មូលដ្ឋានធាតុតម្រងប្រេង គឺជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់នៃប្រព័ន្ធប្រេងរំអិលរបស់ម៉ាស៊ីន ហើយវាដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការរក្សាម៉ាស៊ីនឱ្យដំណើរការរលូន។ គោលបំណងនៃតម្រងប្រេងគឺដើម្បីយកសារធាតុកខ្វក់ចេញពីប្រេងម៉ាស៊ីនដែលអាចបំផ្លាញសមាសធាតុម៉ាស៊ីន។ ដូច្នេះ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការបញ្ចេញទឹករំអិលមូលដ្ឋានធាតុតម្រងប្រេង ដើម្បីធានាថាវាដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។ ខាងក្រោមនេះជាហេតុផលមួយចំនួនដែលប្រេងរំអិលមូលដ្ឋានធាតុតម្រងប្រេងមានសារៈសំខាន់៖ ១. កាត់បន្ថយការកកិត៖ មូលដ្ឋានធាតុចម្រោះប្រេងត្រូវបានបង្កើតឡើងពីសមាសធាតុដែកដែលអាចប៉ះគ្នាទៅវិញទៅមកក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន។ ប្រេងរំអិលផ្នែកទាំងនេះកាត់បន្ថយការកកិត ដែលជួយពន្យារអាយុជីវិតរបស់ពួកគេ និងការពារពួកគេពីការពាក់មុនអាយុ។2. ការពារការ corrosion: ប្រសិនបើមូលដ្ឋានធាតុតម្រងប្រេងមិនត្រូវបាន lubricated ត្រឹមត្រូវ វាអាចងាយនឹង corrosion ។ យូរៗទៅ នេះអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់សមាសធាតុលោហៈ ដែលនាំឱ្យលេចធ្លាយ និងបញ្ហាផ្សេងទៀតដែលអាចជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់ដំណើរការម៉ាស៊ីន។៣. បង្កើនប្រសិទ្ធភាពតម្រង៖ ប្រេងរំអិលមូលដ្ឋានធាតុតម្រងប្រេង ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃតម្រង ដោយអនុញ្ញាតឱ្យប្រេងហូរបានកាន់តែងាយស្រួលតាមរយៈវា។ នៅពេលដែលតម្រងដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព វាអាចចាប់សារធាតុកខ្វក់បានកាន់តែច្រើន ដែលជួយឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការបានរលូន។4. ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការម៉ាស៊ីន៖ ការបញ្ចេញទឹករំអិលត្រឹមត្រូវនៃមូលដ្ឋានធាតុតម្រងប្រេងជួយរក្សាដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីនដោយកាត់បន្ថយការពាក់ និងការរហែកនៅលើសមាសធាតុ។ នេះអាចនាំឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពប្រេង បង្កើនកម្លាំងសេះ និងម៉ាស៊ីនដែលដំណើរការរលូនជាងមុន។5. សន្សំប្រាក់៖ ការធ្វេសប្រហែសក្នុងការរំអិលមូលដ្ឋានធាតុតម្រងប្រេងអាចចំណាយអស់ក្នុងរយៈពេលវែង។ ការថែទាំជាប្រចាំ រួមទាំងការរំអិលមូលដ្ឋានធាតុតម្រងប្រេង អាចជួយការពារការជួសជុលថ្លៃៗ និងពន្យារអាយុជីវិតរបស់ម៉ាស៊ីន។ សរុបសេចក្តីមក ការបញ្ចេញប្រេងរំអិលមូលដ្ឋានធាតុតម្រងប្រេងមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ការថែរក្សាសុខភាព និងដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីន។ វាជួយកាត់បន្ថយការកកិត ការពារការច្រេះ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពតម្រង ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការម៉ាស៊ីន និងសន្សំប្រាក់ក្នុងរយៈពេលយូរ។ វាចាំបាច់ណាស់ក្នុងការធ្វើតាមកាលវិភាគថែទាំដែលបានណែនាំរបស់អ្នកផលិត ដើម្បីធានាថាមូលដ្ឋានធាតុតម្រងប្រេងត្រូវបានបញ្ចេញទឹករំអិលបានត្រឹមត្រូវ និងដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។
ឧបករណ៍ | ឆ្នាំ | ប្រភេទឧបករណ៍ | ជម្រើសឧបករណ៍ | តម្រងម៉ាស៊ីន | ជម្រើសម៉ាស៊ីន |
សត្វកន្លាត D8N | ១៩៨៧-១៩៩៥ | ត្រាក់ទ័រប្រភេទ TRACK | - | សត្វកន្លាត D3406C | ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត |
សត្វកន្លាត D8R | ១៩៩៦-២០០១ | ត្រាក់ទ័រប្រភេទ TRACK | - | សត្វកន្លាត D3406 C-DITA | ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត |
សត្វកន្លាត D8R | 2019-2022 | ត្រាក់ទ័រប្រភេទ TRACK | - | សត្វកន្លាត D3406 C-DITA | ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត |
សត្វកកេរ D8R II | ២០០១-២០០៤ | ត្រាក់ទ័រប្រភេទ TRACK | - | សត្វកន្ធាយ ៣៤០៦ អ៊ី | ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត |
សត្វកន្លាត D8R LGP | 2019-2022 | ត្រាក់ទ័រប្រភេទ TRACK | - | សត្វកន្លាត D3406 C-DITA | ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត |
សត្វពាហនៈ D9 GC | ២០២១-២០២២ | ត្រាក់ទ័រប្រភេទ TRACK | - | សត្វពាហនៈ 3406C | ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត |
