랜드 크루저
1985년에는 숏 70 모델에서 진화하여 "스퀘어 웨건"이라는 이름의 모델이 데뷔했습니다.이후 1990년 랜드크루저 프라도(Land Cruiser Overlord) "모델 70"으로 명명되었다. 차체는 숏 휠베이스 타입과 4도어 롱 휠베이스가 있다.구동 시스템은 4륜 헬리컬 스프링 리지드 서스펜션을 채택하고 엔진은 2446cc2l-te 터보차저입니다.1993년 이후에는 "1kz-te" 4기통 2982cc 터보차저 디젤 엔진을 사용하여 출력과 정숙성을 조율합니다.대시보드 및 기타 자동차 인테리어 장식 많은 자동차 인테리어 장식 스타일.새로운 4드라이버로 청년 소비층에서 압도적인 '70'이 큰 인기를 끌고 있다.그 이후로 Badao는 Land Cruiser 제품군에 지사로 합류했습니다.말하자면 지금 매우 인기 있는 suv의 원형이었습니다.1989년에 출시된 80개 모델은 이후 61개 모델을 개선한 것입니다.미국의 고급 세단 오프로드 모델은 당시 자동차의 주력 위치에있었습니다.기계식 변속기에서 시분할 작업에서 풀 타임 작업으로의 운전 모드.섀시는 4륜 경질 스프링을 사용합니다(일부 모델 제외).3f-e 엔진의 60개 모델 외에도 1hd-t 모델에는 터보차저 4163cc 직분사 디젤 엔진과 1hz 모델 자연 흡기 디젤 엔진이 있다.1992년에는 4,476cc "1fz-fe" 듀얼 오버헤드 캠샤프트 가솔린 엔진이 장착되었습니다.이후 엔진 F엔진 분야에서 오랫동안 활동하던 이들은 마침내 역사의 무대를 접었다.1998년에 처음 100개 모델이 나중에 지배적인 80개 모델을 대체했습니다.1996년에는 "70" 객차에서 진화한 "90 바다오"가 그 여정을 시작했습니다.기존에는 시분할 주행 모드가 상시 주행 모드로 변경됐으며 차량 전체에 중앙 차동 싱크로나이저, abs, srs 에어백을 장착했다.현재의 엔진은 "5vz-fe" 모델의 V자형 6기통 dohc 엔진, "3rz-fe" 모델의 직렬 4기통 dohc 엔진, "3rz-fe" 모델의 직렬 4기통 dohc 터보차저 직분사 디젤 엔진 " 1kd-ftv”(2000년 채택, 초기 모델은 1kz-te 터보차저 디젤 엔진).랜드 크루저 시리즈의 일원으로 오프로드 디자인도 많다.편안한 주행감이 있는 차로 사랑받고 있다.1998년에 선보인 100대는 오리지널 80대 모델을 전면 개편해 플래그십 스타일을 이어갔다.그게 나야?지금 보시는 모델입니다.높은 성능과 심플함을 동시에 계승한 80에서는 "made in the earth"라는 이념을 가지고 랜드 크루저 본래의 강인함과 터프함을 추구했습니다.엔진은 2uz-fe v8 가솔린 엔진과 1hd-fte 터보차저 디젤 엔진의 두 가지 구성으로 제공됩니다.프론트 서스펜션 시스템은 듀얼 로커 암 독립 서스펜션을 사용하는 동시에 유압 바디 리프팅 장치 "ahc"와 조정 가능한 trc, 차량 안정성 제어 시스템 및 기타 최신 기술 성과를 갖추고 있습니다.차량의 레벨이 새로운 레벨로 올라갔습니다.2002년, 불량배는 큰 발전을 이루었습니다.먼저 엔진은 V형 6기통 DoHC 가솔린엔진 '5vz-fe', 직렬 4기통 DOHC 가솔린엔진 '3rz-fe', 4기통 DoHC 커먼레일 터보차저 직분사 디젤 등 3종이다. 엔진 "ikd-ftv".동시에 New Badao는 새로 개발된 고강성 프레임과 자동 에어컨의 좌우 독립 제어를 사용하므로 격렬한 스포츠에 적합할 뿐만 아니라 운전자가 부드럽고 안전한 느낌을 받을 수 있습니다.한편, 뒷좌석 탑승자는 새로 설치된 Windows 엔터테인먼트 시스템을 즐길 수 있습니다.뿐만 아니라 새로 개발된 토크 센싱 lsd와 스트레인 게이지 trc의 내리막 보조 제어 장치가 추가되어 고급 성능을 더욱 강화했습니다.
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