ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಲಿಮೆಂಟ್ ಬೇಸ್ ಎಂಜಿನ್ ನ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅತ್ಯಗತ್ಯ ಅಂಶವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಸರಾಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುವಲ್ಲಿ ಇದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ಉದ್ದೇಶವು ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ನಿಂದ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು, ಅದು ಎಂಜಿನ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಂಭಾವ್ಯವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಲಿಮೆಂಟ್ ಬೇಸ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಯಗೊಳಿಸುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಲಿಮೆಂಟ್ ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾದ ಕೆಲವು ಕಾರಣಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ: 1. ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ: ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದ ಮೂಲವು ಲೋಹದ ಘಟಕಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಅದು ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪರಸ್ಪರ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಉಜ್ಜಬಹುದು. ಈ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸುವುದು ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಅವರ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಧರಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.2. ತುಕ್ಕು ತಡೆಯುತ್ತದೆ: ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಲಿಮೆಂಟ್ ಬೇಸ್ ಸರಿಯಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸದಿದ್ದರೆ, ಅದು ತುಕ್ಕುಗೆ ಒಳಗಾಗಬಹುದು. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಇದು ಲೋಹದ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಸೋರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಋಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.3. ಫಿಲ್ಟರ್ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ: ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಲಿಮೆಂಟ್ ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ತೈಲವು ಅದರ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹರಿಯುವಂತೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಫಿಲ್ಟರ್ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳನ್ನು ಹಿಡಿಯಬಹುದು, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸರಾಗವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.4. ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ: ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಲಿಮೆಂಟ್ ಬೇಸ್ನ ಸರಿಯಾದ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಘಟಕಗಳ ಮೇಲೆ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಎಂಜಿನ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಸುಧಾರಿತ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ, ಹೆಚ್ಚಿದ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ, ಮತ್ತು ಸುಗಮ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಎಂಜಿನ್.5. ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ: ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಲಿಮೆಂಟ್ ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುವುದು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ದುಬಾರಿಯಾಗಬಹುದು. ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಲಿಮೆಂಟ್ ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ದುಬಾರಿ ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ತುಕ್ಕು ತಡೆಯಲು, ಫಿಲ್ಟರ್ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶ ಬೇಸ್ ಸರಿಯಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ತಯಾರಕರು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ.
ಸಲಕರಣೆ | ವರ್ಷಗಳು | ಸಲಕರಣೆ ಪ್ರಕಾರ | ಸಲಕರಣೆ ಆಯ್ಕೆಗಳು | ಎಂಜಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ | ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳು |
ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ D8N | 1987-1995 | ಟ್ರ್ಯಾಕ್-ಟೈಪ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ | - | ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ D3406C | ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ |
ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ D8R | 1996-2001 | ಟ್ರ್ಯಾಕ್-ಟೈಪ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ | - | ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ D3406 C-DITA | ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ |
ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ D8R | 2019-2022 | ಟ್ರ್ಯಾಕ್-ಟೈಪ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ | - | ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ D3406 C-DITA | ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ |
ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ D8R II | 2001-2004 | ಟ್ರ್ಯಾಕ್-ಟೈಪ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ | - | ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ 3406E | ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ |
ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ D8R LGP | 2019-2022 | ಟ್ರ್ಯಾಕ್-ಟೈಪ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ | - | ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ D3406 C-DITA | ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ |
ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ D9 GC | 2021-2022 | ಟ್ರ್ಯಾಕ್-ಟೈಪ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ | - | ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ 3406C | ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ |
ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ 120H | 2004-2007 | ಮೋಟಾರ್ ಗ್ರೇಡರ್ | - | ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ 3126 ಬಿ | ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ |
ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ 135H | - | ಮೋಟಾರ್ ಗ್ರೇಡರ್ | - | ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ 3116 | ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ |
ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ 12H | 1996-2007 | ಮೋಟಾರ್ ಗ್ರೇಡರ್ | - | ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ 3306 ಡಿಐಟಿ | ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ |
ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ 16 ಎಂ | 2015-2022 | ಮೋಟಾರ್ ಗ್ರೇಡರ್ | - | ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ C13 ACERT | ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ |
ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ 24 ಎಂ | 2016-2019 | ಮೋಟಾರ್ ಗ್ರೇಡರ್ | - | ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ C18 ACERT | ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ |
ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ 973 | 1987-2000 | ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಲೋಡರ್ | - | ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ 3306 ಡಿಐಟಿ | ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ |
ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ 973C | 2006-2009 | ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಲೋಡರ್ | - | ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ C9 ACERT | ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ |
ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ 973C | 2000-2005 | ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಲೋಡರ್ | - | ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ 3306 ಡಿಐಟಿ | ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ |
ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ 973D | 2017-2019 | ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಲೋಡರ್ | - | ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ C9 ACERT | ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ |
ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ 973D | 2009-2015 | ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಲೋಡರ್ | - | ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ C9 ACERT | ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ |
ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ 973D SH | 2011-2019 | ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಲೋಡರ್ | - | ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ C9 ACERT | ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ |
ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ 631D | 1975-1996 | ಚಕ್ರದ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಸ್ಕ್ರಾಪರ್ | - | ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ 3408 | ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ |
ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ 631E ll | 1995-2002 | ಚಕ್ರದ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಸ್ಕ್ರಾಪರ್ | - | ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ 3408 TIF | ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ |
ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ 631 ಜಿ | 2015-2019 | ಚಕ್ರದ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಸ್ಕ್ರಾಪರ್ | - | ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ C18 ACERT | ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ |
ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ 631 ಕೆ | 2017-2019 | ಚಕ್ರದ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಸ್ಕ್ರಾಪರ್ | - | ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ C18 ACERT | ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ |
ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ 631 ಕೆ | 2016-2019 | ಚಕ್ರದ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಸ್ಕ್ರಾಪರ್ | - | ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ C18 ACERT | ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ |
ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ 631 ಕೆ | 2017-2022 | ಚಕ್ರದ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಸ್ಕ್ರಾಪರ್ | - | ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ C18 ACERT | ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ |
ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ 633D | 1975-2022 | ಚಕ್ರದ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಸ್ಕ್ರಾಪರ್ | - | ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ 3408 | ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ |
ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ 637D | 1979-1991 | ಚಕ್ರದ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಸ್ಕ್ರಾಪರ್ | - | ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ 3408 | ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ |
ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ R1600G | - | ಅಂಡರ್ಗ್ರೌಂಡ್ ಮೈನಿಂಗ್ ಲೋಡ್ ಹಾಲ್ ಡಂಪ್ (ಎಲ್ಎಚ್ಡಿ) ಲೋಡರ್ಗಳು | - | ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ 3176C ATAAC | ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ |
ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ R1700 II | ಅಂಡರ್ಗ್ರೌಂಡ್ ಮೈನಿಂಗ್ ಲೋಡ್ ಹಾಲ್ ಡಂಪ್ (ಎಲ್ಎಚ್ಡಿ) ಲೋಡರ್ಗಳು | - | ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ C11 ACERT | ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ | |
ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ R1700G | - | ಅಂಡರ್ಗ್ರೌಂಡ್ ಮೈನಿಂಗ್ ಲೋಡ್ ಹಾಲ್ ಡಂಪ್ (ಎಲ್ಎಚ್ಡಿ) ಲೋಡರ್ಗಳು | - | ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ C11 ACERT | ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ |
ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ R2900 | - | ಅಂಡರ್ಗ್ರೌಂಡ್ ಮೈನಿಂಗ್ ಲೋಡ್ ಹಾಲ್ ಡಂಪ್ (ಎಲ್ಎಚ್ಡಿ) ಲೋಡರ್ಗಳು | - | ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ C15 | ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ |
ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ R2900G | - | ಅಂಡರ್ಗ್ರೌಂಡ್ ಮೈನಿಂಗ್ ಲೋಡ್ ಹಾಲ್ ಡಂಪ್ (ಎಲ್ಎಚ್ಡಿ) ಲೋಡರ್ಗಳು | - | ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ C15 | ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ |
ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ R3000H | ಅಂಡರ್ಗ್ರೌಂಡ್ ಮೈನಿಂಗ್ ಲೋಡ್ ಹಾಲ್ ಡಂಪ್ (ಎಲ್ಎಚ್ಡಿ) ಲೋಡರ್ಗಳು | - | ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ C15 | ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ |
ಉತ್ಪನ್ನದ ಐಟಂ ಸಂಖ್ಯೆ | BZL-JY3031 | |
ಒಳ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಗಾತ್ರ | CM | |
ಹೊರಗಿನ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಗಾತ್ರ | CM | |
ಇಡೀ ಪ್ರಕರಣದ ಒಟ್ಟು ತೂಕ | KG |