ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតគឺជាប្រភេទម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដែលប្រើការបញ្ឆេះបង្ហាប់ដើម្បីបង្កើតថាមពល។ មិនដូចម៉ាស៊ីនសាំងដែលប្រើផ្កាភ្លើងដើម្បីបញ្ឆេះឥន្ធនៈទេ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតបានបង្ហាប់ខ្យល់នៅក្នុងស៊ីឡាំង ដែលធ្វើឲ្យវាឡើងកំដៅ ហើយបញ្ឆេះប្រេងឥន្ធនៈដែលបាញ់ដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងស៊ីឡាំង។ ដំណើរការនេះនាំឱ្យមានការដុតបញ្ឆេះពេញលេញនៃឥន្ធនៈ ដែលធ្វើអោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមានប្រសិទ្ធភាព និងខ្លាំងជាងម៉ាស៊ីនសាំង។
ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងយានជំនិះ និងគ្រឿងចក្រជាច្រើនប្រភេទ រួមទាំងរថយន្ត ឡានដឹកទំនិញ ឡានក្រុង ទូក និងឧបករណ៍ឧស្សាហកម្ម។ ពួកវាមានប្រជាប្រិយភាពជាពិសេសនៅក្នុងកម្មវិធីធុនធ្ងន់ដូចជាឡានដឹកដី និងឧបករណ៍សំណង់ ដោយសារទិន្នផលកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ ធន់ និងភាពជឿជាក់។
ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរសម្រាប់ប្រសិទ្ធភាពប្រេងរបស់ពួកគេ។ ពួកគេប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈតិចជាងម៉ាស៊ីនសាំងសម្រាប់បរិមាណថាមពលដូចគ្នា ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាជម្រើសដ៏មានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់អ្នកដែលបើកបរផ្លូវឆ្ងាយ ឬប្រើប្រាស់យានជំនិះរបស់ពួកគេសម្រាប់ការងារ។
គុណវិបត្តិមួយនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតគឺការបំភាយឧស្ម័នអាសូតអុកស៊ីត (NOx) និងភាគល្អិត (PM) ខ្ពស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពជឿនលឿននៃបច្ចេកវិទ្យាម៉ាស៊ីន និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបំភាយឧស្ម័នបានកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នទាំងនេះយ៉ាងច្រើនក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំកន្លងមកនេះ។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតទំនើបជាច្រើនប្រើប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងកម្រិតខ្ពស់ និងឧបករណ៍ព្យាបាលក្រោយដូចជា តម្រងភាគល្អិតម៉ាស៊ូត និងការកាត់បន្ថយកាតាលីករជ្រើសរើស ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់បរិស្ថានបន្ថែមទៀត។
បន្ថែមពីលើការប្រើប្រាស់របស់ពួកគេនៅក្នុងយានជំនិះ និងគ្រឿងម៉ាស៊ីន ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតក៏ត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅសម្រាប់ម៉ាស៊ីនភ្លើង និងឧបករណ៍ស្ថានីផ្សេងទៀត។ ម៉ាស៊ីនទាំងនេះជាធម្មតាមានទំហំធំជាង ហើយមានថាមពលខ្លាំងជាងឧបករណ៍ចល័តរបស់ពួកគេ។
សរុបមក ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតផ្តល់នូវជម្រើសថាមពលដ៏មានអានុភាព ប្រសិទ្ធភាព និងអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់កម្មវិធីដ៏ធំទូលាយ។ ពួកគេបន្តវិវឌ្ឍ និងកែលម្អ ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងការផ្លាស់ប្តូរស្តង់ដារបរិស្ថាន និងប្រសិទ្ធភាព ដែលធ្វើឱ្យពួកគេក្លាយជាផ្នែកសំខាន់នៃការដឹកជញ្ជូនទំនើប និងទេសភាពឧស្សាហកម្ម។
ឧបករណ៍ | ឆ្នាំ | ប្រភេទឧបករណ៍ | ជម្រើសឧបករណ៍ | តម្រងម៉ាស៊ីន | ជម្រើសម៉ាស៊ីន |
ចំនួនធាតុនៃផលិតផល | BZL--ZX | |
ទំហំប្រអប់ខាងក្នុង | CM | |
ទំហំប្រអប់ខាងក្រៅ | CM | |
GW | KG | |
CTN (QTY) | ភី.ស៊ី |