ដង្កូវ ១២០ ហ | ២០០៤-២០០៧ | MOTOR GRADER | - | សត្វពាហនៈ ៣១២៦ ប៊ី | ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត |
សត្វកន្ធាយ 135H | - | MOTOR GRADER | - | សត្វពាហនៈ ៣១១៦ | ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត |
សត្វកន្ធាយ 12H | ១៩៩៦-២០០៧ | MOTOR GRADER | - | សត្វពាហនៈ 3306 DIT | ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត |
សត្វកន្លាត ១៦ម | ២០១៥-២០២២ | MOTOR GRADER | - | សត្វកន្ធាយ C13 ACERT | ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត |
សត្វកណ្តៀរ 24ម | ២០១៦-២០១៩ | MOTOR GRADER | - | សត្វកន្ធាយ C18 ACERT | ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត |
សត្វត្រយ៉ង ៩៧៣ | ១៩៨៧-២០០០ | កម្មវិធីតាមដាន | - | សត្វពាហនៈ 3306 DIT | ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត |
សត្វពាហនៈ 973C | ២០០៦-២០០៩ | កម្មវិធីតាមដាន | - | សត្វកន្ធាយ C9 ACERT | ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត |
សត្វពាហនៈ 973C | 2000-2005 | កម្មវិធីតាមដាន | - | សត្វពាហនៈ 3306 DIT | ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត |
សត្វកន្ធាយ 973D | 2017-2019 | កម្មវិធីតាមដាន | - | សត្វកន្ធាយ C9 ACERT | ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត |
សត្វកន្ធាយ 973D | ២០០៩-២០១៥ | កម្មវិធីតាមដាន | - | សត្វកន្ធាយ C9 ACERT | ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត |
សត្វពាហនៈ 973D SH | ២០១១-២០១៩ | កម្មវិធីតាមដាន | - | សត្វកន្ធាយ C9 ACERT | ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត |
សត្វកន្លាត 631D | ឆ្នាំ 1975-1996 | រទេះរុញរុញដោយខ្លួនឯង | - | សត្វពាហនៈ ៣៤០៨ | ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត |
សត្វពាហនៈ 631E ll | ១៩៩៥-២០០២ | រទេះរុញរុញដោយខ្លួនឯង | - | សត្វពាហនៈ ៣៤០៨ TIF | ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត |
សត្វកន្លាត 631 ក្រាម។ | 2015-2019 | រទេះរុញរុញដោយខ្លួនឯង | - | សត្វកន្ធាយ C18 ACERT | ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត |
សត្វកន្លាត 631K | 2017-2019 | រទេះរុញរុញដោយខ្លួនឯង | - | សត្វកន្ធាយ C18 ACERT | ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត |
សត្វកន្លាត 631K | ២០១៦-២០១៩ | រទេះរុញរុញដោយខ្លួនឯង | - | សត្វកន្ធាយ C18 ACERT | ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត |
សត្វកន្លាត 631K | ២០១៧-២០២២ | រទេះរុញរុញដោយខ្លួនឯង | - | សត្វកន្ធាយ C18 ACERT | ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត |
សត្វកន្ធាយ 633D | ១៩៧៥-២០២២ | រទេះរុញរុញដោយខ្លួនឯង | - | សត្វពាហនៈ ៣៤០៨ | ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត |
សត្វពាហនៈ 637D | ១៩៧៩-១៩៩១ | រទេះរុញរុញដោយខ្លួនឯង | - | សត្វពាហនៈ ៣៤០៨ | ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត |
សត្វកន្លាត R1600G | - | ការជីកយករ៉ែក្រោមដី Load HAUL DUMP (LHD) | - | ឆ្មាំ 3176C ATAAC | ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត |
សត្វកកេរ R1700 II | ការជីកយករ៉ែក្រោមដី Load HAUL DUMP (LHD) | - | សត្វកន្ធាយ C11 ACERT | ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត | |
សត្វកន្ធាយ R1700G | - | ការជីកយករ៉ែក្រោមដី Load HAUL DUMP (LHD) | - | សត្វកន្ធាយ C11 ACERT | ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត |
សត្វកន្ធាយ R2900 | - | ការជីកយករ៉ែក្រោមដី Load HAUL DUMP (LHD) | - | សត្វកន្ធាយ C15 | ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត |
សត្វកន្លាត R2900G | - | ការជីកយករ៉ែក្រោមដី Load HAUL DUMP (LHD) | - | សត្វកន្ធាយ C15 | ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត |
សត្វកន្ធាយ R3000H | ការជីកយករ៉ែក្រោមដី Load HAUL DUMP (LHD) | - | សត្វកន្ធាយ C15 | ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត |
ចំនួនធាតុនៃផលិតផល | BZL-JY3031 | |
ទំហំប្រអប់ខាងក្នុង | CM | |
ទំហំប្រអប់ខាងក្រៅ | CM | |
ទំងន់សរុបនៃករណីទាំងមូល | KG |