hundurîn | CM | |
| Mezinahiya qutiya derveyî | CM | |
| Giraniya giştî ya tevahiya dozê | KG | |
| CTN (QTY) | PCS |
Kategoriyên hilberan
-
Telefon
-
E-mail
-
Whatsapp
whatsapp
-
Whatsapp
whatsapp
-
Kop
