დიზელის საწვავის ფილტრი წყლის გამყოფი ელემენტი

კომბაინის განვითარების სტატუსი საზღვარგარეთ

მე-18 და მე-19 საუკუნეებში ბევრმა ადამიანმა შეერთებულ შტატებში, ბრიტანეთში და სხვა ქვეყნებში შეიმუშავა და დააპროექტა კომბაინები, ზოგიერთმა მოიპოვა პატენტები და გააკეთა პროტოტიპები, მაგრამ მათ ძირითადად პრაქტიკული მნიშვნელობა არ ჰქონდა. მხოლოდ 1920-იან წლებში კომბაინი პირველად ფართო მასშტაბით გამოიყენებოდა შეერთებული შტატების ხორბლის მოყვანის რაიონებში, შემდეგ კი სწრაფად გავრცელდა საბჭოთა კავშირში, კანადაში, ავსტრალიაში და დასავლეთ ევროპაში. 21-ე საუკუნეში ევროპისა და ამერიკის განვითარებულმა ქვეყნებმა სრულად გააცნობიერეს სასოფლო-სამეურნეო მექანიზაცია, კომბაინი დიდი, მაღალი სიჩქარით, საიმედო და მაღალი ადაპტაციის მიმართულებით. მანქანების გამოყენების სიჩქარისა და ადაპტაციის გასაუმჯობესებლად და მისი ეფექტურად, უსაფრთხოდ და საიმედოდ მუშაობის მიზნით, უცხოური სასოფლო-სამეურნეო ტექნიკის საწარმოები, როგორიცაა ევროპა და ამერიკა, ზოგადად იყენებენ კომპიუტერს კომპიუტერის დამხმარე დიზაინის (CAD), დამხმარე ტესტის შესასრულებლად (CAT). ) და დამხმარე წარმოება (CAM) და ინტეგრირება ელექტრომექანიკურ ჰიდრავლიკურ ინტეგრაციაში, ავტომატიზაციასა და ინტელექტუალურ ახალ ტექნოლოგიაში. კომბაინის მუშაობის პარამეტრების მონიტორინგი და რეგულირება ხდება რეალურ დროში. მაგალითად, ბარაბანი დატვირთვის გამოვლენის სისტემა ბლოკირების ფენომენის შესამცირებლად ან თავიდან ასაცილებლად; მოსავლის მუშაობის მონიტორინგის სისტემა (Harves Monitor system) საშუალებას აძლევს მანქანას რეალურ დროში დააკვირდეს მანქანის მუშაობის სტატუსს, მანქანის პოზიციას, მარშრუტს და ა.შ. რეალურ დროში კორექტირების მიზნით; Harvest Doc ზომავს და აღრიცხავს მოსავლის მოსავალს, ტენიანობას და პროდუქტიულობას რეალურ დროში. მომხმარებლები ინახავენ ამ ინფორმაციას და ქმნიან საფუძველს ზუსტი სოფლის მეურნეობის რეცეპტის რუქის ჩამოყალიბებას. კვების სიჩქარის კონტროლის სისტემა (Harves Smart) უზრუნველყოფს მოსავლის დაბალანსებულ და თანმიმდევრულ კვებას კომბაინის სიჩქარის ავტომატურად რეგულირებით სათლელის მარცვლეულის რაოდენობის, Vision Tra-ს მარცვლის დაკარგვის სიჩქარისა და ძრავის დატვირთვის მიხედვით. კომბაინზე დაყენებული ზემოაღნიშნული მოწინავე გამოვლენისა და კონტროლის ტექნოლოგიის გამო, მანქანის ხელი მხოლოდ უნდა დააკვირდეს თითოეული აღმოჩენის სისტემის მიერ კაბინის ჩვენების ინტერფეისს გაგზავნილ ინფორმაციას და განახორციელოს შესაბამისი ოპერაციები კომბაინის გლუვი მუშაობის გასაცნობად. საველე გარემოს და კულტურების მრავალფეროვნებას სხვადასხვა პარამეტრით. შუალედური პროცესი შეიძლება დასრულდეს თითოეული სისტემის ამოცნობით და ფუნქციონირებით. ელექტრომექანიკური ჰიდრავლიკური ინტეგრაციისა და ინტელექტუალური ახალი ტექნოლოგიის გამოყენებამ მნიშვნელოვნად გააუმჯობესა კომბაინის მუშაობის ეფექტურობა, შეამცირა მარცვლეულის დაკარგვა და შეამცირა მძღოლის დაღლილობა.