エンジンをクリーンに保ち、メンテナンスを良好に保つための完璧なソリューション、オイル フィルターをご紹介します。この小型ながら強力な装置は、エンジン オイルから汚染物質や不純物を除去し、スムーズな動作とエンジン寿命の延長を保証するように設計されています。
オイル フィルターの特性により、オイル フィルターは車のエンジンに不可欠な部品となります。まず、オイル フィルターにはさまざまな種類のエンジンに適合するさまざまな形状とサイズがあり、循環するすべてのオイルが適切にろ過されるようにします。第二に、オイルフィルターは、汚れ、ほこり、破片、その他の有害な粒子を捕集するのに非常に効率的です。これにより、エンジンに損傷を与え、性能を低下させる可能性があるスラッジや沈殿物の蓄積が防止されます。
オイルフィルターのもう一つの重要な特徴は耐久性です。最新のフィルターは、さまざまな圧力や温度に耐えられる高品質の素材で作られています。これにより、長期間効果的かつ効率的に機能し、エンジンが常に最高のパフォーマンスで動作することが保証されます。さらに、ほとんどのオイル フィルターには簡単に交換できる部品が付いているため、日常のメンテナンスが簡単になります。
オイルフィルターは取り付けが簡単で、一度取り付ければ、エンジンのスムーズな動作を維持するために精力的に機能します。燃料効率が向上し、出力が向上し、有害な排出物も削減されます。これは、エンジンがスムーズに動作しているときは、汚染物質の生成が少なくなり、より環境に優しいためです。
市場では、スピンオン フィルター、カートリッジ フィルター、磁気フィルターなど、いくつかの種類のオイル フィルターが入手可能です。スピンオン フィルターが最も一般的で、フィルター エレメントを収容するケーシングが付属しています。カートリッジフィルターは、金属製のケースに包まれた紙エレメントで構成されています。磁気フィルターには、オイル内の金属粒子を捕捉する磁気中心があり、エンジンをさらに保護します。
最終的に、選択するオイル フィルターの種類は、車のメーカーとモデル、遭遇する運転条件、使用するオイルの種類など、いくつかの要因によって決まります。ただし、選択したフィルターの種類に関係なく、オイル フィルターを取り付けることの利点は数多くあります。
結論として、オイル フィルターは、車のエンジンのスムーズかつ効率的な動作を維持するために不可欠なコンポーネントです。車愛好家であっても、毎日の通勤者であっても、オイルフィルターに投資することは、エンジンを良好な状態に保つための優れた方法です。結局のところ、オイルフィルターへの少額の投資は、エンジンの寿命を延ばし、最終的には長期的にはお金の節約に大きく役立ちます。今すぐ入手して、最適に機能するエンジンのメリットを体験してみてはいかがでしょうか?
装置 | 年 | 機器の種類 | 機器のオプション | エンジンフィルター | エンジンオプション |
キャタピラー M318 | 2020年~2023年 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー C4.4 | ディーゼルエンジン |
キャタピラー M318 | 1995 – 2005 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー 3116 DIT | ディーゼルエンジン |
キャタピラー M318C | 2005 – 2011 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー 3056 ATAAC | ディーゼルエンジン |
キャタピラー M318CHCR | 2003 – 2007 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー 3056 E-ATAAC | ディーゼルエンジン |
キャタピラー M318CMH | 2003 – 2007 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー 3056 E-ATAAC | ディーゼルエンジン |
キャタピラー M318Cモノ | 2003 – 2006 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー 3056 E-ATAAC | ディーゼルエンジン |
キャタピラー M318CVAH | 2003 – 2006 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー 3056 E-ATAAC | ディーゼルエンジン |
キャタピラー M318D | 2011年 – 2021年 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー C6.6 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー M318DMH | 2007 – 2015 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー C6.6 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー M318Dモノ | 2007 – 2015 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー C6.6 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー M318DVAH | 2007 – 2016 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー C6.6 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー M318F | 2017 – 2020 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー C7.1 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー M318Mono | 1995 – 2002 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー 3116 DIT | ディーゼルエンジン |
キャタピラー M318VAH | 1995 – 2002 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー 3116 DIT | ディーゼルエンジン |
キャタピラー MH3040 | 2021年 – 2023年 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー C7.1 | ディーゼルエンジン |
キャタピラー M316 | 2020年~2023年 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー C4.4 | ディーゼルエンジン |
キャタピラー M316C | 2005 – 2011 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー 3056E ATAAC | ディーゼルエンジン |
キャタピラー M316Cモノ | 2003 – 2006 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー 3056 E-ATAAC | ディーゼルエンジン |
キャタピラー M316CVAH | 2003 – 2006 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー 3056 E-ATAAC | ディーゼルエンジン |
キャタピラー M316C VAH | 2007 – 2011 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー C6.6 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー M316Dモノ | 2007 – 2015 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー C6.6 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー M316D VAH | 2011 – 2015 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー C6.6 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー M316F | 2017 – 2020 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー C4.4 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー M320 | 2020年~2023年 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー C4.4 | ディーゼルエンジン |
キャタピラー M320D2 | 2017年~2023年 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー C7.1 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー M320F | 2017年~2021年 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー C7.1 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー M320Mono | 1998 – 2002 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー 3116 DIT | ディーゼルエンジン |
キャタピラー M320VAH | 1998 – 2002 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー 3116 DIT | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 320CMH | 2002 – 2005 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー 3066 ATAAC | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 320GC | 2020年~2023年 | ホイールエクスカベーター | - | キャタピラー C4.4 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 320D2GC | 2017 – 2019 | ホイールエクスカベーター | - | キャタピラー C4.4 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 320 | 2017年~2023年 | ホイールエクスカベーター | - | キャタピラー C4.4 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 320 | 2018年~2020年 | ホイールエクスカベーター | - | キャタピラー C4.4 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 320 | 2020年~2023年 | ホイールエクスカベーター | - | キャタピラー C4.4 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 320B | 1992 – 2007 | ホイールエクスカベーター | - | キャタピラー 3066T | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 320BL | 1998 – 2001 | ホイールエクスカベーター | - | キャタピラー 3116T | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 320CL | 2002 – 2005 | ホイールエクスカベーター | - | キャタピラー 3066 ATAAC | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 320CMH | 2002 – 2005 | ホイールエクスカベーター | - | キャタピラー 3066 ATAAC | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 320D | 2007 – 2023 | ホイールエクスカベーター | - | キャタピラー C4.2 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 320D2 | 2017 – 2019 | ホイールエクスカベーター | - | キャタピラー C7.1 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 320D3 | 2019年~2023年 | ホイールエクスカベーター | - | キャタピラー ALUW06DTI | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 320DL | 2006 – 2014 | ホイールエクスカベーター | - | キャタピラー C6.4 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 320DLRR | 2011 – 2015 | ホイールエクスカベーター | - | キャタピラー C6.4 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 320EL | 2012 – 2018 | ホイールエクスカベーター | - | キャタピラー C6.6 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 320ELN | 2012 – 2018 | ホイールエクスカベーター | - | キャタピラー C6.6 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 320ELRR | 2014 – 2018 | ホイールエクスカベーター | - | キャタピラー C6.6 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 320FL | 2016年 – 2019年 | ホイールエクスカベーター | - | キャタピラー C4.4 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 320GC | 2020年~2023年 | ホイールエクスカベーター | - | キャタピラー C4.4 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 320L | 1991 – 1998 | ホイールエクスカベーター | - | キャタピラー 3116T | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 320L | 2012 – 2023 | ホイールエクスカベーター | - | キャタピラー C6.6 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 323 | 2020年~2023年 | ホイールエクスカベーター | - | キャタピラー C7.1 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 323 | 2017 – 2020 | ホイールエクスカベーター | - | キャタピラー C7.1 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 323D2 | 2017 – 2019 | ホイールエクスカベーター | - | キャタピラー C7.1 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 323D3 | 2019年~2023年 | ホイールエクスカベーター | - | キャタピラー C7.1 | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 323DL | 2006 – 2007 | ホイールエクスカベーター | - | キャタピラー 3066 ATAAC | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 323EL | 2012 – 2016 | ホイールエクスカベーター | - | キャタピラー C6.6 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 323ELN | 2012 – 2016 | ホイールエクスカベーター | - | キャタピラー C6.6 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 323FL | 2016年 – 2019年 | ホイールエクスカベーター | - | キャタピラー C7.1 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 323FLN | 2017 – 2019 | ホイールエクスカベーター | - | キャタピラー C7.1 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 323FSA | 2017 – 2019 | ホイールエクスカベーター | - | キャタピラー C7.1 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー CP323 | 1989 – 2023 | ホイールエクスカベーター | - | キャタピラー 3054C | ディーゼルエンジン |
キャタピラー CP323C | 2004 – 2023 | ホイールエクスカベーター | - | キャタピラー 3054C | ディーゼルエンジン |
キャタピラー CS323 | 1989 – 2023 | ホイールエクスカベーター | - | キャタピラー 3054C | ディーゼルエンジン |
キャタピラー M323F | 2020年~2023年 | ホイールエクスカベーター | - | キャタピラー C4.4 | ディーゼルエンジン |
キャタピラー M323F | 2017年~2021年 | ホイールエクスカベーター | - | キャタピラー C4.4 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 326 | 2019年~2023年 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー C7.1 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 326D2 | 2017年~2023年 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー C7.1 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 326FL | 2015 – 2020 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー C7.1 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 326FL | 2017年~2023年 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー C7.1 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 326FLN | 2017年~2023年 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー C7.1 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー MH3260 | 2022 – 2023 | クローラー掘削機 | - | キャタピラ C13 | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 330 | 2019年~2023年 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー C7.1 | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 330BLN | 1997 – 2001 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー 3306 TA | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 330CLN | 2002 – 2005 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー C9 ATAAC | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 330CMH | 2002 – 2005 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー C9 ATAAC | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 330D | 2007 – 2023 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー C9 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 330D2 | 2017年~2023年 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー C7.1 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 330DLN | 2006 – 2008 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー C9 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 330GC | 2019年~2023年 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー C7.1 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 330LN | 1993 – 1998 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー 3306 TA | ディーゼルエンジン |
