다음은 냉각 플레이너를 사용할 때의 몇 가지 이점입니다.
1. 효율성:냉각 플레이너는 오래되었거나 손상되었거나 마모된 포장 도로를 제거하는 데 매우 효율적입니다.짧은 시간에 넓은 영역을 커버할 수 있어 프로젝트의 생산성을 높일 수 있습니다.
2. 정밀도:탄화물 절단 이가 있는 드럼은 노면을 정밀하게 제거할 수 있습니다.이렇게 하면 새 노면을 놓을 매끄러운 평평한 표면이 보장됩니다.
3. 환경 친화적:냉간 밀링은 포장 도로에서 제거된 재료를 재활용하기 때문에 환경 친화적인 프로세스입니다.빻은 재료(밀링 재료)는 새 포장 도로의 기초로 재사용할 수 있습니다.이것은 새로운 재료의 필요성을 줄이고 생성되는 폐기물의 양을 최소화합니다.
4. 비용 효율적:냉간 밀링은 오래된 자재를 굴착, 운송 및 폐기할 필요가 없기 때문에 비용 효율적인 포장 제거 방법입니다.또한 새로운 골재 기본 재료의 필요성을 줄여 비용을 더욱 절감합니다.
5. 안전:냉간 밀링 머신에는 비상 정지 버튼, 백업 알람 및 작업 영역을 명확하게 볼 수 있는 카메라와 같은 고급 안전 기능이 장착되어 있습니다.이것은 작업 현장에서 작업자와 다른 작업자의 안전을 보장합니다.
장비 | 연령 | 장비 유형 | 장비 옵션 | 엔진 필터 | 엔진 옵션 |
캐터필러 RM250C | - | 로드 리클레이머 | - | 캐터필러 3406C 디타 | 디젤 엔진 |
캐터필러 RM300 | 2006-2017 | 로드 리클레이머 | - | 캐터필러 C11 ACERT | 디젤 엔진 |
캐터필러 RM350 | - | 로드 리클레이머 | - | 캐터필러 3406C 디타 | 디젤 엔진 |
캐터필러 RM350B | 2000-2004 | 로드 리클레이머 | - | 캐터필러 3406C 디타 | 디젤 엔진 |
캐터필러 RM400 | - | 로드 리클레이머 | - | 캐터필러 C9.3B | 디젤 엔진 |
캐터필러 RM500 | 2006-2017 | 로드 리클레이머 | - | 캐터필러 C15 ACERT | 디젤 엔진 |
캐터필러 RM500B | - | 로드 리클레이머 | - | 캐터필러 C15 | 디젤 엔진 |
캐터필러 RM600 | - | 로드 리클레이머 | - | 캐터필러 C18 | 디젤 엔진 |
캐터필러 RR-250 | - | 로드 리클레이머 | - | 캐터필러 3406B | 디젤 엔진 |
캐터필러 SM-350 | 1997-1999 | 로드 리클레이머 | - | 캐터필러 3406C 디타 | 디젤 엔진 |
캐터필러 SS-250 | - | 로드 리클레이머 | - | 캐터필러 3406B | 디젤 엔진 |
캐터필러 SS-250B | - | 로드 리클레이머 | - | 애벌레 3406 | 디젤 엔진 |
캐터필러 PM310 | 2019-2023년 | 콜드 밀링 머신 | - | 캐터필러 C9.3 ACERT | 디젤 엔진 |
캐터필라 PM312 | 2019-2023년 | 콜드 밀링 머신 | - | 캐터필러 C9.3 ACERT | 디젤 엔진 |
캐터필러 PM313 | 2019-2023년 | 콜드 밀링 머신 | - | 캐터필러 C9.3 ACERT | 디젤 엔진 |
캐터필라 AP500E | 아스팔트 포장재 | - | 캐터필러 C4.4 ACERT | 디젤 엔진 | |
캐터필라 AP500F | 2016-2023년 | 아스팔트 포장재 | - | 캐터필러 C4.4 ACERT | 디젤 엔진 |
캐터필라 AP555 | 2022-2023년 | 아스팔트 포장재 | - | 캐터필러 C4.4 | 디젤 엔진 |
캐터필라 AP555F | 2015-2023년 | 아스팔트 포장재 | - | 캐터필러 C4.4 ACERT | 디젤 엔진 |
캐터필라 AP555E | - | 아스팔트 포장재 | - | 캐터필러 C4.4 ACERT | 디젤 엔진 |
캐터필라 AP600D | 2010-2016년 | 아스팔트 포장재 | - | 캐터필러 C6.6 ACERT | 디젤 엔진 |
