Mesin Diesel minangka jinis mesin pembakaran internal sing nggunakake ignition kompresi kanggo ngasilake tenaga. Beda karo mesin bensin sing nggunakake percikan kanggo ngobong bahan bakar, mesin diesel ngompres hawa ing silinder, sing dadi panas lan ngobong bahan bakar sing disemprot langsung menyang silinder. Proses iki nyebabake pembakaran bahan bakar sing luwih lengkap, nggawe mesin diesel luwih efisien lan kuat tinimbang mesin bensin.
Mesin diesel digunakake ing macem-macem kendaraan lan mesin, kalebu mobil, truk, bus, prau, lan peralatan industri. Utamane populer ing aplikasi tugas abot kayata truk jarak jauh lan peralatan konstruksi amarga output torsi sing dhuwur, daya tahan, lan linuwih.
Mesin diesel uga dikenal kanthi efisiensi bahan bakar. Padha nggunakake bahan bakar luwih murah tinimbang mesin bensin kanggo jumlah output daya sing padha, dadi pilihan sing luwih murah kanggo sing nyopir jarak adoh utawa nggunakake kendaraan kanggo kerja.
Salah sawijining kekurangan mesin diesel yaiku emisi nitrogen oksida (NOx) lan partikel (PM) sing luwih dhuwur. Nanging, kemajuan teknologi mesin lan sistem kontrol emisi wis nyuda emisi kasebut sajrone pirang-pirang taun. Akeh mesin diesel modern nggunakake sistem injeksi bahan bakar canggih lan piranti sawise perawatan kayata saringan partikulat diesel lan reduksi katalitik selektif kanggo nyuda dampak lingkungan.
Saliyane digunakake ing kendaraan lan mesin, mesin diesel uga umum digunakake kanggo generator listrik lan peralatan stasioner liyane. Mesin iki biasane luwih gedhe lan duwe output daya sing luwih gedhe tinimbang mitra seluler.
Sakabèhé, mesin diesel nawakake pilihan daya sing kuat, efisien, lan dipercaya kanggo macem-macem aplikasi. Dheweke terus berkembang lan nambah kanggo nanggepi owah-owahan standar lingkungan lan efisiensi, dadi bagean penting ing transportasi modern lan lanskap industri.
PERALATAN | TAUN | JENIS PERALATAN | PILIHAN PERALATAN | FILTER MESIN | PILIHAN ENGINE |
Nomer Item Produk | BZL--ZX | |
Ukuran kothak batin | CM | |
Ukuran njaba kothak | CM | |
GW | KG | |
CTN (QTY) | PCS |