キャタピラー C9-DE330 | 2016年~2023年 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー 1606 | ディーゼルエンジン |
キャタピラー CAT3306ATAAC | 1996 – 2002 | クローラー掘削機 | - | キャタピラーR6 | ディーゼルエンジン |
キャタピラー CAT3306TA | 1996 – 2002 | クローラー掘削機 | - | キャタピラーR6 | ディーゼルエンジン |
キャタピラー CAT3306TA | 1996 – 2002 | クローラー掘削機 | - | キャタピラーR6 | ディーゼルエンジン |
キャタピラー TH330B | 2004 – 2007 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー 3054E | ディーゼルエンジン |
キャタピラー V330C | 1989 – 1994 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー 3208 | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 335 | 2020年~2023年 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー C7.1 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 335B | 1996 – 2023 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー 3306TA | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 335FL | 2017 – 2020 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー C7.1 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 335FL | 2015 – 2017 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー C7.1 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー CB335D | 2000 – 2004 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー 3013 | ディーゼルエンジン |
キャタピラー CB335E | 2004 – 2007 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー 3024 | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 336 | 2020年~2023年 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー C9.3B | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 336 | 2017 – 2020 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー C9.3B | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 336D | 2009 – 2011 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー C9 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 336D2 | 2013 – 2023 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー C9 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 336D2L | 2017 – 2019 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー C9 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 336D2LXE | 2017 – 2019 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー C9 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 336D2XE | 2017 – 2019 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー C9 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 336DL | 2008 – 2014 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー C9 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 336DLN | 2008 – 2014 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー C9 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 336E | 2011 – 2023 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー C9.3 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 336EL | 2011 – 2015 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー C9.3 ATAAC | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 336F | 2017 – 2019 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー C9.3 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 336FL | 2015年 – 2019年 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー C9.3 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 336FLXE | 2017 – 2019 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー C9.3 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 336FLXE | 2015年 – 2019年 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー C9.3 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 336 GC | 2017 – 2020 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー C7.1 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 336 GC | 2020年~2023年 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー C7.1 | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 336 GC | 2018年~2023年 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー C7.1 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー TH336C | 2012 – 2017 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー C3.4B | ディーゼルエンジン |
キャタピラー MH3024 | 2018年~2021年 | マテリアルハンドラー | - | キャタピラー C7.1 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー MH3024 | 2021年 – 2023年 | マテリアルハンドラー | - | キャタピラー C4.4 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー MH3040 | 2021年 – 2023年 | マテリアルハンドラー | - | キャタピラー C7.1 | ディーゼルエンジン |
キャタピラー MH3022 | 2021年 – 2023年 | マテリアルハンドラー | - | キャタピラー C4.4 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー MH3022 | 2018年~2021年 | マテリアルハンドラー | - | キャタピラー C7.1 エースト | ディーゼルエンジン |
製品の品目番号 | BZL--ZX | |
内箱サイズ | CM | |
外箱サイズ | CM | |
ケース全体の総重量 | KG | |
CTN(数量) | PCS |