クーペは、固定ルーフラインを備えた 2 ドア車で、通常はスポーティなデザインが施されています。クーペを組み立てる一般的な手順は次のとおりです。
- デザイン: 車を作る最初のステップはデザインです。これには、車の外装と内装の青写真またはコンピュータ支援設計 (CAD) モデルの作成が含まれます。
- シャーシ: 設計が完了したら、次のステップは車のシャーシまたはフレームを構築することです。これは他のすべてが構築される基盤です。シャーシは通常、スチールまたはアルミニウムでできており、強度と剛性が高くなるように設計されています。
- ボディ パネル: シャーシが完成したら、ボディ パネルを追加できます。これらのパネルは通常、アルミニウムまたは複合材料で作られており、軽量で空気力学的に設計されています。ボルトまたは接着剤を使用してシャーシに取り付けられます。
- エンジンとトランスミッション： 次に、エンジンとトランスミッションを取り付けます。エンジンは通常、車の前部に取り付けられ、車輪に動力を伝えるトランスミッションに接続されています。
- サスペンションとブレーキ: サスペンションとブレーキが取り付けられます。サスペンション システムは衝撃を吸収してスムーズな乗り心地を提供するように設計されており、ブレーキは車を減速または停止させるように設計されています。
- 電気および配管: 次に、電気および配管システムが設置されます。これには、ライト、ダッシュボード、その他の電気コンポーネントの配線、燃料および冷却システムが含まれます。
- 内装：最後に車内の取り付けです。これには、シート、ダッシュボード、ステアリングホイール、および車のコックピットを構成するその他のコンポーネントが含まれます。
これらの手順がすべて完了したら、車をテストして微調整し、安全性と性能基準を満たしていることを確認します。
| 装置 | 年 | 機器の種類 | 機器のオプション | エンジンフィルター | エンジンオプション |
| 製品の品目番号 | BZL-JY0061-BZX | |
| 内箱サイズ | CM | |
| 外箱サイズ | CM | |
| ケース全体の総重量 | KG | |
| CTN（数量） | PCS |
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