Yamaha Moto 1000 XV SE គឺជាម៉ូតូដ៏មានថាមពល ដែលទាមទារការថែទាំជាប្រចាំ ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការល្អបំផុត និងប្រើប្រាស់បានយូរ។ ទិដ្ឋភាពសំខាន់មួយនៃការថែទាំត្រឹមត្រូវគឺការរំអិលធាតុតម្រងប្រេង។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងនឹងស្វែងយល់ពីមូលហេតុដែលប្រេងរំអិលធាតុតម្រងប្រេងមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ Yamaha Moto 1000 XV SE និងផ្តល់ការណែនាំជាជំហាន ៗ អំពីរបៀបធ្វើវាឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។
ជាដំបូង កំដៅម៉ាស៊ីនរបស់ម៉ូតូដោយដំណើរការវាពីរបីនាទី។ នេះនឹងជួយបន្ធូរកំទេចកំទីទាំងឡាយណាដែលអាចបាននៅបាតខ្ទះប្រេង។ បន្ទាប់មក កំណត់ទីតាំងដោតបង្ហូរប្រេង ដែលជាធម្មតាមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃម៉ាស៊ីន។ ដាក់ខ្ទះបង្ហូរនៅក្រោម ហើយដកឌុយចេញដោយប្រុងប្រយ័ត្នដោយប្រើ wrench ។ អនុញ្ញាតឱ្យប្រេងបង្ហូរទាំងស្រុងទៅក្នុងខ្ទះ។
បន្ទាប់ពីបង្ហូរប្រេងចាស់ វាដល់ពេលត្រូវដកធាតុចម្រោះប្រេងចេញ។ តម្រងប្រេងជាធម្មតាមានទីតាំងនៅផ្នែកម្ខាងនៃម៉ាស៊ីន ហើយអាចចូលទៅបានយ៉ាងងាយស្រួល។ ប្រើ wrench ដើម្បីបន្ធូរដោយប្រុងប្រយ័ត្ន និងយកតម្រងចេញ។ សូមប្រុងប្រយ័ត្ន ព្រោះប្រេងដែលនៅសេសសល់ខ្លះអាចកំពប់ចេញក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការនេះ។ បោះចោលតម្រងចាស់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។
ឥឡូវនេះតម្រងចាស់ត្រូវបានយកចេញ វាដល់ពេលត្រូវរៀបចំតម្រងថ្មីសម្រាប់ការដំឡើងហើយ។ មុននឹងដំឡើង សូមរំអិលត្រាកៅស៊ូនៅលើតម្រងប្រេងថ្មីជាមួយនឹងបរិមាណប្រេងម៉ាស៊ីនស្រស់។ នេះនឹងធានាបាននូវត្រាត្រឹមត្រូវ និងការពារការលេចធ្លាយប្រេង។ ឆ្លៀតឱកាសនេះដើម្បីរំអិលខ្សែស្រឡាយនៅលើលំនៅដ្ឋានតម្រង។
វីសតម្រងប្រេងថ្មីថ្នមៗលើផ្ទះតម្រងរហូតដល់វារឹតដៃ។ ប្រយ័ត្នកុំឱ្យតឹងពេក ព្រោះវាអាចបំផ្លាញតម្រង ឬលំនៅដ្ឋាន។ នៅពេលដែលបានរឹតបន្តឹងដោយដៃ ប្រើ wrench ដើម្បីផ្តល់ឱ្យវាមួយត្រីមាសបន្ថែមទៀតដើម្បីធានាបាននូវត្រាសុវត្ថិភាព។
ជាចុងក្រោយ ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនរបស់ម៉ូតូ ហើយទុកឱ្យវាដំណើរការពីរបីនាទី ដើម្បីចរាចរប្រេងស្រស់។ ខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ សូមពិនិត្យមើលការលេចធ្លាយជុំវិញតម្រងប្រេង និងដោតបង្ហូរ។ ប្រសិនបើមានការលេចធ្លាយណាមួយត្រូវបានរកឃើញ សូមដោះស្រាយបញ្ហានេះភ្លាមៗ ដើម្បីការពារការខូចខាតបន្ថែមទៀត។
ឧបករណ៍ | ឆ្នាំ | ប្រភេទឧបករណ៍ | ជម្រើសឧបករណ៍ | តម្រងម៉ាស៊ីន | ជម្រើសម៉ាស៊ីន |
ចំនួនធាតុនៃផលិតផល | BZL--ZX | |
ទំហំប្រអប់ខាងក្នុង | CM | |
ទំហំប្រអប់ខាងក្រៅ | CM | |
ទំងន់សរុបនៃករណីទាំងមូល | KG | |
CTN (QTY) | ភី.ស៊ី |