ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಂದರೇನು

ಮೂರು ವಿಧದ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳಿವೆ: ಡೀಸೆಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು. ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಪಾತ್ರವು ಇಂಧನದಲ್ಲಿನ ಕಣಗಳು, ನೀರು ಮತ್ತು ಕಲ್ಮಶಗಳ ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಹಾನಿಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುವುದು.

ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವೆಂದರೆ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಥ್ರೊಟಲ್ ದೇಹದ ಇಂಧನ ಒಳಹರಿವಿನ ನಡುವಿನ ಪೈಪ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಕಾರ್ಯವು ಇಂಧನದಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಕಬ್ಬಿಣದ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಮತ್ತು ಧೂಳಿನಂತಹ ಘನ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವುದು (ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಇಂಧನ ನಳಿಕೆ). ಯಾಂತ್ರಿಕ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ, ಸ್ಥಿರ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ. ಇಂಧನ ಬರ್ನರ್ನ ರಚನೆಯು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಕೇಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪೇಪರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹರಿವಿನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಫಿಲ್ಟರ್ ಪೇಪರ್ ಕ್ರಿಸಾಂಥೆಮಮ್‌ನ ಆಕಾರದಲ್ಲಿದೆ. EFI ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. EFI ಫಿಲ್ಟರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 200-300 kPa ಇಂಧನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಸಂಕುಚಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 500KPA ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತಲುಪಲು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಲುಪಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ.

ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು?
ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಶಿಫಾರಸು ಬದಲಿ ಚಕ್ರವು ಅದರ ರಚನೆ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯೀಕರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ ತಯಾರಕರು ಬಾಹ್ಯ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳ ವಾಡಿಕೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವು 48,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಿದೆ; ಸಂಪ್ರದಾಯವಾದಿ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವು 19,200 ~ 24,000km ಆಗಿದೆ. ಖಚಿತವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಸರಿಯಾದ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಮಾಲೀಕರ ಕೈಪಿಡಿಯನ್ನು ನೋಡಿ.

ಜೊತೆಗೆ, ಫಿಲ್ಟರ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ವಯಸ್ಸಾದಾಗ ಅಥವಾ ಕೊಳಕು, ಎಣ್ಣೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಕೊಳಕುಗಳಿಂದ ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟಾಗ, ಮೆದುಗೊಳವೆ ಅನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.