Apa sing nyebabake overpressurization?
Tekanan oli mesin sing gedhe banget amarga katup pengatur tekanan oli sing salah. Kanggo misahake bagean mesin kanthi bener lan nyegah nyandhang gedhe banget, lenga kudu ana ing tekanan. Pompa nyedhiyakake lenga kanthi volume lan tekanan sing luwih gedhe tinimbang sing dibutuhake sistem kanggo nglumasi bantalan lan bagean obah liyane. Katup pangaturan mbukak kanggo ngidini volume lan tekanan sing berlebihan bisa dialihake.
Ana rong cara yen tutup ora bisa digunakake kanthi bener: bisa tetep ing posisi sing ditutup, utawa alon-alon pindhah menyang posisi mbukak sawise mesin diwiwiti. Sayange, katup sing macet bisa mbebasake dhewe sawise gagal panyaring, ora ana bukti yen ana kerusakan.
Cathetan: Tekanan lenga sing berlebihan bakal nyebabake deformasi filter. Yen katup pangaturan isih tetep macet, gasket ing antarane panyaring lan dhasar bisa metu utawa lapisan panyaring bakal mbukak. Sistem banjur bakal kelangan kabeh lenga. Kanggo nyilikake risiko sistem over-pressurized, pengendara kudu menehi saran kanggo ngganti lenga lan Filter asring.
Apa katup ing sistem lenga?
1. Katup Pengatur Tekanan Minyak
2. Relief (Bypass) Valve
3. Katup Anti-Drainback
4. Katup Anti-Siphon
Kepiye Filter Diuji?
1. Pangukuran Teknik Filter. Efisiensi pangukuran kudu adhedhasar premis manawa saringan kasebut ana ing mesin kanggo mbusak partikel sing mbebayani lan kanthi mangkono nglindhungi mesin saka nyandhang.
2. Kapasitas Filter diukur ing tes sing ditemtokake ing SAE HS806. Kanggo nggawe filter sing sukses, keseimbangan kudu ditemokake ing antarane efisiensi dhuwur lan umur dawa.
3. Efisiensi kumulatif diukur sajrone tes kapasitas panyaring sing ditindakake kanggo standar SAE HS806. Tes kasebut ditindakake kanthi terus-terusan nambahake kontaminan tes (bledug) menyang lenga sing sirkulasi liwat saringan
4. Efisiensi Multipass. Prosedur iki paling anyar dikembangake saka telu lan ditindakake minangka prosedur sing disaranake dening organisasi standar internasional lan AS. Iki kalebu tes sing luwih anyar
5. Tes mekanik lan Ketahanan. Filter lenga uga ngalami pirang-pirang tes kanggo njamin integritas saringan lan komponen sajrone kahanan operasi kendaraan.
6. Single Pass Efficiency diukur ing test ditemtokake dening SAE HS806. Ing tes iki, saringan mung entuk siji kesempatan kanggo mbusak rereged saka lenga
Wektu kirim: Oct-31-2022
