ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶ

ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು (HCT) ಸಾರಿಗೆ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಅಧ್ಯಯನವು ಫಿನ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಅನುಷ್ಠಾನದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಶಾಸನವು ಗರಿಷ್ಠ ತೂಕ 76 ಟನ್‌ಗಳು, 34.5 ಮೀ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 4.4 ಮೀ ಎತ್ತರವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ತೂಕ ಮತ್ತು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ 20% ಮತ್ತು 4.5% ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸಣ್ಣ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಅಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸಾರಿಗೆ ವಾಹನಗಳ ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು (ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಆದಾಯ) ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುವುದು ಈ ಕಾಗದದ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ. ನೈಜ ಸಾರಿಗೆ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸೇವಾ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಂದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿದೆ. COREPE ಎಂಬ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆಪರಿಮಾಣಾತ್ಮಕ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಒಂದು ವರ್ಷದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ದತ್ತಾಂಶ: ಈ ಮಾದರಿಯು HCT ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಮೂರು ವಿಭಿನ್ನ ದೀರ್ಘಾವಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತದೆದೂರಮಾಪನಡೇಟಾ ಮತ್ತು ಮಾಸಿಕ ಟ್ರಕ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಡೇಟಾ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ HCT ಒಟ್ಟಾರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ಲಭ್ಯವಿರುವ ದತ್ತಾಂಶದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮಧ್ಯಮ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದಾಯ ಮತ್ತು ಲಾಭದಾಯಕತೆಗೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಭಾಷಾಂತರಿಸಿದ ಗಾತ್ರದ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು HCT ಹೊಂದಿದೆ. ಕಾಲೋಚಿತ ವ್ಯತ್ಯಾಸ, ಚಾಲಕ ವರ್ತನೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ ಬಳಕೆಯಂತಹ ಅಂಶಗಳು ವೆಚ್ಚದ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿವೆ.