ディーゼル燃料フィルター水分離器アセンブリは、燃料供給システムの純度と効率を確保するのに役立つため、ディーゼル エンジンの重要なコンポーネントです。このアセンブリには通常、燃料フィルター、水分離器、およびコンポーネントを接続するためのさまざまなチューブとクランプが含まれます。
燃料フィルターは、砂や水などの大きな粒子や不純物を燃料から除去する役割を果たします。これは、エンジンの内部コンポーネントへの損傷を防ぎ、エンジン全体のパフォーマンスを向上させるのに役立ちます。一方、水分離器は燃料から水を分離するように設計されており、燃料が純粋で効率的な形でエンジンに供給されるようになります。
水分離器は通常、タンク、フロートバルブ、排水チューブで構成されます。タンクには、水滴を捕捉するのに役立つ泡またはその他の濾過材の層が含まれています。フロート バルブはタンクに入る水の量を制御し、排水チューブは水をアセンブリの外に導きます。
燃料フィルターと水分離器は通常、チューブとクランプを使用してエンジンの燃料システムに接続されます。チューブはコンポーネントを相互に接続し、クランプはアセンブリを固定して位置を維持するのに役立ちます。取り付けプロセスを誤ると漏れやその他の問題が発生する可能性があるため、燃料フィルターと水分離器アセンブリを正しく取り付けることが重要です。
結論として、ディーゼル燃料フィルター水分離器アセンブリは、燃料供給システムの純度と効率を確保するのに役立つため、ディーゼル エンジンの重要なコンポーネントです。このアセンブリは、燃料フィルター、水分離器、およびコンポーネントを接続するさまざまなチューブとクランプで構成されます。エンジンの適切な機能と安全性を確保するには、アセンブリの取り付けは正確でなければなりません。
装置 | 年 | 機器の種類 | 機器のオプション | エンジンフィルター | エンジンオプション |
製品の品目番号 | BZL--ZC | |
内箱サイズ | CM | |
外箱サイズ | CM | |
GW | KG | |
CTN(数量) | PCS |