რა არის ზეთის ფილტრი:
ზეთის ფილტრი, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც მანქანის ფილტრი, ან ზეთის ბადე, მდებარეობს ძრავის შეზეთვის სისტემაში. ფილტრის ზემოთ არის ზეთის ტუმბო, ხოლო ქვემოთ არის ძრავის ნაწილები, რომლებიც საჭიროებს შეზეთვას. ზეთის ფილტრები იყოფა სრულ ნაკადად და გაყოფილი ნაკადად. სრული ნაკადის ფილტრი სერიულად არის დაკავშირებული ზეთის ტუმბოსა და ზეთის მთავარ გასასვლელს შორის, ასე რომ მას შეუძლია გაფილტროს ყველა საპოხი ზეთი, რომელიც შედის ზეთის მთავარ გასასვლელში. დივერტერის ფილტრი დაკავშირებულია ნავთობის ძირითადი გასასვლელის პარალელურად და ფილტრავს მხოლოდ ზეთის ტუმბოს მიერ გაგზავნილი საპოხი ზეთის ნაწილს.
რა ფუნქცია აქვს ზეთის ფილტრს?
ზეთის ფილტრი ფილტრავს ზეთის მავნე მინარევებს ზეთის ქვაბიდან და ამარაგებს ამწე ლილვს, დამაკავშირებელ ღეროს, ამწე ლილვს, სუპერჩამტენს, დგუშის რგოლს და სხვა მოძრავ წყვილებს სუფთა ზეთით, რომელიც ასრულებს შეზეთვის, გაგრილების და გაწმენდის როლს. რითაც ახანგრძლივებს ამ კომპონენტების სიცოცხლეს. მარტივად რომ ვთქვათ, ზეთის ფილტრის ფუნქციაა ზეთის გაფილტვრა, ძრავში შემავალი ზეთის გაწმენდა და ძრავში მინარევების შეღწევის და ზუსტი კომპონენტების დაზიანების თავიდან აცილება.
სტრუქტურის მიხედვით, ზეთის ფილტრი შეიძლება დაიყოს შესაცვლელი ტიპის, დაწნული ტიპის და ცენტრიდანული ტიპის; სისტემაში განლაგების მიხედვით, ის შეიძლება დაიყოს სრულ ნაკადად და გაყოფილი დინების ტიპებად. ფილტრის მასალებს, რომლებიც გამოიყენება მანქანის ფილტრაციაში, მოიცავს ფილტრის ქაღალდს, თექას, ლითონის ბადეს, არაქსოვილ ქსოვილს და ა.შ.
როგორ მუშაობს ზეთის ფილტრი?
ძრავის მუშაობის პროცესში ლითონის აცვიათ ნამსხვრევები, მტვერი, მაღალ ტემპერატურაზე დაჟანგული ნახშირბადის საბადოები, კოლოიდური ნალექები და წყალი განუწყვეტლივ შერეულია საპოხი ზეთში. ზეთის ფილტრის ფუნქციაა ამ მექანიკური მინარევების და ღრძილების გაფილტვრა, საპოხი ზეთის სისუფთავის შენარჩუნება და მისი მომსახურების ვადის გახანგრძლივება. ზეთის ფილტრს უნდა ჰქონდეს ძლიერი ფილტრაციის უნარი, მცირე ნაკადის წინააღმდეგობა და ხანგრძლივი მომსახურების ვადა. ზოგადად, შეზეთვის სისტემაში დამონტაჟებულია რამდენიმე ფილტრის კოლექტორი, უხეში ფილტრები და წვრილი ფილტრები სხვადასხვა ფილტრაციის სიმძლავრის მქონე, რომლებიც, შესაბამისად, დაკავშირებულია პარალელურად ან სერიულად მთავარ ზეთის გასასვლელში. (ზეთის მთავარ გასასვლელთან სერიულად დაკავშირებულს ეწოდება სრული ნაკადის ფილტრი. როდესაც ძრავა მუშაობს, ყველა საპოხი ზეთი იფილტრება ფილტრით; მასთან პარალელურად დაკავშირებულს ეწოდება გაყოფილი ნაკადის ფილტრი) . მათ შორის, უხეში ფილტრი სერიულად არის დაკავშირებული ზეთის მთავარ გადასასვლელში და ეს არის სრული ნაკადის ფილტრი; წვრილი ფილტრი პარალელურად არის დაკავშირებული ზეთის მთავარ გასასვლელში და ეს არის გაყოფილი ნაკადის ფილტრი. თანამედროვე მანქანის ძრავებს ძირითადად აქვთ მხოლოდ კოლექტორის ფილტრი და სრული ნაკადის ზეთის ფილტრი. უხეში ფილტრი აშორებს მინარევებს 0,05 მმ ან მეტი ნაწილაკების ზომით ზეთში, ხოლო წვრილი ფილტრი გამოიყენება 0,001 მმ ან მეტი ნაწილაკების ზომით წვრილი მინარევების გასაფილტრად.
ჩვენ გვაქვს ბევრი ზეთის ფილტრი, რომელთაგან შეგიძლიათ აირჩიოთ: დაამატეთ ნახტომი[პროდუქტის კატეგორიის გვერდების სია]
გამოქვეყნების დრო: ნოე-10-2022
