მართალია ტრაქტორი უფრო რთული მანქანაა, მისი ტიპი და ზომა განსხვავებულია, მაგრამ ისინი შედგება ძრავის, შასის და ელექტრომოწყობილობის სამი ნაწილისგან, რომელთაგან თითოეული შეუცვლელია.
ძრავა
ეს არის ტრაქტორის გამომუშავების დენის მოწყობილობა, მისი როლი არის საწვავის სითბოს ენერგიის გადაქცევა მექანიკურ ენერგიად გამომავალ სიმძლავრეზე. ჩვენს ქვეყანაში წარმოებული სასოფლო-სამეურნეო ტრაქტორების უმეტესობა იყენებს დიზელის ძრავებს.
შასი
ეს არის მოწყობილობა, რომელიც ძალას გადასცემს ტრაქტორს. მისი ფუნქციაა ძრავის სიმძლავრის გადაცემა მამოძრავებელ ბორბალზე და სამუშაო მოწყობილობაზე, რათა ტრაქტორი მართოს და დაასრულოს მობილური ოპერაცია ან ფიქსირებული როლი. ეს ფუნქცია მიიღწევა გადამცემი სისტემის, ფეხით სისტემის, საჭის სისტემის, სამუხრუჭე სისტემის და სამუშაო მოწყობილობის თანამშრომლობითა და კოორდინაციით, რომლებიც ქმნიან ტრაქტორის ჩონჩხს და სხეულს. აქედან გამომდინარე, ჩვენ ვუწოდებთ ოთხ სისტემას და ერთ მოწყობილობას, როგორც შასი. ანუ მთელ ტრაქტორში, ყველა სხვა სისტემისა და მოწყობილობის ძრავისა და ელექტრული აღჭურვილობის გარდა, ერთობლივად მოიხსენიება როგორც ტრაქტორის შასი.
ელექტრო ტექნიკა
ეს არის მოწყობილობა, რომელიც უზრუნველყოფს ელექტროენერგიის გარანტიას ტრაქტორისთვის. მისი როლი არის განათების, უსაფრთხოების სიგნალების და ძრავის გაშვების გადაჭრა.
აღჭურვილობა | წლები | აღჭურვილობის ტიპი | აღჭურვილობის ვარიანტები | ძრავის ფილტრი | ძრავის ვარიანტები |
პროდუქტის საქონლის ნომერი | BZL--ZX | |
შიდა ყუთის ზომა | CM | |
გარე ყუთის ზომა | CM | |
GW | KG | |
CTN (რაოდენობა) | PCS |