ასფალტის საფარი არის რთული მანქანა, რომელიც შედგება რამდენიმე სხვადასხვა ნაწილისგან, რომლებიც ერთად მუშაობენ გზებზე, ავტოსადგომებზე და სხვა ზედაპირებზე ასფალტის დასაფენად. აქ მოცემულია ასფალტის საფარის სტრუქტურისა და მუშაობის პრინციპის მოკლე მიმოხილვა:
მუშაობის პრინციპი:
ასფალტის საფარის მუშაობის პრინციპი შედარებით მარტივია. ასფალტის ნარევი მიეწოდება ბუნკერს დანადგარის წინა მხარეს, სადაც ის თანაბრად ნაწილდება პავერის სიგანეზე. შემდეგ ნარევი გადაადგილდება მანქანის უკანა მხარეს კონვეიერის ლენტით და ნაწილდება გვერდითი ავზებით.
მას შემდეგ, რაც ასფალტის ნარევი თანაბრად გადანაწილდება ზედაპირზე, ნაკაწრი მოქმედებს. ნაკაწრი ეშვება მოპირკეთებულ ზედაპირზე და მოძრაობს წინ და უკან ასფალტის ფენის სიგანის გასწვრივ. ნაკაწრი შეიძლება დარეგულირდეს ასფალტის ფენის სისქის გასაკონტროლებლად და შეიძლება გაცხელდეს ისე, რომ ასფალტი დადგეს თანმიმდევრულ ტემპერატურაზე.
მთლიანობაში, ასფალტის საფარი არის უაღრესად სპეციალიზებული მანქანა, რომელიც აუცილებელია გზების, ავტოსადგომების და სხვა ზედაპირების მშენებლობისა და მოვლისთვის. მისი ზუსტი კონტროლი ასფალტის ფენის სისქესა და ხარისხზე ნიშნავს, რომ ეს ზედაპირები შეიძლება გაგრძელდეს მრავალი წლის განმავლობაში, თუნდაც ყველაზე მძიმე ამინდის პირობებში.
აღჭურვილობა | წლები | აღჭურვილობის ტიპი | აღჭურვილობის ვარიანტები | ძრავის ფილტრი | ძრავის ვარიანტები |
პროდუქტის საქონლის ნომერი | BZL- | |
შიდა ყუთის ზომა | CM | |
გარე ყუთის ზომა | CM | |
მთლიანი საქმის მთლიანი წონა | KG |