Жанармай сүзгілерінің үш түрі бар: дизельдік сүзгілер, бензин сүзгілері және табиғи газ сүзгілері. Жанармай сүзгісінің рөлі отын құрамындағы бөлшектерден, судан және қоспалардан қорғау және отын жүйесінің нәзік бөліктерін тозудан және басқа зақымданулардан қорғау болып табылады.
Жанармай сүзгісінің жұмыс принципі отын сүзгісі отын сорғысы мен дроссель корпусының отын кірісі арасындағы құбырда тізбектей жалғануы болып табылады. Жанармай сүзгісінің қызметі отын құрамындағы темір оксиді мен шаң сияқты қатты қоспаларды кетіру және отын жүйесінің (әсіресе жанармай шүмегінің) бітелуіне жол бермеу болып табылады. Механикалық тозуды азайтыңыз, қозғалтқыштың тұрақты жұмысын қамтамасыз етіңіз және сенімділікті арттырыңыз. Жанармай оттығының құрылымы алюминий корпусынан және ішінде тот баспайтын болаттан жасалған кронштейннен тұрады. Кронштейнге жоғары тиімді сүзгі қағазы орнатылған, сүзгі қағазы ағыс аймағын ұлғайту үшін хризантема түрінде болады. EFI сүзгісін карбюратор сүзгісімен бөлісу мүмкін емес. EFI сүзгісі жиі 200-300 кПа отын қысымына төтеп беруі керек болғандықтан, сүзгінің қысу күші әдетте 500KPA-дан жоғары болуы үшін қажет, ал карбюратор сүзгісі мұндай жоғары қысымға жетудің қажеті жоқ.
Жанармай сүзгісін қаншалықты жиі өзгерту керек?
Жанармай сүзгісін ауыстырудың ұсынылатын циклі оның құрылымына, өнімділігіне және қолданылуына байланысты өзгереді және жалпылама мүмкін емес. Көптеген автомобиль өндірушілері сыртқы сүзгілерге күнделікті қызмет көрсету үшін ұсынылған ауыстыру циклі 48 000 километрді құрайды; консервативті техникалық қызмет көрсету үшін ұсынылған ауыстыру циклі 19 200 ~ 24 000 км құрайды. Егер сенімді болмасаңыз, дұрыс ұсынылған ауыстыру циклін табу үшін пайдаланушы нұсқаулығын қараңыз.
Сонымен қатар, сүзгі шлангісі кірден, майдан және басқа кірден ескірген немесе жарылған кезде шлангты уақытында ауыстыру керек.
Хабарлама уақыты: 19 қазан 2022 ж
