៩៨១៤៥៦០៦៨០

លំនៅដ្ឋានធាតុតម្រងប្រេង


ដំឡើងតម្រងថ្មីដោយបង្វែរវាតាមទ្រនិចនាឡិការហូតដល់វាស្អាត។ កុំរឹតបន្តឹងវាខ្លាំងពេក។ ជាចុងក្រោយ សូមពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេង ហើយបន្ថែមប្រេងបន្ថែមទៀតប្រសិនបើចាំបាច់។



គុណលក្ខណៈ

សេចក្តីយោងឆ្លង OEM

គ្រឿងបរិក្ខារ

ទិន្នន័យប្រអប់

រទេះរុញ​គឺជា​ប្រភេទ​រថយន្ត​ដែល​មាន​តួ​រាង​វែង និង​កន្លែង​ដាក់​ធុង​ធំទូលាយ​សម្រាប់​ដឹក​ទំនិញ និង​មនុស្ស។ ខាងក្រោម​នេះ​ជា​ជំហាន​ពាក់ព័ន្ធ​នឹង​ការ​សាងសង់​ស្ថានីយ​រទេះភ្លើង៖

  1. ការរចនា៖ ជំហានដំបូងគឺត្រូវរចនាស្ថានីយ៍រទេះភ្លើងដើម្បីបំពេញតម្រូវការជាក់លាក់ដូចជាទំហំ រូបរាង សមត្ថភាពដឹកទំនិញ និងដំណើរការ។
  2. តួរថយន្ត៖ តួត្រូវ​បាន​គេ​បង្កើត​ឡើង​ដើម្បី​ភ្ជាប់​ម៉ាស៊ីន ​ប្រព័ន្ធ​ព្យួរ និង​ហ្វ្រាំង​របស់​រថយន្ត។ រទេះរុញស្ថានីយ៍ជាធម្មតាមានការរចនាឯកតា ដែលតួ និងតួត្រូវបានដាក់បញ្ចូលទៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធតែមួយ។
  3. តួរថយន្ត៖ សំបកតួរបស់យានជំនិះត្រូវបានសាងសង់ឡើងពីដែក អាលុយមីញ៉ូម ឬសមាសធាតុផ្សំ អាស្រ័យលើទម្ងន់ដែលចង់បាន ថ្លៃដើម និងកម្លាំងរបស់រថយន្ត។ រទេះរុញស្ថានីយ៍ជាធម្មតាមានតួវែង និងធំទូលាយជាងរថយន្តធម្មតា ដើម្បីផ្តល់កន្លែងផ្ទុកទំនិញ និងអ្នកដំណើរកាន់តែច្រើន។
  4. ផ្នែកខាងក្នុង៖ ផ្នែកខាងក្នុងនៃឡានស្ថានីយ៍ត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងកៅអីស្បែក ឬក្រណាត់ ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងធំទូលាយ និងលក្ខណៈពិសេសបន្ថែមដូចជា បង្អួចថាមពល និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ។
  5. ម៉ាស៊ីន៖ ម៉ាស៊ីនគឺជាប្រភពថាមពលសម្រាប់រទេះរុញ។ វាអាចជាម៉ាស៊ីនសាំង ឬម៉ាស៊ូត អាស្រ័យលើការសន្សំសំចៃប្រេង ដំណើរការ និងផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន។
  6. ការបញ្ជូន៖ ការបញ្ជូនគឺទទួលខុសត្រូវក្នុងការផ្ទេរថាមពលពីម៉ាស៊ីនទៅកង់។ រទេះរុញអាចមានការបញ្ជូនដោយដៃ ឬដោយស្វ័យប្រវត្តិ អាស្រ័យលើចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់អ្នកបើកបរ។
  7. Suspension៖ ប្រព័ន្ធ​ព្យួរ​ផ្តល់​នូវ​ការ​ជិះ​យ៉ាង​រលូន​ដោយ​ស្រូប​យក​ការ​ប៉ះទង្គិច​និង​រំញ័រ​ពី​ផ្លូវ។ ការព្យួរអាចលៃតម្រូវបានអាស្រ័យលើផ្លូវ និងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ។
  8. ហ្រ្វាំង៖ ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងទទួលខុសត្រូវចំពោះការបន្ថយល្បឿន និងបញ្ឈប់រថយន្ត។ រទេះរុញស្ថានីយ៍ជាធម្មតាមានហ្វ្រាំងឌីសដែលផ្តល់ថាមពលបញ្ឈប់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
  9. ប្រព័ន្ធ​អគ្គិសនី៖ ប្រព័ន្ធ​អគ្គិសនី​ផ្តល់​ថាមពល​ដល់​ភ្លើង វិទ្យុ និង​គ្រឿង​បន្ថែម​ផ្សេងៗ​របស់​រថយន្ត។ រទេះរុញស្ថានីយ៍ក៏អាចមានលក្ខណៈពិសេសដូចជាការរុករក GPS ប្រព័ន្ធព័ត៌មានកម្សាន្ត និងបច្ចេកវិទ្យាជំនួយអ្នកបើកបរ។
  10. ការធ្វើតេស្ត៖ បន្ទាប់ពីការសាងសង់ស្ថានីយ៍រថភ្លើងត្រូវបានបញ្ចប់ វាត្រូវបានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តផ្សេងៗ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព ភាពជឿជាក់ និងដំណើរការរបស់វា។ នេះអាចរួមបញ្ចូលការធ្វើតេស្តគាំង ការធ្វើតេស្តបំភាយឧស្ម័ន និងការធ្វើតេស្តផ្លូវ។

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • ចំនួនធាតុនៃផលិតផល BZL-
    ទំហំប្រអប់ខាងក្នុង CM
    ទំហំប្រអប់ខាងក្រៅ CM
    ទំងន់សរុបនៃករណីទាំងមូល KG
    ទុកសារមួយ។
    ប្រសិនបើអ្នកចាប់អារម្មណ៍លើផលិតផលរបស់យើង ហើយចង់ដឹងព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែម សូមទុកសារនៅទីនេះ យើងនឹងឆ្លើយតបអ្នកឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើបាន។