ធាតុតម្រងប្រេងម៉ាស៊ូត

ចំណងជើង៖ ឡានដឹកទំនិញធុនមធ្យម

ឡានដឹកទំនិញធុនមធ្យមគឺជាយានជំនិះដែលអាចបម្រើបាននូវតម្រូវការដឹកជញ្ជូនយ៉ាងទូលំទូលាយ។ វា​មិន​តូច​ពេក​សម្រាប់​បន្ទុក​ធ្ងន់​ទេ ប៉ុន្តែ​មិន​ធំ​ពេក​សម្រាប់​ការ​បើកបរ​ក្នុង​ទីក្រុង។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងនឹងស្វែងយល់ពីលក្ខណៈពិសេស និងអត្ថប្រយោជន៍នៃឡានដឹកទំនិញធុនមធ្យមធម្មតា។ ឧទាហរណ៍មួយគឺ Hino 338។ ឡានដឹកទំនិញនេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដែលទាមទារឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនផ្លូវវែង ការសាងសង់ ឬការដឹកជញ្ជូន។ វាផ្ទុកនូវម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដ៏មានឥទ្ធិពល សន្សំសំចៃប្រេង ដែលបំពេញ ឬលើសពីស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នឆ្នាំ 2014 របស់ EPA ។ ជាមួយនឹងសមត្ថភាពផ្ទុកអតិបរមា 16,000 lbs វាអាចដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងបរិក្ខារជាច្រើនប្រភេទ។រថយន្ត Hino 338 ក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយមុខងារសុវត្ថិភាពកម្រិតខ្ពស់ រួមទាំងប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយការប៉ះទង្គិចដែលជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរអំពីគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតមាន ហើយថែមទាំងអាចប្រើហ្វ្រាំងក្នុង ករណីសង្គ្រោះបន្ទាន់។ លើសពីនេះ ប្រព័ន្ធព្យួររបស់ឡានដឹកទំនិញផ្តល់នូវភាពរលូន និងផាសុកភាពសម្រាប់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ។ គុណសម្បត្តិចម្បងមួយនៃរថយន្តដឹកទំនិញធុនមធ្យមលើម៉ូដែលធំគឺភាពបត់បែនរបស់វា។ Hino 338 មានកាំបត់តឹង ហើយអាចធ្វើដំណើរបានយ៉ាងងាយស្រួលតាមរយៈកន្លែងចង្អៀត និងផ្លូវដែលមានមនុស្សច្រើន។ វាក៏កាន់តែងាយស្រួលក្នុងការចត និងធ្វើចលនានៅក្នុងផ្លូវតូចចង្អៀត ឬកន្លែងចត។ បើនិយាយពីការថែទាំ ឡានដឹកទំនិញធុនមធ្យមត្រូវការសេវាកម្មតិចជាងម៉ូដែលធំ ដោយកាត់បន្ថយការចំណាយ និងពេលវេលារងចាំ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតជាច្រើនផ្តល់ជូននូវកម្មវិធីថែទាំសាមញ្ញ ដែលធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកបើកបរក្នុងការថែរក្សាយានយន្តរបស់ពួកគេ។ សរុបសេចក្តីមក ឡានដឹកទំនិញធុនមធ្យមគឺជាជម្រើសដ៏សម្បូរបែប និងជាក់ស្តែងសម្រាប់អាជីវកម្ម និងបុគ្គលដែលត្រូវការការដឹកជញ្ជូនធ្ងន់។ Hino 338 ជាឧទាហរណ៍អំពីមុខងារ សុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាព ដែលធ្វើឱ្យយានជំនិះប្រភេទនេះក្លាយជាទ្រព្យសម្បត្តិដ៏មានតម្លៃ។