ზეთის ფილტრის ელემენტის კორპუსი

დიზელის ძრავების უპირატესობები

უპირატესობები:

1, ხანგრძლივი სიცოცხლე და ეკონომიკური გამძლეობა. დიზელის ძრავის სიჩქარე დაბალია, შესაბამისი ნაწილები ადვილი არ არის დაძველებული, ნაწილები ცვივა ბენზინის ძრავზე ნაკლები, მომსახურების ვადა შედარებით გრძელია, არ არის ანთების სისტემა, ნაკლები დამხმარე ელექტრო მოწყობილობები, ამიტომ დიზელის ძრავის უკმარისობა გაცილებით დაბალია, ვიდრე ბენზინის ძრავა. .

2. მაღალი უსაფრთხოება. ბენზინთან შედარებით, არ არის აქროლადი, აალების წერტილი უფრო მაღალია, არ არის ადვილი აალება შემთხვევით ან აფეთქებით, ამიტომ დიზელის გამოყენება უფრო სტაბილური და უსაფრთხოა, ვიდრე ბენზინის გამოყენება.

ძრავის ნაწილები

3. დაბალი სიჩქარე და მაღალი ბრუნვის მომენტი. დიზელის ძრავები ჩვეულებრივ აღწევენ მაღალ ბრუნვას ძალიან დაბალ RPM-ზე, რაც აღემატება ბენზინის ძრავებს რთულ გზებზე, ასვლაზე და დატვირთვაზე. თუმცა, ეს არ არის ისეთივე კარგი, როგორც ბენზინის მანქანები, როდესაც საქმე ეხება მაგისტრალზე სიჩქარის აწევას და მაღალი სიჩქარით მართვას.

ნაკლოვანებები:

1, დიზელის ძრავის აალება არის წვის წნევით, ბენზინის მანქანებთან შედარებით, მას არ აქვს სანთლის სტრუქტურა, ზოგჯერ ჟანგბადის ნაკლებობის გამო წარმოიქმნება ტოქსიკური აირები, როგორიცაა NOX ტოქსიკური აირები გამოიყოფა ჰაერში, რაც იწვევს დაბინძურებას. . ამის გამო დიზელის მანქანები აღჭურვილია შარდოვანას ავზებით, რომლებიც ანეიტრალებენ ტოქსიკურ აირს, რათა თავიდან აიცილონ ატმოსფეროს დაბინძურება.

2, დიზელის ძრავის ხმაური შედარებით დიდია, რაც გამოწვეულია საკუთარი სტრუქტურით, რაც გავლენას ახდენს მგზავრების კომფორტზე. თუმცა, ტექნოლოგიის შემდგომი მიღწევებით, დიზელის ძრავების ხმაურის კონტროლი საშუალო და მაღალი კლასის მოდელებში ახლა თითქმის ისეთივე კარგია, როგორც მანქანის ძრავებში.

3. როდესაც ზამთარში დაბალი ტემპერატურაა, არასწორი დიზელის შერჩევის შემთხვევაში, ნავთობის მილი გაიყინება და დიზელის ძრავა ნორმალურად არ იმუშავებს.