1. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
ಡೀಸೆಲ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಕಂಪ್ರೆಷನ್-ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಶಾಖವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಲು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಬದಲು, ಡೀಸೆಲ್ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಕೋಚನ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಇದರಿಂದ ಗಾಳಿಯು ಸರಿಯಾದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಇದರರ್ಥ ಸಂಕೋಚನ ಮಟ್ಟವು ಹೆಚ್ಚಿರುವುದರಿಂದ, ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಿನ ಮೋಟಾರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂದರೆ ಸಿಸ್ಟಮ್ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ರಚಿಸಲು ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.
ಅಂದರೆ ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಕೌಂಟರ್ಪಾರ್ಟ್ಸ್ಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾದ ಗ್ಯಾಸ್ ಮೈಲೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಮತ್ತೆ ತುಂಬುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೇ ನೀವು ಮತ್ತಷ್ಟು ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದು, ಇದು ನಿಮಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು. ಇದೇ ರೀತಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಪ್ರತಿರೂಪಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ನೀವು 30% ಉತ್ತಮ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತೀರಿ.
2. ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರುಗಳು ತಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್ ಸೆಟಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುತ್ತವೆ.
ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು, ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಈ ಪರಿಸರವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕು. ಇದರರ್ಥ ಅಂತಿಮ ಉತ್ಪನ್ನಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ವಸ್ತು ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಕರಕುಶಲತೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗುಣಮಟ್ಟವಿದೆ. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್-ಇಂಧನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯುವ ಒಂದು ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಿದೆ. ಈ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೋಡಲು ನೀವು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬೇಕು, ಆದರೆ ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಮೌಲ್ಯಯುತವಾದ ಹೂಡಿಕೆಯಾಗಿದೆ.
ಉತ್ಪನ್ನದ ಐಟಂ ಸಂಖ್ಯೆ | BZL--ZX | |
ಒಳ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಗಾತ್ರ | CM | |
ಹೊರಗಿನ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಗಾತ್ರ | CM | |
GW | KG | |
CTN (QTY) | PCS |