Filter bahan bakar minangka bagéan integral saka mesin pembakaran internal bensin lan diesel. Nyaring bledug, lebu, pecahan logam lan rereged cilik liyane nalika isih nyedhiyakake bahan bakar sing cukup kanggo mesin. Sistem injeksi bahan bakar modern utamane rawan clogging lan fouling, mulane sistem filtrasi penting banget kanggo njaga kinerja mesin. Bensin lan bahan bakar diesel sing kontaminasi bisa nyebabake kacilakan ing mesin mobil, nyebabake owah-owahan kacepetan, mundhut daya, splashing lan misfiring.
Mesin diesel sensitif marang rereged sing paling cilik. Umume saringan bahan bakar diesel uga duwe pitik jago saluran ing ngisor omah kanggo mbusak banyu utawa kondensat saka bahan bakar diesel. Rakitan Filter biasane bisa ditemokake ing jero tangki bahan bakar utawa ing saluran bahan bakar. Minangka bahan bakar dipompa saka tank, iku liwat Filter lan nahan partikel manca. Sawetara kendaraan anyar nggunakake saringan sing dibangun ing pompa bahan bakar tinimbang saringan.
Umur rata-rata saringan kasebut antara 30.000 nganti 60.000 mil. Dina iki, interval pangowahan sing disaranake bisa saka 30.000 nganti 150.000 mil. Penting kanggo ngerti pratandha saka Filter bahan bakar clogged utawa rusak lan ngganti sakcepete supaya engine ora karusakan.
Disaranake golek merek sing dipercaya sing njamin ketaatan sing ketat kanggo standar lan spesifikasi pabrikan, amarga komponen kasebut kudu nindakake kanthi efisien kaya bagean asli. Merek aftermarket populer kayata Ridex lan VALEO nawakake layanan sing kompatibel kanthi rega sing luwih terjangkau. Katrangan produk asring kalebu dhaptar model sing kompatibel lan nomer OEM kanggo referensi. Iki kudu nggawe luwih gampang kanggo nemtokake bagean sing cocog kanggo sampeyan.
Umume mesin mobil nggunakake saringan kertas bolong utawa pleated. Layar biasane digawe saka polyester utawa wire mesh, nalika layar pleated biasane digawe saka resin-dianggep selulosa utawa polyester felt. Filter-filter lipit kayata saringan bahan bakar RIDEX 9F0023 minangka sing paling umum lan kauntungan utamane yaiku njebak partikel sing paling cilik lan murah kanggo diprodhuksi. Ing sisih liya, rakitan bolong asring digunakake maneh lan nyedhiyakake tingkat aliran bahan bakar sing luwih dhuwur, nyuda resiko keluwen. Kualitas segel karet uga bisa mengaruhi kinerja komponen kasebut. RIDEX 9F0023 didol karo aksesoris lan mesin cuci.
Kaya saringan udara lan lenga, saringan bahan bakar kasedhiya ing pirang-pirang jinis lan cara instalasi. Sing paling umum yaiku in-line, intra-jar, cartridge, reservoir lan screw-on rakitan. Saringan spin-on dadi populer amarga kepenak. Omah logam sing kasar nglindhungi komponen internal lan gampang dipasang tanpa nggunakake alat khusus. Nanging, ana kuwatir babagan dampak lingkungane. Ora kaya perakitan kartrij, ora ana bagean sing bisa digunakake maneh lan akeh baja digunakake ing proses manufaktur. Insert cartridges kaya 9F0023 nggunakake kurang plastik lan logam lan luwih gampang kanggo daur ulang.
Filter dirancang kanggo mesin bensin utawa diesel. Bagian mesin diesel asring ditondoi dening badan mangkuk, katup saluran lan segel gedhe. Conto produk sing digunakake ing ndhuwur mung kanggo mesin diesel saka Fiat, Ford, Peugeot lan Volvo. Dhiameter segel 101mm lan dhuwure 75mm.
Wektu kirim: Mei-06-2023
