Жүйелі сүзгіні немесе қосымша желіден тыс майды қалпына келтіру жүйесін пайдаланып жатсаңыз да, сүзгі тасушысының сапасы мен техникалық сипаттамалары OEM ұсыныстарын, сондай-ақ жабдық жұмыс істейтін ортаның кез келген бірегей аспектілерін ескеруі керек. температура немесе ластану шектері сияқты. Осы аспектілерден басқа, майды сүзуге әсер ететін көптеген басқа факторлар бар. Оларға майдың тұтқырлығы, май жүйесінің шығыны мен қысымы, май түрі, қорғалатын құрамдас бөліктер мен тазалық талаптары, физикалық сүзгілер (мөлшері, тасымалдағышы, микрон маркасы, кірді ұстау қабілеті, айналма клапанның ашылу қысымы және т.б.) кіруі мүмкін. .) және сүзгі элементтерін ауыстыру құны және соған байланысты жұмыстар. Осы негізгі элементтерді түсіну арқылы сүзу туралы деректерге негізделген шешімдер қабылдауға, жабдықтың қызмет ету мерзімін ұзартуға және су төгу мен толтыру жиілігін азайтуға болады.
Толық ағын элементтері үшін максималды дифференциалды қысым босату клапанының серіппелі параметрімен анықталады. Демек, айналма орнату қысымы жоғары сүзгі төменірек айналма орнату қысымы бар сүзгіге қарағанда тиімдірек және ұзақ қызмет етеді.
Қозғалтқыш пен гидравликалық сүзгілер әртүрлі температуралық өзгерістерге және қысымның ауытқуларына ұшырайды. Егер бүктемелерге қолдау көрсетілмесе және дұрыс жобаланбаса, элементтегі қысымның жоғарылауы сүзгі материалының бүктемелерінің қисаюына немесе бөлінуіне әкелуі мүмкін. Бұл сүзгіні жарамсыз етеді.
Гидравликалық сұйықтық жоғары қысымға ұшыраған кезде, май шаршы дюймге (psi) 1000 фунтқа шамамен 2% жылдамдықпен біраз қысылады. Байланыс желісінде 100 текше дюйм май болса және қысым 1000 psi болса, сұйықтық 0,5 текше дюймге дейін қысылуы мүмкін. Осы қысым жағдайында бағытты басқару клапаны немесе басқа төменгі ағынды клапан ашылғанда, ағынның кенеттен ұлғаюы орын алады.
Үлкен саңылау және/немесе ұзын жүріс цилиндрлері жоғары қысымда жылдам декомпрессиядан өткенде, бұл пульсирленген ағын сорғы сыйымдылығынан бірнеше есе көп болуы мүмкін. Қысым желісінің сүзгілері сорғы розеткасынан біршама қашықтықта орналасқан немесе қайтару желісіне орнатылған кезде, бұл бос ағындар сүзгі материалының жабысып қалуына немесе толық бұзылуына әкелуі мүмкін, әсіресе нашар дизайндағы сүзгілерде.
Машиналар мен жабдықтар жұмыс тербелісі мен сорғы пульсациясына ұшырайды. Бұл жағдайлар сүзгі ортасынан жұқа абразивті бөлшектерді алып тастап, бұл ластаушы заттардың сұйықтық ағынына қайта түсуіне мүмкіндік береді.
Дизельді қозғалтқыштар жану кезінде қара көміртекті шығарады. 3,5% жоғары күйе концентрациясы майлау майларындағы тозуға қарсы қоспалардың тиімділігін төмендетіп, қозғалтқыштың тозуының артуына әкелуі мүмкін. Стандартты 40 микрон толық ағынды беттік түрдегі сүзгі барлық күйе бөлшектерін, әсіресе 5 және 25 микрон аралығындағы бөлшектерді жоя алмайды.
Хабарлама уақыты: 31 мамыр 2023 жыл
