មនុស្សគ្រប់គ្នាស្គាល់តម្រងប្រេង។ ក្នុងនាមជាផ្នែកពាក់នៅលើឡានដឹកទំនិញ វានឹងត្រូវបានជំនួសរាល់ពេលដែលប្រេងត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ។ គ្រាន់តែបន្ថែមប្រេងហើយមិនប្តូរតម្រង?
មុននឹងខ្ញុំប្រាប់អ្នកពីគោលការណ៍នៃតម្រងប្រេង ខ្ញុំនឹងប្រាប់អ្នកពីការណែនាំខ្លីៗអំពីសារធាតុបំពុលនៅក្នុងប្រេង ដើម្បីឱ្យអ្នកបើកបរ និងមិត្តភ័ក្តិអាចយល់កាន់តែច្បាស់អំពីមុខងាររបស់តម្រងប្រេង និងជំហាននៃការដំឡើងត្រឹមត្រូវ។
ការបំពុលប្រេងម៉ាស៊ីនធម្មតាត្រូវបានបែងចែកជាប្រភេទដូចខាងក្រោម
1. សារធាតុបំពុលសរីរាង្គ (ត្រូវបានគេស្គាល់ជាទូទៅថាជា "កាកសំណល់ប្រេង"):
ភាគច្រើនបានមកពីអ៊ីដ្រូកាបូនដែលមិនបានបិទជិត ដែលមិនឆេះ សារធាតុសូលុយស្យុង សំណើម និងការជ្រលក់ពណ៌។ល។ ដែលមានចំនួន 75% នៃសារធាតុបំពុលនៅក្នុងតម្រងប្រេង។
2. ការបំពុលអសរីរាង្គ (ធូលី):
ភាគច្រើនមកពីភាពកខ្វក់ និងផលិតផលសម្ភារៈពាក់។ល។ ដែលស្មើនឹង 25% នៃការបំពុលតម្រងប្រេង។
3. សារធាតុអាស៊ីតដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់៖
ភាគច្រើនដោយសារតែផលិតផល ការប្រើប្រាស់សារធាតុគីមីនៃផលិតផលប្រេង។ល។ ដែលរាប់បញ្ចូលការបំពុលតិចតួចបំផុតនៅក្នុងតម្រងប្រេង។
តាមរយៈការយល់ដឹងអំពីការចម្លងរោគប្រេង អនុញ្ញាតឱ្យយើងចេញវេជ្ជបញ្ជាឱសថត្រឹមត្រូវ ដើម្បីមើលពីរបៀបដែលរចនាសម្ព័ន្ធតម្រងចម្រោះសារធាតុបំពុលទាំងនេះ។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ រចនាសម្ព័ន្ធតម្រងប្រេងដែលប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយបំផុតរួមមាន ក្រដាសតម្រង រង្វិលជុំបិទជិតកៅស៊ូ សន្ទះពិនិត្យ សន្ទះបិទបើក។ល។
ជំហានដំឡើងត្រឹមត្រូវនៃតម្រងប្រេង៖
ជំហានទី 1: បង្ហូរប្រេងម៉ាស៊ីនកាកសំណល់
ដំបូងត្រូវបង្ហូរប្រេងសំណល់ក្នុងធុងប្រេង ដាក់ធុងប្រេងចាស់ក្រោមខ្ទះប្រេង បើករន្ធបង្ហូរប្រេង ហើយបង្ហូរប្រេងសំណល់ចេញ។ ពេលបង្ហូរប្រេងត្រូវព្យាយាមទុកឱ្យប្រេងហៀរមួយរយៈដើម្បីឱ្យប្រាកដថាប្រេងសំណល់ត្រូវបានបង្ហូរយ៉ាងស្អាត។
ជំហានទី 2: យកធាតុតម្រងប្រេងចាស់ចេញ
ផ្លាស់ទីធុងប្រេងចាស់នៅក្រោមតម្រង ហើយយកធាតុតម្រងចាស់ចេញ។ ប្រយ័ត្នកុំឱ្យកខ្វក់ខាងក្នុងម៉ាស៊ីនជាមួយប្រេងកាកសំណល់។
ជំហានទី 3: បន្ថែមប្រេងថ្មីទៅក្នុងធុងប្រេង
ជាចុងក្រោយ បំពេញធុងប្រេងដោយប្រេងថ្មី ហើយបើចាំបាច់ ប្រើចីវលោ ដើម្បីការពារការបង្ហូរប្រេងនៅខាងក្រៅម៉ាស៊ីន។ បន្ទាប់ពីការបំពេញសូមពិនិត្យមើលផ្នែកខាងក្រោមនៃម៉ាស៊ីនម្តងទៀតសម្រាប់ការលេចធ្លាយ។
ជំហានទី 4: ដំឡើងធាតុតម្រងប្រេងថ្មី។
ពិនិត្យមើលព្រីប្រេងនៅទីតាំងដំឡើងនៃធាតុតម្រងប្រេង ហើយសម្អាតភាពកខ្វក់ និងសំណល់ប្រេងនៅលើវា។ មុនពេលដំឡើងសូមដាក់ចិញ្ចៀនបិទភ្ជាប់នៅលើរន្ធបង្ហូរប្រេងហើយបន្ទាប់មកលាបប្រេងបន្តិច។ បន្ទាប់មកវីសយឺត ៗ លើតម្រងថ្មី។ កុំវីសតម្រងតឹងពេក។ ជាទូទៅបន្ទាប់ពីរឹតបន្តឹងដោយដៃ អ្នកអាចប្រើ wrench ដើម្បីរឹតបន្តឹងវាដោយ 3/4 វេន។ ធាតុតម្រងប្រេងតូចមួយអាចមើលទៅហាក់ដូចជាមិនច្បាស់ប៉ុន្តែវាមានទីតាំងដែលមិនអាចជំនួសបាននៅក្នុងម៉ាស៊ីនសំណង់។ គ្រឿងចក្រមិនអាចធ្វើដោយគ្មានប្រេងដូចរាងកាយមនុស្សមិនអាចធ្វើដោយគ្មានឈាមដែលមានសុខភាពល្អនោះទេ។ នៅពេលដែលរាងកាយរបស់មនុស្សបាត់បង់ឈាមច្រើនពេក ឬឈាមផ្លាស់ប្តូរគុណភាព នោះជីវិតនឹងត្រូវគំរាមកំហែងយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ ដូចគ្នានេះដែរគឺជាការពិតសម្រាប់ម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនមិនត្រូវបានច្រោះដោយធាតុតម្រង ហើយចូលដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងសៀគ្វីប្រេងរំអិលនោះ គ្រឿងបរិក្ខារដែលមាននៅក្នុងប្រេងនឹងត្រូវបាននាំចូលទៅក្នុងផ្ទៃកកិតនៃលោហៈ ដែលនឹងបង្កើនល្បឿនការពាក់នៃផ្នែក និងកាត់បន្ថយអាយុរបស់ម៉ាស៊ីន។ ទោះបីជាវាសាមញ្ញបំផុតក្នុងការជំនួសធាតុតម្រងប្រេងក៏ដោយ វិធីសាស្ត្រប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវអាចពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់ម៉ាស៊ីន និង Gallop ឆ្ងាយ!
ពេលវេលាផ្សាយ៖ វិច្ឆិកា-១០-២០២២