캐터필라 AP650B | 2005-2023년 | 아스팔트 포장재 | - | 캐터필러 3054C | 디젤 엔진 |
캐터필라 AP1000 | - | 아스팔트 포장재 | - | 캐터필러 C7.1 ACERT | 디젤 엔진 |
캐터필라 AP1000B | - | 아스팔트 포장재 | - | 캐터필러 C7 ACERT | 디젤 엔진 |
캐터필라 AP1000D | - | 아스팔트 포장재 | - | 캐터필러 C7 ACERT | 디젤 엔진 |
캐터필라 AP1000E | 2011-2023년 | 아스팔트 포장재 | - | 캐터필러 C7.1 ACERT | 디젤 엔진 |
캐터필라 AP1000F | 2019-2023년 | 아스팔트 포장재 | - | 캐터필러 C7.1 ACERT | 디젤 엔진 |
캐터필라 AP1050B | - | 아스팔트 포장재 | - | 캐터필러 3116TA | 디젤 엔진 |
캐터필라 AP1055 | - | 아스팔트 포장재 | - | 캐터필러 C7.1 | 디젤 엔진 |
캐터필라 AP1055D | 2005-2023년 | 아스팔트 포장재 | - | 캐터필러 C7 | 디젤 엔진 |
캐터필라 AP1055E | - | 아스팔트 포장재 | - | 캐터필러 C7.1 ACERT | 디젤 엔진 |
캐터필라 AP1055F | 2021-2023 | 아스팔트 포장재 | - | 캐터필러 C7.1 ACERT | 디젤 엔진 |
캐터필라 AP655 | - | 아스팔트 포장재 | - | 캐터필러 C7.1 | 디젤 엔진 |
캐터필라 AP655D | 2009-2017 | 아스팔트 포장재 | - | 캐터필러 C6.6 | 디젤 엔진 |
캐터필라 AP655F | 2015-2023년 | 아스팔트 포장재 | - | 캐터필러 C4.4 ACERT | 디젤 엔진 |
캐터필라 AP655F L | 2021-2023 | 아스팔트 포장재 | - | 캐터필러 C7.1 ACERT | 디젤 엔진 |
캐터필라 AP500F | 2016-2023년 | 아스팔트 포장재 | - | 캐터필러 C4.4 ACERT | 디젤 엔진 |
캐터필라 AP800C | 1996-2004 | 아스팔트 포장재 | - | 캐터필러 3054C | 디젤 엔진 |
캐터필라 AP800D | 2004-2023년 | 아스팔트 포장재 | - | 캐터필러 3054C | 디젤 엔진 |
캐터필라 AP555 | 2022-2023년 | 아스팔트 포장재 | - | 캐터필러 C4.4 | 디젤 엔진 |
캐터필라 AP555F | 2015-2023년 | 아스팔트 포장재 | - | 캐터필러 C4.4 ACERT | 디젤 엔진 |
캐터필라 AP600F | 2016-2023년 | 아스팔트 포장재 | - | 캐터필러 C4.4 ACERT | 디젤 엔진 |
캐터필러 BG-260C | - | 아스팔트 포장재 | - | 캐터필러 3116TA | 디젤 엔진 |
캐터필러 BG-260D | - | 아스팔트 포장재 | - | 캐터필러 C7 ACERT | 디젤 엔진 |
캐터필러 BG-2455D | - | 아스팔트 포장재 | - | 캐터필러 C7 ACERT | 디젤 엔진 |
캐터필러 BG500E | 아스팔트 포장재 | - | 캐터필러 C4.4 ACERT | 디젤 엔진 | |
캐터필러 BG555E | - | 아스팔트 포장재 | - | 캐터필러 C4.4 ACERT | 디젤 엔진 |
캐터필러 BG600D | - | 아스팔트 포장재 | - | 캐터필러 C6.6 ACERT | 디젤 엔진 |
캐터필러 BG655D | - | 아스팔트 포장재 | - | 캐터필러 C6.6 ACERT | 디젤 엔진 |
캐터필러 BG1000E | - | 아스팔트 포장재 | - | 캐터필러 C7.1 ACERT | 디젤 엔진 |
캐터필러 BG1055E | - | 아스팔트 포장재 | - | 캐터필러 C7.1 ACERT | 디젤 엔진 |
제품의 항목 번호 | BZL-- | |
내부 상자 크기 | CM | |
외부 상자 크기 | CM | |
전체 케이스의 총 중량 | KG | |
CTN (수량) | PC |