ធាតុបំបែកទឹកចម្រោះប្រេងម៉ាស៊ូត គឺជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្តដែលដំណើរការដោយម៉ាស៊ូត។ គោលបំណងចម្បងរបស់វាគឺដើម្បីចម្រោះ និងបំបែកទឹក និងសារធាតុកខ្វក់ផ្សេងទៀតចេញពីប្រេងម៉ាស៊ូត មុនពេលវាចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង។ វត្តមាននៃទឹក និងសារធាតុមិនបរិសុទ្ធផ្សេងទៀតនៅក្នុងឥន្ធនៈអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាក្នុងដំណើរការម៉ាស៊ីន រួមទាំងការថយចុះថាមពល និងប្រសិទ្ធភាពប្រេង ការឈប់ដំណើរការរដុប និងការជាប់គាំងម៉ាស៊ីន។ ធាតុតម្រងជាធម្មតាត្រូវបានផលិតចេញពីក្រដាសចម្រោះ ឬប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសំយោគ ហើយត្រូវបានដាក់នៅក្នុងលោហៈ។ ឬធុងប្លាស្ទិក។ វាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីយកភាគល្អិតរឹង ទឹក និងសារធាតុកខ្វក់ផ្សេងទៀតចេញពីឥន្ធនៈ នៅពេលដែលវាឆ្លងកាត់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយតម្រង។ ទឹក និងភាពមិនបរិសុទ្ធត្រូវបានប្រមូលនៅក្នុងបន្ទប់ ឬចានដាច់ដោយឡែកមួយនៅក្នុងលំនៅដ្ឋានតម្រង ហើយអាចបង្ហូរចេញតាមកាលកំណត់។ ការថែរក្សាជាប្រចាំនូវធាតុបំបែកទឹកនៃតម្រងប្រេងម៉ាស៊ូត គឺចាំបាច់ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវរបស់ម៉ាស៊ីន។ ធាតុតម្រងគួរតែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរនៅចន្លោះពេលទៀងទាត់ ដូចដែលបានណែនាំដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត ឬដូចដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់។ ធាតុតម្រងដែលស្ទះ ឬកខ្វក់អាចដាក់កម្រិតលំហូរឥន្ធនៈ ដែលនាំឱ្យដំណើរការម៉ាស៊ីនថយចុះ និងការខូចខាតដែលអាចកើតមានចំពោះឧបករណ៍ចាក់ប្រេង។ សរុបមក ធាតុបំបែកទឹកនៃតម្រងប្រេងម៉ាស៊ូតដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការធានាឱ្យដំណើរការម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតរលូន និងមានប្រសិទ្ធភាព។ ការថែទាំជាទៀងទាត់ និងការជំនួសធាតុតម្រងអាចជួយការពារការខូចខាតដល់ម៉ាស៊ីន និងធានាបាននូវដំណើរការល្អបំផុត។
ឧបករណ៍ | ឆ្នាំ | ប្រភេទឧបករណ៍ | ជម្រើសឧបករណ៍ | តម្រងម៉ាស៊ីន | ជម្រើសម៉ាស៊ីន |
ចំនួនធាតុនៃផលិតផល | BZL-CY3090-ZX | |
ទំហំប្រអប់ខាងក្នុង | CM | |
ទំហំប្រអប់ខាងក្រៅ | CM | |
GW | KG | |
CTN (QTY) | ភី.ស៊ី |