4X7-13440-01

МАЙ СҮЗГІСІ ЭЛЕМЕНТІН МАЙЛАҢЫЗ


Сүзгі элементіне техникалық қызмет көрсетудің негізгі себептерінің бірі жүйенің ең жоғары өнімділігінде жұмыс істеуін қамтамасыз ету болып табылады. Бітелген немесе қатты ластанған сүзгі элементтері сұйықтықтың немесе газдың ағынын шектеп, қысымның төмендеуіне, өткізу қабілетінің төмендеуіне және қуат тұтынудың артуына әкелуі мүмкін. Сүзгі элементтерін тазалауды немесе ауыстыруды қоса, жүйелі техникалық қызмет көрсету қажетті ағын жылдамдығын сақтауға көмектеседі және жүйеге қажетсіз жүктемені болдырмайды.



Атрибуттар

OEM айқас анықтамасы

Жабдық бөлшектері

Қораптағы деректер

Yamaha Moto 1000 XV SE - оңтайлы өнімділік пен ұзақ өмір сүруді қамтамасыз ету үшін тұрақты техникалық қызмет көрсетуді қажет ететін қуатты мотоцикл. Тиісті техникалық қызмет көрсетудің маңызды аспектілерінің бірі май сүзгі элементін майлау болып табылады. Бұл мақалада біз Yamaha Moto 1000 XV SE үшін май сүзгі элементін майлау неліктен маңызды екенін зерттейміз және оны қалай дұрыс жасау керектігі туралы қадамдық нұсқаулар береміз.

Алдымен мотоциклдің қозғалтқышын бірнеше минут жұмыс істеп қыздырыңыз. Бұл май табасының түбінде қалуы мүмкін қоқысты босатуға көмектеседі. Содан кейін, әдетте қозғалтқыштың астыңғы жағында орналасқан май төгетін тығынды табыңыз. Су төгетін табаны астына қойып, кілтті пайдаланып ашаны абайлап алыңыз. Майдың табаға толығымен ағып кетуіне мүмкіндік беріңіз.

Ескі майды төгіп болғаннан кейін, май сүзгі элементін алып тастау уақыты келді. Май сүзгісі әдетте қозғалтқыштың жағында орналасқан және оған оңай қол жеткізуге болады. Сүзгіні абайлап босату және алу үшін кілтті пайдаланыңыз. Сақ болыңыз, себебі бұл процесс кезінде кейбір қалдық май төгілуі мүмкін. Ескі сүзгіні дұрыс тастаңыз.

Енді ескі сүзгіні алып тастағаннан кейін, жаңасын орнатуға дайындау уақыты келді. Орнатпас бұрын жаңа май сүзгісіндегі резеңке тығыздағышты жаңа мотор майының аз мөлшерімен майлаңыз. Бұл дұрыс тығыздауды қамтамасыз етеді және майдың ағып кетуіне жол бермейді. Осы мүмкіндікті пайдаланып, сүзгі корпусындағы жіптерді де майлаңыз.

Жаңа май сүзгісін қолмен тартылғанша сүзгі корпусына ақырын бұраңыз. Шамадан тыс тартпау үшін сақ болыңыз, себебі бұл сүзгіні немесе корпусты зақымдауы мүмкін. Қолмен қатайтқаннан кейін, сенімді тығыздағышты қамтамасыз ету үшін кілтті қосымша ширек айналдыру үшін пайдаланыңыз.

Соңында, мотоциклдің қозғалтқышын іске қосыңыз және жаңа майды айналдыру үшін оны бірнеше минутқа қалдырыңыз. Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда, май сүзгісі мен төгу тығынының айналасында ағып кетудің бар-жоғын тексеріңіз. Қандай да бір ағып кету анықталса, одан әрі зақымдануды болдырмау үшін мәселені дереу шешіңіз.


  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Өнімнің элемент нөмірі BZL--ZX
    Ішкі қораптың өлшемі CM
    Қораптың сыртқы өлшемі CM
    Бүкіл істің жалпы салмағы KG
    CTN (QTY) ДК
    Хабарлама қалдырыңыз
    Егер сіз біздің өнімдерге қызығушылық танытсаңыз және толығырақ білгіңіз келсе, осында хабарлама қалдырыңыз, біз сізге мүмкіндігінше тезірек жауап береміз.